航空结构仿真与试验应变一致性评估方法
作者: 郭瑜超  聂小华  张生贵  吴存利    日期:2020-09-04 来源 :机械强度 文献类型 :期刊 关键词:一致性 航空结构 静力试验 结构分析 应变 
描述:针对航空结构,介绍了一种有限元仿真应变与试验应变的一致性评估方法。首先研究了基于单元形函数的单元任意点仿真应变插值方法以及仿真应变与相应测量应变方向一致性转换方法,其次基于最小二乘原理,对试验应变进行线性化修正,然后分别研究了基于图形分区的应变一致性评估方法以及基于概率统计的应变一致性评估方法。最后针对某大型民机结构进行了分析和试验一致性评估,评估结果可以为模型后续的修正提供支持。
航空结构件铣削变形及其控制研究进展
作者: 赵明伟  岳彩旭  陈志涛  张俊涛  刘献礼    日期:2022-12-01 来源 :航空制造技术 文献类型 :期刊 关键词:航空结构件 变形预测与控制 加工变形 铣削力模型 航空航天应用 
描述:随着机床加工性能和刀具切削性能的提升,航空结构件的高效高精加工成为可能。航空结构件薄壁加工特征多,在铣削过程中易发生变形,因此预测与控制航空结构件的加工变形是切削加工领域内亟待解决的难题。通过总结了航空结构件的特点及加工难点,对加工变形形成机理进行深入分析;对加工变形影响最为关键的铣削力模型进行归纳;阐述了航空结构件残余应力变形预测的研究进展,以及利用加工工艺优化、数控补偿技术和高速切削加工技术等实现航空结构件加工变形控制的主要策略,最后对其未来研究方向进行了展望。
航空结构件铣削变形及其控制研究进展
作者: 赵明伟  岳彩旭  陈志涛  张俊涛  刘献礼    日期:2022-12-01 来源 :航空制造技术 文献类型 :期刊 关键词:航空结构件 变形预测与控制 加工变形 铣削力模型 航空航天应用 
描述:随着机床加工性能和刀具切削性能的提升,航空结构件的高效高精加工成为可能。航空结构件薄壁加工特征多,在铣削过程中易发生变形,因此预测与控制航空结构件的加工变形是切削加工领域内亟待解决的难题。通过总结了航空结构件的特点及加工难点,对加工变形形成机理进行深入分析;对加工变形影响最为关键的铣削力模型进行归纳;阐述了航空结构件残余应力变形预测的研究进展,以及利用加工工艺优化、数控补偿技术和高速切削加工技术等实现航空结构件加工变形控制的主要策略,最后对其未来研究方向进行了展望。
航空结构件铣削加工变形仿真技术研究与应用
作者: 丁悦  刘畅    日期:2019-07-05 来源 :航空制造技术 文献类型 :期刊 关键词:航空结构件 加工变形 铣削 有限元方法 材料本构模型 
描述:针对航空结构件在铣削加工过程中易产生变形等问题,探讨了结构件铣削加工有限元仿真方法,逐步解决了本构模型建立、毛坯初始应力场构建、切削载荷施加、网格细化与状态更新等系列问题。根据建立的有限元模型对试验件进行了加工变形仿真和铣削加工试验,结果表明仿真结果与试验结果相吻合,可满足工程应用需要。同时,提出了先加工两端后加工中间的加工变形控制策略,并采用该策略对大尺寸铝合金单面框进行了工艺设计。通过加工变形仿真验证了工艺方案的可行性。实际加工结果表明变形量和变形趋势与加工结果基本吻合,实现了大型航空结构件的一次加工合格。
航空结构件铝合金固溶时效性能研究
作者: 金熌  岳玉莹  何志峰  付强红  陈明伟  王瑞    日期:2022-12-30 来源 :热处理技术与装备 文献类型 :期刊 关键词:力学性能 2024铝合金 晶间腐蚀 固溶时效 
