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- 航空发动机部件故障风险评估方法研究
- 作者： 徐庆宏 孙有朝 李龙彪 来源： 机械科学与技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 风险分析 蒙特卡罗方法 风险因子
- 描述： 在已有的航空发动机历史故障数据的基础上,采用蒙特卡洛方法建立了航空发动机部件故障风险仿真模型,给出了发动机故障危险等级划分、危险系数确定和风险因子计算的方法,预测了发动机故障的发生情况,评估了发动机运营阶段的故障风险,确保使用可靠性与安全性。根据故障事件危险等级及相应的风险准则对某型号发动机进行了风险评估,制定了3种合理的可降低风险方案,分别对3种方案重新进行蒙特卡洛仿真与及风险评估,分析了不同维修方式和维修周期对风险因子的影响,制定出最合理的降低风险方案。
- 基于重要度的航空器系统定量相似性评估方法
- 作者： 闫锋 苏忠允 孙有朝 来源： 航空计算技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 故障数据分析 余弦相似度 重要度 飞机液压系统
- 描述： 相似性计算，结果近似于1,表明相似机型液压系统之间具有一定的相似相关性。方法可以对航空器系统是否相似相关进行判断，提供了依赖已有相似机型进行修改完善新型飞机设备清单的支撑。
- 基于改进DRSN的航空发动机故障风险预警模型
- 作者： 毛浩英 孙有朝 李龙彪 晏传奇 来源： 航空动力学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 深度注意力机制 软阈值化 深度残差收缩网络 深度学习 故障风险预警
- 描述： 航空发动机属于多发性故障机械，运用先进的计算训练方法可有效地实现准确的风险预警分析，为发动机的运维指导提供参考。在发动机故障风险预警征兆数据集中提取多变量时间序列样本，将样本矩阵化，转换为灰度图样本。预处理并增强图像数据样本，热编码化序列样本标签。深度残差收缩网络（deep residual shrinkage network,DRSN）中融入深度注意力机制与带有阈值的残差收缩块，获取高判别性特征，实现软阈值化。结合长短时记忆神经网络层与多个隐层，改进DRSN模型，使用主成分分析重构特征与主元提取，累积可解释方差贡献率为93.7%。对潜在20种故障征兆识别、分类并预警，训练精确度为96.1%。提出了改进DRSN航空发动机故障风险预警模型，与其他算法相比有较强的鲁棒性，预警正确率至少提高4.4%。
- 大型民用航空发动机吸雨和吸雹适航验证方法研究
- 作者： 王丰产 孙有朝 吴海桥 王冠茹 来源： 2010年航空器适航与空中交通管理学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 民用航空发动机 适航条例 吸雨吸雹适航试验 符合性试验方法
- 描述： 本文论述了民用航空发动机吸雨吸雹适航取证的试验方法步骤,包括合格审定适航标准制定的背景及意图,试验关键点分析,试验影响因素,符合性试验方法,吸雨吸雹试验成功的判定准则以及合格审定试验的未来趋势。
- 大型民用航空发动机吸雨和吸雹适航验证方法研究
- 作者： 王丰产 孙有朝 吴海桥 王冠茹 来源： 2010年航空器适航与空中交通管理学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 民用航空发动机 适航条例 吸雨吸雹适航试验 符合性试验方法
- 描述： 本文论述了民用航空发动机吸雨吸雹适航取证的试验方法步骤,包括合格审定适航标准制定的背景及意图,试验关键点分析,试验影响因素,符合性试验方法,吸雨吸雹试验成功的判定准则以及合格审定试验的未来趋势。
- 飞机座舱低光照度对飞行员视觉工效的影响
- 作者： 潘玲玲 孙有朝 刘星 余涛 谈卫 来源： 人类工效学 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 眼动 视觉 注视 飞行员 视觉工效 光照环境 飞机座舱 反应
- 描述： 目的研究飞机座舱低光照度对飞行员视觉工效的影响,确定飞行员视觉工效最佳的低光照环境。方法采用客观实验与主观量表相结合的方法对12名被试进行试验。结果被试在视觉实验过程中,实验结果受光照环境的影响。反应准确率最高、平均注视时间最短、主观评价得分最高的均为50Lux的光照环境,反应时间最短的是10Lux的光照环境,眼跳速度最快的是30Lux的光照环境。视觉工效综合评价的结果表明50Lux时视觉工效最佳。结论飞机座舱不同的光照度对飞行员视觉作业的结果存在一定的差异性,相对而言,50Lux的光照环境对飞行员的视觉工效最佳。