一种计及飞行科目的飞机结构当量损伤评估算法

作者： 刘宇麟     毛海涛     张柱柱   来源： 重庆理工大学学报(自然科学) 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 滤波阈值   单机寿命监控   当量损伤   飞行科目  

描述： 更低；基于该型飞机的不同飞行科目特征，分析选取合适的滤波阈值和采样率，在保证损伤计算误差小于1%的情况下，可有效缩减数据计算量50%以上。

航空器场面滑行关键路径识别与抗毁性研究

作者： 康瑞     牟睿聆     李凌海     周裕川   来源： 重庆理工大学学报(自然科学) 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 节点重要度   抗毁性   机场活动区   复杂网络  

描述： 为准确辨识机场地面滑行系统重要路段，提升拥塞风险控制能力，通过构建机场活动区交通网络模型，从节点近邻、全局路径、特征向量和网络位置4个角度挖掘关键节点，提出改进介数中心性算法，得到节点重要度排序样例集。综合鲁棒性、性能下降速率以及单位时间性能损失等网络性能指标，通过抗毁性实验分析性能变化曲线，确定综合抗毁性衡量指标k_i测度下复杂网络节点重要度排序结果，实现关键路径识别。以华北某机场为例开展实证研究，结果表明：机场活动区交通网络具有较小的聚类系数，在随机攻击下抗毁性较强，基于度中心性的节点序列为所有样例中最满足实际运行中的关键路段，管制员可实施重点路段流量调配，抑制冲突。

玄云SW120B航空发动机尾流热流场数值分析

作者： 龚淼     黄文   来源： 重庆理工大学学报(自然科学) 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 慢车除冰   航空发动机   热流场   尾流  

描述： 以玄云SW120B航空发动机为研究对象，在纯气相作用和发动机慢车状态下，对尾部热流场进行建模和数值模拟，通过分析尾部温度场和流场特性，得到温度和流速的分布及变化规律。在喷口端面中心建立坐标系

飞机除冰冲击射流多相流耦合模型研究

作者： 龚淼     申远航   来源： 重庆理工大学学报(自然科学) 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 冲击射流   压力场   飞机除冰   速度场   多相流  

描述： 的原因，以Realizable k-ε湍流模型为基础对比了不同多相流数值模型的模拟结果。发现冲击射流的截面沿着中心轴线呈锥状发展，在滞点处流速迅速衰减为0,压强达到最大值。壁面射流在偏离滞点0.1

基于MINLP模型的飞机冲突解脱研究

作者： 采俊玲   张宁   来源： 重庆理工大学学报(自然科学) 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 速度变化和航向角变化   混合整数非线性规划   飞机冲突避免   全局最优  

描述： 在飞机冲突避免和解脱问题中,为避免发生各种可能的冲突,所有飞机在飞行时彼此之间的距离必须要大于给定的最小安全间隔标准。针对同一空域中自由飞行的有限架飞机之间的冲突问题,提出一种基于速度和航向角变化两种策略相结合的混合整数非线性规划(MINLP)模型,以实现彼此的分离。算例仿真方面通过与集中于一种策略的冲突解脱模型进行比较,验证所提模型的有效性,并且其结果显示MINLP模型不仅可以利用全局优化软件在较短时间内为每架飞机提供一个最优解决方案,而且还能有效提高飞机在飞行过程中的安全性。

基于Online-RBFNN的航空发动机动态模型研究

作者： 王志浩   魏民祥   叶志锋   吴昊   杨佳伟   来源： 重庆理工大学学报(自然科学) 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   RBFNN   在线学习   动态模型   Online  

描述： 决定系数分别为0.59、1.7和0.997 8;将所建立的动态模型在同型号但不同飞行包线区域、不同退化形式的发动机运行数据上进行测试，模型输出结果的误差可分别控制在[-9,8]K和[-10,9]K

基于MINLP模型的飞机冲突解脱研究

作者： 采俊玲   张宁   来源： 重庆理工大学学报(自然科学) 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 速度变化和航向角变化   混合整数非线性规划   飞机冲突避免   全局最优  

描述： 在飞机冲突避免和解脱问题中,为避免发生各种可能的冲突,所有飞机在飞行时彼此之间的距离必须要大于给定的最小安全间隔标准。针对同一空域中自由飞行的有限架飞机之间的冲突问题,提出一种基于速度和航向角变化两种策略相结合的混合整数非线性规划(MINLP)模型,以实现彼此的分离。算例仿真方面通过与集中于一种策略的冲突解脱模型进行比较,验证所提模型的有效性,并且其结果显示MINLP模型不仅可以利用全局优化软件在较短时间内为每架飞机提供一个最优解决方案,而且还能有效提高飞机在飞行过程中的安全性。

基于Online-RBFNN的航空发动机动态模型研究

作者： 王志浩   魏民祥   叶志锋   吴昊   杨佳伟   来源： 重庆理工大学学报(自然科学) 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   RBFNN   在线学习   动态模型   Online  

描述： 决定系数分别为0.59、1.7和0.997 8;将所建立的动态模型在同型号但不同飞行包线区域、不同退化形式的发动机运行数据上进行测试，模型输出结果的误差可分别控制在[-9,8]K和[-10,9]K

飞机的风挡及舱盖气压分布计算与分析

作者： 吴冬   来源： 重庆理工大学学报(自然科学) 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 气动压力   迭代残差   优化设计   数值仿真  

描述： 分布结果比较符合理论分析情况。特别是在靠近风挡的位置,理论气压与试验气压结果吻合较好,试验误差为1. 26%,在靠近舱盖尾部计算得到的各点的表面气压状况的气压值与试验数据在某些位置有一定误差,但对于风挡及舱盖设计也是安全的、保守的。气动性能的分析为其他学科的优化设计提供了参考。

航空超薄压气机叶片堆焊修复强制对流冷却方法

作者： 龚淼   戴士杰   王立文   王涛   来源： 重庆理工大学学报(自然科学) 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： PMPAW   超薄叶片   焊接传热   射流冲击   强制对流冷却  

描述： 航空超薄压气机叶片堆焊修复强制对流冷却方法