关键词
高分辨率航空伽玛能谱测量及机载成像光谱测量技术
作者: 葛良全   曾国强   巩彩兰   赖万昌   米耀辉   梁树能   王超   来源: 2018年中国地球科学联合学术年会 年份: 2018 文献类型 : 会议论文 关键词: 伽玛能谱测量   高分辨率   成像光谱  
描述: 高分辨率航空伽玛能谱测量及机载成像光谱测量技术
民航企业财务风险预警与防范对策分析
作者: 张建   来源: 全国流通经济 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 民航企业   预警   防范   财务风险  
描述: 企业在发展过程中有可能会面临财务风险带来的挑战,只有做好风险预警与防范工作,并降低风险等级,对企业发展才更有帮助。本文主要考察当代民航企业面临的财务风险时,对企业如何做好预警与防范工作做进一步分析。
双转子航空发动机高速动平衡技术试验研究
作者: 全勇   杨海   来源: 湖南理工学院学报(自然科学版) 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 双转子振动耦合共振平衡法   中介轴承   双转子   振动耦合共振  
描述: 带中介轴承的航空发动机双转子系统极易发生振动耦合共振现象从而导致振动超限,单独平衡高压、低压转子的减振效果则因振动耦合共振的影响非常有限.本文针对双转子系统的结构特点,提出了一种动平衡方法—双转子振动耦合共振平衡法,完成了模拟双转子系统的高速动平衡试验,平衡效果良好,解决了双转子系统在多种工况下的振动超限问题,发展了转子高速动平衡技术.
民航运输机蓄压器刹车系统建模与故障仿真研究
作者: 徐春雪   陈瑞   赵红颖   来源: 影像科学与光化学 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 有理函数模型(RFM)   航空遥感影像   正则化   共线方程  
描述: 针对基于共线方程的模型在实际应用中的限制,研究并探索用于航天影像解算的有理函数模型(rational function model,RFM),以及它在航空影像中的解算有效性。从模型的定义、模型的性质以及模型的求解等方面对RFM给出了系统性的解释,并分析了RFM拟合光束法平差的精度。本文以基于共线方程的光束法空中三角测量平差成果为参照依据,比较分析了有理函数模型拟合光束法模型的相对精度。结果表明有理函数模型能以较高精度拟合光束法模型,有能力代替基于严格共线方程的经典模型以完成空中三角测量等任务。本文为RFM在无人机等近景影像中的应用提供了理论借鉴。
航空γ能谱低能区与高能区信息综合应用研究
作者: 张虹   周锡华   米耀辉   来源: 核电子学与探测技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 修正系数   低能区   特征峰组合   平均U含量  
描述: 通过低能区特征峰选择和最佳组合,结合传统采用的高能区标准三窗法,开展航空γ能谱各项修正系数的计算、数据修正以及应用试验等研究工作。提出了利用高能区和低能区中214Bi特征峰测得的U含量的算术平均值作为最终U含量,有效提高了航空γ能谱U含量的测量精度。
免疫支持向量机用于航空发动机磨损故障诊断
作者: 张建   李艳军   曹愈远   张丽娜   来源: 北京航空航天大学学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 免疫算法   航空发动机   支持向量机(SVM)   铁谱分析   磨损故障诊断  
描述: 航空发动机在使用寿命周期内会不断磨损最终出现故障,通过对发动机油液监测铁谱分析数据的挖掘可实现磨损故障的诊断。本文研究免疫算法优化的支持向量机(SVM)在航空发动机磨损故障诊断中的运用。首先,总结了支持向量机和免疫算法的运行流程和关键算法。然后,用改进的免疫算法优化支持向量机惩罚因子、松弛变量及核函数参数。某型航空发动机的油液铁谱分析数据和加入噪声数据验证结果表明,该方法可有效实现航空发动机磨损故障诊断且具有较好的鲁棒性。最后,研究了核函数、多分类决策方法、初始种群大小、亲和力计算公式、支持向量机优化方法和归一化方法对磨损故障诊断准确率的影响,得到了最佳诊断方法。
基于模糊信息粒化和优化SVM的航空发动机性能趋势预测
作者: 李艳军   张建   曹愈远   张丽娜   来源: 航空动力学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 模糊信息粒化   航空发动机   遗传算法   参数预测   折交叉验证   k   支持向量机(SVM)  
描述: 提出采用模糊信息粒化(FIG)和优化的支持向量机(SVM)来预测航空发动机参数的变化趋势和变化空间。利用模糊信息粒化方法对性能参数进行粒化处理。以K-CV验证误差最小作为优化目标,采用遗传算法(GA)实现支持向量机惩罚参数和核函数参数的自适应优化选择;训练SVM模型并进行并对模糊粒子非线性预测。利用某航空公司的某型航空发动机性能参数监测数据进行验证,结果表明:该算法可以有效实现航空发动机性能参数变化趋势和变化空间预测。在实例基础上分析了窗口大小对算法预测精度的影响以及算法多步预测的效果,得出算法最佳窗口大小为3个数据且算法3步以内预测误差小于10%。
基于改进灰靶理论的航空发动机健康监测方法
作者: 张建   曹愈远   李艳军   张丽娜   来源: 振动.测试与诊断 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 熵理论   健康监测   航空发动机   层次分析法   灰靶决策  
描述: 为实现航空发动机状态等级的划分与识别、可靠性和剩余寿命的分析以及典型故障的诊断,基于灰靶决策理论、层次分析法和熵理论提出一种航空发动机健康监测方法。首先,以新航空发动机状态监测值作为靶心,用经层次分析法和熵理论综合算法优化权重系数后的灰靶模型计算靶心度;然后,结合故障严酷度和发生概率制定各健康状态等级的划分标准,并将靶心度转化为可靠度,在此基础上结合发动机性能退化曲线计算剩余寿命;最后,计算典型故障数据的靶心度作为参照实现故障类型的诊断。用某型航空发动机气路性能参数监测数据进行验证,结果表明笔者提出的算法可有效实现航空发动机健康监测,该算法具有较好的实用性和准确性。
某型飞机内埋式武器弹射系统优化研究
作者: 杨海   汤军社   赵博锋   来源: 弹箭与制导学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 内埋式武器   ADAMS   优化研究   弹射系统  
描述: 同步机构进行参数化建模,用OPTDES-SQP非线性二次规划算法对同步杆的角度和长度进行仿真研究。研究结果表明,同步机构最优值为A=91.13°,l_(1l)=l_(3l)=45.01mm,l_9=3839.28 mm,同步性能对A值变化最敏感,应以A值误差控制为主。
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