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时刻做当代民航精神的践行者
作者: 本报记者   刘璐   通讯员   祝川   来源: 中国民航报 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 飞行品质   空管局   优秀班组   航班延误   民航管理   首都机场集团   机务人员   五一劳动奖章   践行者   国际民航组织  
描述: 5月22日~6月8日,中国民航工会组织开展了2017年民航劳模大讲堂活动,先后到中国民航飞行学院、南京机场、江西机场、南航广州地区、中国民航大学、天津机场、民航管理干部学院、首都机场集团在京单位、南航大连分公司、吉林机场、黑龙江机场进行了巡讲。巡讲团的劳模、优秀班
全文:5月22日~6月8日,中国民航工会组织开展了2017年民航劳模大讲堂活动,先后到中国民航飞行学院、南京机场、江西机场、南航广州地区、中国民航大学、天津机场、民航管理干部学院、首都机场集团在京单位、南航大连分公司、吉林机场、黑龙江机场进行了巡讲。巡讲团的劳模、优秀班
将空管改革进行到底
作者: 本报记者   李芳芳   通讯员   陈早   来源: 中国民航报 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 空管局   人事制度改革   通用航空   空域资源   管制员   山重水复疑无路   飞行小时   跑道入侵   空管运行   航班正常率  
描述: 发展永无止境,改革继往开来。在中国民航全力以赴建设民航强国的征程中,作为民航“神经中枢”的民航空管系统,认真落实民航局党组审议下发的首个深化民航改革专项任务方案——《关于统筹推进民航空管改革的实施意见》,迎难而上,破局开路,加快改革步伐,破除“山重水
全文:发展永无止境,改革继往开来。在中国民航全力以赴建设民航强国的征程中,作为民航“神经中枢”的民航空管系统,认真落实民航局党组审议下发的首个深化民航改革专项任务方案——《关于统筹推进民航空管改革的实施意见》,迎难而上,破局开路,加快改革步伐,破除“山重水
为旅客提供最专业的服务
作者: 本报记者   陈嘉佳   通讯员   黄一鑫   来源: 中国民航报 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 屏幕提示   飞行时间   国航   执行长   保障任务   我在   作息时间   乘务管理   社会经济   削皮  
描述: 随着社会经济的发展、中国民航大众化战略的实施,越来越多的旅客选择搭乘航班出行。尽管旅客乘机次数增加了,接触客舱乘务员的机会增多了,但仍有部分旅客误认为客舱工作就是简单地“端茶倒水”。“其实,不论是保障安全还是提供服务,客舱乘务员都是非常专业的”。梅茹这样
全文:随着社会经济的发展、中国民航大众化战略的实施,越来越多的旅客选择搭乘航班出行。尽管旅客乘机次数增加了,接触客舱乘务员的机会增多了,但仍有部分旅客误认为客舱工作就是简单地“端茶倒水”。“其实,不论是保障安全还是提供服务,客舱乘务员都是非常专业的”。梅茹这样
山航集团:像抓航空安全工作一样抓党建
作者: 本报记者   许晓泓   通讯员   白新宇   来源: 中国民航报 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 山东航空   山航   国际航线   党务工作   地区航线   飞行安全   组织氛围   国内航空公司   公司绩效管理   航空安全  
描述: 自1994年12月26日开飞以来,截至2017年5月底,山东航空集团累计安全飞行292.98万小时,荣获中国民航 “飞行安全二星奖”。目前,山航拥有飞机107架,运营航线200多条,每周3700多个航班飞往全国80多个大中城市,并开通了台湾地区航线和韩国、日本、泰国、柬埔寨、印度等国际?
全文:自1994年12月26日开飞以来,截至2017年5月底,山东航空集团累计安全飞行292.98万小时,荣获中国民航 “飞行安全二星奖”。目前,山航拥有飞机107架,运营航线200多条,每周3700多个航班飞往全国80多个大中城市,并开通了台湾地区航线和韩国、日本、泰国、柬埔寨、印度等国际?