描述:研究了航空结构件常用铝合金的热处理性能,确定合适的热处理工艺、零件最佳装料方式和淬火冷却介质。对2024铝合金进行热处理至T6态和T8态,分析比较了加热区域内不同位置和不同状态材料的力学性能和耐腐蚀性能。结果表明:力学性能最低点出现在加热区域中心位置,T6态材料在中心位置的抗拉强度69.5 Ksi,屈服强度56 Ksi,延伸率10%;T8态材料在中心位置的抗拉强度68.5 Ksi,屈服强度62 Ksi,延伸率8%。中心位置不同状态材料的腐蚀性能有所差异,中心位置材料最大晶间腐蚀深度分别为119μm(T6水冷却)、77μm(T6聚合物冷却)和96μm(T8),晶间腐蚀区域面积比例分别为36.9%(T6水冷却)、19.6%(T6聚合物冷却)和47.9%(T8),水淬比聚合物淬火引起的材料腐蚀现象要明显,聚合物冷却特性比水冷却特性要好。
航空结构件机器人磨抛离线编程技术研究
作者: 李仁政    宋戈    高鑫    秦枭品    刘少睿    赵国波  日期:2024-01-01 来源 :制造技术与机床 文献类型 :期刊 关键词:机器人打磨 离线编程 仿真 后置处理 标定 
描述:航空结构件机器人磨抛离线编程技术研究
航空结构件数控加工变形及其控制策略
作者: 张波涛    日期:2023-09-04 来源 :今日制造与升级 文献类型 :期刊 关键词:航空结构件 数控加工变形 变形控制 
描述:航空结构件加工变形直接影响了结构件的高效、高精加工,这也是航空结构件加工制造所面临的挑战。在对航空结构件分类的基础上分析了航空结构件数控加工变形的机理,指出残余应力、切削力与切削热、工件装夹条件、切削走刀路径等直接影响了数控加工变形。对航空结构件数控加工变形实施控制,具体措施为控制残余应力、优化加工参数、优化走刀路径和优化装夹布局等,为航空结构件数控加工变形控制提供参考。
航空结构件快速建模的CATIA知识工程方法
作者: 张航  陈晓峰  王旋  王玖    日期:2023-01-20 来源 :机械设计 文献类型 :期刊 关键词:航空结构件 相似特征 典型结构 知识模板 快速建模 
描述:针对航空结构件存在大量相似特征、现有实体布尔减材法建模步骤繁琐且容易发生错误、设计知识与经验无法重用的问题,提出了一种航空结构件快速建模方法。通过对典型航空结构件的结构功能的实现进行设计特征分解,并基于结构稳健性方法创建设计特征。采用CATIA知识工程方法将设计特征封装为知识模板,并确保模板实例化时不发生错误。运用系统工程方法组合知识模板,通过曲面分割代替实体布尔,实现航空结构件快速稳健建模。工程应用验证了文中所提方法的可靠性和实用性。
航空结构件加工变形仿真关键技术
作者: 王元芝  谷永晟  李伟    日期:2019-11-18 来源 :机械管理开发 文献类型 :期刊 关键词:航空结构件 仿真关键技术 有限元模拟技术 加工变形 
描述:针对目前航空结构件在进行生产加工过程中存在的问题影响,分析了研究航空结构件加工变形仿真关键技术的重要性,并提出了有限元模拟系统的构建方法和过程,其目的是为相关建设者提供一些理论依据。结果表明,仿真关键技术应用人员要想控制航空结构件加工变形问题,需通过体-壳单元应用技术、混合建模技术、单面约束问题和处理技术以及约束转换仿真技术入手,来减小毛坯初始残余应用的作用影响。
航空结构件加工变形仿真关键技术
作者: 王元芝  谷永晟  李伟    日期:2017-11-22 来源 :机械管理开发 文献类型 :期刊 关键词:航空结构件 仿真关键技术 有限元模拟技术 加工变形 
描述:针对目前航空结构件在进行生产加工过程中存在的问题影响,分析了研究航空结构件加工变形仿真关键技术的重要性,并提出了有限元模拟系统的构建方法和过程,其目的是为相关建设者提供一些理论依据。结果表明,仿真关键技术应用人员要想控制航空结构件加工变形问题,需通过体-壳单元应用技术、混合建模技术、单面约束问题和处理技术以及约束转换仿真技术入手,来减小毛坯初始残余应用的作用影响。
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