关键词
数字图像相关技术在航空发动机整机试车中的应用
作者: 刘韬   霍成民   王洪斌   苏军   来源: 2019年(第四届)中国航空科学技术大会 年份: 2019 文献类型 : 会议论文 关键词: 数字图像相关   航空发动机   整机试车  
描述: 数字图像相关技术在航空发动机整机试车中的应用
航空发动机叶片扭转刚度试验装置误差评定
作者: 苏军   于云飞   王洪斌   白珺   来源: 实验力学 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   误差评估   扭转刚度   叶片   角度测量  
描述: 本文针对一种航空发动机叶片扭转刚度试验装置进行了误差评定,分析研究了误差减小与控制的方法。对扭转刚度公式展开误差传递函数分析,从载荷施加和角度测量两方面分析试验装置产生误差的主要因素,并采用误差传递函数进行合成,确定了扭转刚度的误差。通过对附加载荷等误差影响因素的深入分析,总结出试验过程中减小和控制误差的一般规律和方法。通过改进试验装置,将扭转刚度测量误差从±2.6%降低到±0.8%。建议叶片转动角度应控制在5°以内,以控制误差在合理范围。本文结果对工程实践有一定的指导意义。
自动乳腺全容积成像(ABVS)冠状面“莲藕征”在乳腺肿物诊断中的应用价值
作者: 刘韬   来源: 广州医科大学 年份: 2020 文献类型 : 学位论文 关键词: ABVS   莲藕征   乳腺癌   汇聚征   冠状面  
描述: 自动乳腺全容积成像(ABVS)冠状面“莲藕征”在乳腺肿物诊断中的应用价值
航空发动机气冷涡轮叶片TMF试验技术研究
作者: 王洪斌   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 机械复合疲劳   试验   工作叶片    
描述: 研究平台。在此基础上本项研究工作完成了以下几项内容:1)根据高频感应加热理论分析,结合试验件表面局部换热条件和强制冷却效果对温度控制的影响,设计、加工了满足试验要求的高频感应加热器;2)在满足强度性能
复杂凸凹曲率飞机蒙皮充液成形技术研究与应用
作者: 王玲   崔丽   刘韬   张建民   来源: 航空制造技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 充液成形   复杂凸凹曲率蒙皮   数值模拟   液室压力  
描述: 随着飞机气动、隐身等性能要求的提高,飞机外形曲率更加异形化,大量应用复杂凸凹曲率蒙皮,传统的拉伸成形方法已经不能完全满足新一代飞机蒙皮加工的要求。基于生产某型号飞机复杂凸凹曲率蒙皮这一背景,介绍了充液成形基本原理及关键技术,利用有限元数值模拟方法,分析板材充液成形过程中液室压力、厚度减薄率、板材失稳及贴胎度的变化规律,优化工艺参数,并且根据数值模拟结果指导工业生产。理论分析和现场实践证明:充液成形技术为复杂凸凹曲率蒙皮零件的制造提供了新的工艺方法,满足新一代飞机的凸凹曲率外形蒙皮的制造要求。
多路光纤传感器在航空发动机转子叶片振动测量中应用
作者: 胡伟   王德友   杜少辉   王洪斌   来源: 2015年第二届中国航空科学技术大会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 叶尖定时   叶片振幅   非接触式  
描述: 本文介绍了多路光纤传感器叶尖定时技术在航空发动机转子叶片振动测量中的应用。研究多路光纤传感器欠采样数据频率分析方法,实现了4支光纤传感器数据拟合分析叶片振动频率功能,分析了多路光纤传感器安装布局方法及对测量结果的影响,研究了叶片旋转过程中多路光纤传感器叶片识别方法及如何利用多路传感器测量结果分析叶片振动特征。某型发动机风扇转子叶片实测结果进行验证。
航空发动机包容试验研究综述
作者: 陈国栋   刘闯   王洪斌   张昕东   刘正峰   来源: 航空发动机 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   机匣   响应测量   叶片飞断   包容试验  
描述: 从试验目的、试验方法、研究内容3个方面对航空发动机研制过程中的机匣及机匣模拟件打靶试验、试验器旋转状态下的包容试验以及整机包容试验进行详细阐述,介绍了包容试验过程的复杂非线性瞬态动力学特征,总结了国内外研究进展情况与差距;依据包容试验的特征和测试目的综述了试验所需关键技术的研究进展,并对关键技术进行总结与分析;指出国内目前关键技术发展的不足之处,简要论述了中国航空发动机包容试验技术的发展重点。
航空发动机推力剪切销载荷测试新方法
作者: 苏军   田常棵   安中彦   刘伟强   吴法勇   李岩   来源: 沈阳航空航天大学学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 载荷分配   载荷测试   航空发动机   剪切销   推力  
描述: ≤10%,各剪切销载荷合力最大载荷偏差≤1%。通过分析表明,剪切销载荷分配测量新方法和标定试验装置在不改变剪切销结构连接状态的条件下,可以获得剪切销的承载载荷,进而获取剪切销载荷分配情况,得出的试验结果具有可用的测试精度,是一种较为准确的剪切销承载载荷分配测量方法。
航空发动机多元拉杆结构载荷标定试验技术
作者: 田常棵   苏军   王培元   安中彦   吴法勇   项钧清   来源: 沈阳航空航天大学学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 拉杆   航空发动机   推力测量   载荷标定   多元结构  
描述: 加载,将后续应变标定数据作为载荷标定数据;使用单耳侧应变和的测试方案作为载荷标定应变值,具有更高的载荷标定精度,其曲线拟合值与试验测量值的偏差在±1%以内,受加载位置偏移及连接销拧紧力矩的影响也在±1%以内。
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