为航空枢纽建设充实“人和”
作者: 本报记者   钱擘   通讯员   俞雪冰   来源: 中国民航报 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 地面服务   阿联酋航空   国际机场   值机   国际航空   浦东机场   上海机场   摆渡车   登机口   航空枢纽  
描述: 上海浦东国际机场是上海国际航运中心建设的关键板块之一,也是我国出入境旅客人数最多的航空枢纽;浦东机场国际航空枢纽地位的迅速提升,既有赖于中国经济、民航产业高速发展的整体“天时”,也依托于上海区位优势的强劲“地利”,同样少不了人力资源和软件建设的“人和”。
全文:上海浦东国际机场是上海国际航运中心建设的关键板块之一,也是我国出入境旅客人数最多的航空枢纽;浦东机场国际航空枢纽地位的迅速提升,既有赖于中国经济、民航产业高速发展的整体“天时”,也依托于上海区位优势的强劲“地利”,同样少不了人力资源和软件建设的“人和”。
登机口十年 微笑做标签
作者: 本报记者   郝蒙   通讯员   谭艳秋   来源: 中国民航报 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 一杯水   细致周到   航班延误   国航   航班信息   十年   终生难忘   起飞时间   成都机场   登机口  
描述: 在成都机场157号登机口前,安娜正在为旅客办理登机口行李托运。只见她熟练地填写托运单,笑意盈盈地向旅客普及手提行李尺寸规定,光是远远地看着,都能让人感受到她发自内心的善意和真诚。安娜是国航西南分公司地服部的一名普通员工,从入职那天起就值守在登机口岗位上
全文:在成都机场157号登机口前,安娜正在为旅客办理登机口行李托运。只见她熟练地填写托运单,笑意盈盈地向旅客普及手提行李尺寸规定,光是远远地看着,都能让人感受到她发自内心的善意和真诚。安娜是国航西南分公司地服部的一名普通员工,从入职那天起就值守在登机口岗位上
积极参与全球行业规则标准完善
作者: 本报记者   钱擘   通讯员   毛雯卿   来源: 中国民航报 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 航业   机务维修   飞行安全   地面操作   机队   行业规则   上海航空   上航   审计机构   国际民航组织  
描述: 日前,上海航空空客A330机长教员郝佳峰作为我国内地首位IOSA(国际航协运行安全审计)审计员,参与了蒙古国的航空公司审计。随着我国民航业的发展,越来越多中国民航优秀专业人才参与到全球规则行业标准的制订、完善,日益成为民航强国建设的重要一环。从接受审计到参与
全文:日前,上海航空空客A330机长教员郝佳峰作为我国内地首位IOSA(国际航协运行安全审计)审计员,参与了蒙古国的航空公司审计。随着我国民航业的发展,越来越多中国民航优秀专业人才参与到全球规则行业标准的制订、完善,日益成为民航强国建设的重要一环。从接受审计到参与
乘务员日飞行小时增加1/4的奥秘
作者: 本报记者   钱擘   通讯员   张玮   来源: 中国民航报 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 民航企业   空乘   国际航班   飞行时间   运行控制中心   上海航空   上航   航班计划   分子公司   飞行小时  
描述: 目前,东航客舱部和上海航空客舱部、东航北京分公司客舱部、东航江苏公司客舱部的乘务员,工作日飞行时间日均为5.6小时;而在不到一年之前,这个数字还是日均4.5小时。这个变化意味着,乘务员在每个参与客舱工作的日子里,都能够更集约、高效地飞出小时数,避免频繁出勤却飞
全文:目前,东航客舱部和上海航空客舱部、东航北京分公司客舱部、东航江苏公司客舱部的乘务员,工作日飞行时间日均为5.6小时;而在不到一年之前,这个数字还是日均4.5小时。这个变化意味着,乘务员在每个参与客舱工作的日子里,都能够更集约、高效地飞出小时数,避免频繁出勤却飞
“大数据”织就空防安全“天网”
作者: 本报记者   韩磊   通讯员   周婵   来源: 中国民航报 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 人像识别   深圳市公安局   国内航班   盗窃行为   警务模式   盗窃犯罪   最后一公里   信息系统   空防安全   打击效果  
描述: 身高1.4米、体重78公斤的AnBot是深圳宝安国际机场的 “明星”,每次在航站楼 “出警”都会吸引不少旅客驻足拍照。作为国内公安首台智能安保机器人,他的本事可不小:自主巡逻、人像识别、智能服务、突发应对。通过4个移动高清数字摄像头,AnBot可以迅速识别人像,并将人像信
全文:身高1.4米、体重78公斤的AnBot是深圳宝安国际机场的 “明星”,每次在航站楼 “出警”都会吸引不少旅客驻足拍照。作为国内公安首台智能安保机器人,他的本事可不小:自主巡逻、人像识别、智能服务、突发应对。通过4个移动高清数字摄像头,AnBot可以迅速识别人像,并将人像信
通航短途运输的“青海智慧”
作者: 本报记者   高雅娜   通讯员   李泽中   来源: 中国民航报 年份: 2020 文献类型 : 报纸
描述: 在高原特有的湛蓝天空下,身着藏族传统服饰的钱华欠一手拿着登机牌,一手提着一个简单的公文包,大步迈上了早已停靠在机坪上的一架国王350飞机。钱华欠说:“能够成为第1万名旅客,真是太幸运了!自从有了德令哈、格尔木、花土沟三地环飞航班,现在出行真是方便!”201
全文:在高原特有的湛蓝天空下,身着藏族传统服饰的钱华欠一手拿着登机牌,一手提着一个简单的公文包,大步迈上了早已停靠在机坪上的一架国王350飞机。钱华欠说:“能够成为第1万名旅客,真是太幸运了!自从有了德令哈、格尔木、花土沟三地环飞航班,现在出行真是方便!”201
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