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- 某型航空发动机装配过程虚拟仿真应用
- 作者： 周烁 陈静荣 汪俊熙 王鹏 张渝 来源： 机械设计与制造工程 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 装配过程 虚拟仿真
- 描述： 在复杂工业产品制造的工艺准备阶段,借助于数字化三维虚拟仿真技术进行工艺设计和优化是十分必要的。针对中国首次研发的某商用航空发动机,基于中国自主开发的VR-Layout虚拟工厂建模与仿真平台,开展发动机本体装配、转子平衡和外部装配3个工艺过程的三维虚拟仿真建模和分析评估工作,实现了工艺文件的可视化展示和验证、工装干涉检查、工位器具的补充设计。该项工作不仅为后期工艺文件的持续优化初步建立了软件平台,也为其他制造产品的三维虚拟仿真设计提供了技术参考和流程经验。
- 重复脉冲下多电飞机驱动电机相间绝缘测试改进方法
- 作者： 程驰宙 王鹏 黄文冬 马世金 赵文焕 朱英伟 来源： 高电压技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 局部放电 驱动电机 绝缘系统 重复脉冲 多电飞机
- 描述： 低气压条件下阻挡和电弧放电是制约多电飞机驱动电机绝缘可靠性的潜在隐患。根据现有绝缘标准，模拟实际电控应力进行局部放电起始电压(partialdischargeinceptionvoltage,PDIV)测试是评估航空驱动电机绝缘性能的重要手段。国际电工委员会发布的IEC相关标准在指导电机绝缘性能评估方面得到了一定应用。然而，研究表明，按照IEC标准测试流程通过测试的电机在实际运行中仍有可能出现绝缘过早失效问题。对此，文章首先分析了IEC标准中采用的测试方法，指出在局部放电起始电压测试环节应用了不恰当的波形和接线方式是PDIV测试结果不准确的主要原因。通过实验论证了测试使用的电压波形和接线方式对PDIV测试结果真实性的影响，并提出了改进的测试方法；然后，使用有限元仿真分析了多种测试方式下电机内部的电压分布状态，从理论层面解释了改进后测试方法的科学性；最后，使用改进后的方法研究了低气压环境下驱动电机的PDIV特性，验证了改进的测试方法的有效性。结果表明：改进后的测试方法可以克服IEC相关标准中测试的缺陷，应用改进后的测试方法可以有效降低绝缘测试误判的可能性。该研究有望对全电和多电飞机驱动电机绝缘系统评估提供理论和实验参考。
- RP-3航空煤油/O2预混火焰不稳定性研究
- 作者： 王恩庆 饶大为 刘晓振 王鹏 刘宇 曾文 来源： 滨州学院学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 流体动力学作用 质热扩散作用 过渡加速起始半径 3航空煤油 不稳定燃烧 RP
- 描述： 为获得RP-3航空煤油不稳定燃烧特性，采用定容燃烧实验装置开展初始压力0.1 MPa、0.2 MPa、0.3 MPa,初始温度420 K、450 K、480 K,当量比1.0～1.7工况下RP-3
- 航空齿形啮合构件加工技术
- 作者： 陈思涛 温良 汪小东 王鹏 阳文军 温孟 来源： 工具技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 啮合 装夹 齿形零件
- 描述： 以飞机中常见的薄板精密齿形啮合构件作为研究对象，从齿纹形状、齿纹方向以及零件基体等多方面进行研究，分析了齿形构件不能完全啮合的原因。通过择优选择刀具、改进装夹方式、优化加工参数及改进工艺流程等手段解决了薄板精密齿形啮合构件不完全啮合的问题。研究了特殊加工技术在薄板精密齿形啮合构件加工中的应用。
- 航空齿形啮合构件加工技术
- 作者： 陈思涛 温良 汪小东 王鹏 阳文军 温孟 来源： 工具技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 啮合 装夹 齿形零件
- 描述： 以飞机中常见的薄板精密齿形啮合构件作为研究对象，从齿纹形状、齿纹方向以及零件基体等多方面进行研究，分析了齿形构件不能完全啮合的原因。通过择优选择刀具、改进装夹方式、优化加工参数及改进工艺流程等手段解决了薄板精密齿形啮合构件不完全啮合的问题。研究了特殊加工技术在薄板精密齿形啮合构件加工中的应用。
- 航空电子系统机载网络实时性能评价技术
- 作者： 何锋 周璇 赵长啸 李峭 王鹏 熊华钢 来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 延迟分析 机载网络 实时性 航空电子系统 计算紧性
- 描述： 航空电子系统机载网络实时性能评价技术
- 应用型本科院校《机械原理》翻转课堂教学探索——以西安航空学院为例
- 作者： 王鹏 王莹 王晋鹏 周小勇 周欣 何洁 李维宇 来源： 教育教学论坛 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 教学效果 创新型人才培养 翻转课堂
- 描述： 应用型本科院校《机械原理》翻转课堂教学探索——以西安航空学院为例