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- 轴承表面制备TiN薄膜工艺与性能试验研究
- 作者： 谢峰 来源： 中国农业机械化科学研究院 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： TiN薄膜 航空发动机轴承 台架试验 摩擦学性能 Adams运动仿真
- 描述： 不均匀,为使沉积的TiN薄膜厚度均匀,对设备工件转架作了改进设计。利用行星齿轮系统的运动原理改变轴承在镀膜真空室中的运动方式,使轴承既绕着中心轮公转,又绕着自身轴线自转。设计中心轮一个,其分度圆直径D1
- ATI及其子公司2016年第4季度及全年经营状况
- 作者： 何蕾 来源： 钛工业进展 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 电力能源 ATI 飞机发动机 天然气市场
- 描述： 美国ATI公司2016年第4季度销售额为7.96亿美元,较2015年第4季度的7.39亿美元相比增长了7.7%;2016年全年销售额为31.35亿美元,较2015年的37.20亿美元相比减少了15.7%。ATI公司航空和国防市场的销售额为15.9亿美元,较2015年增长了9%,占销售总额的51%。其
- 钛合金激光表面Ti-Al-X多元合金化层的组织和性能
- 作者： 戴景杰 来源： 山东大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： X多元合金化层 Ti 激光表面合金化 高温性能 Al 钛合金 组织
- 描述： 表面合金化技术在Ti-6A1-4V合金表面制备以Ti和A1两种元素为主元、Nb和(或)Si作为调控元素的Ti-Al-X多元合金化层,以同时提高钛合金表面的室温力学性能和高温性能,包括硬度、室温摩擦磨损性
- 基于CATIA的飞机电气线路布线设计
- 作者： 马凌莉 来源： 西南交通大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空电缆 布线设计 柔性线束 干涉检查 仿真模拟
- 描述： 当今世界高速发展,飞机作为极具高效性的运输工具,在人类的社会活动中已越来越不可或缺。作为飞机的神经系统,航空线缆贯穿于飞机的各个电气和操作系统,为其提供动力来源。因此面对飞机的高需求性,飞机内部线路的铺设既要满足准确性,安全性,又要缩短其设计周期。为此,航空线束产品的设计就必须借助于数字化技术来实现。本文借助计算机辅助布线设计思想,探讨了线束设计流程及设计方法。基于CATIA平台展开线路铺设的关键技术研究,包括运用参数化思想建立电气元件库,行内设计规范的适应以及柔性线束的处理。通过研讨三种方法:基于CATIA的干涉检查,基于线束包络区的干涉检查和电气连通性测试,对布线设计的合理性进行评判。最后以某型号飞机的非增压区为例,借助CATIA平台进行飞机电气线路的布线设计。项目研究中,应用椭圆法则和加点拖动法则着重对柔性线束的包络区进行技术实现,并做了相互印证。模拟飞机在实际飞行中,线束的运动范围,从而进一步确保其设计的安全性。利用CATIA自带的干涉检查和电气连通性测试检查对线束模型的设计质量进行了判定,确保了作为后续生产制造输入的线束设计模型的准确性。
- 基于CATIA的航空发动机模型开发
- 作者： 张帆 来源： 科技风 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 模型开发 3D打印
- 描述： 通过开发航空发动机模型,改变以往的平面图形教学模式,使学生思维在立体上有深刻印象。本文讲述了,利用CATIA软件建立cfm56-7b发动机的模拟模型,以及利用3D打印机打印实物模型的方法,着重阐述了建模思路,CATIA的操作流程。实物主要由龙门式单喷嘴打印机打印,打印时的参数调整及设置。
- 基于纳米TiO_2添加的新型航空涂料性能研究
- 作者： 柳迎春 李洪伟 谢镇波 来源： 装备环境工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 氯醚树脂 改性 低表面能 金红石型纳米TiO_2
- 描述： 目的解决纳米TiO_2在涂料中的团聚问题,同时实现增强涂层防腐蚀、疏水性能和耐紫外老化性能。方法以氯醚树脂为航空涂料的主要成膜物质,以经氟硅烷改性后的金红石型纳米TiO_2颗粒为主要吸光剂和疏水剂,配合其他合适填料和颜料制备一种新型航空涂料,通过拉拔法、硬度测试法、电化学极化曲线法、接触角测试法和人工紫外加速老化等测试手段分别对涂层的力学性能、电化学性能、疏水性能和耐紫外老化性能进行研究。结果改性后的金红石型纳米TiO_2颗粒的分散性及与氯醚树脂的相容性得到改善。当添加量为2%~3%时,涂层腐蚀防护性能、表面疏水性、耐紫外老化性能达到最佳,附着力、硬度等力学性能达到航空涂料的基本使用要求。结论该涂料有效地解决了纳米TiO_2在涂料中的团聚问题,提高了涂层的防腐蚀、疏水性能和耐紫外老化性能。
- 基于SolidWorks Simulation的某型号飞机应急舱门优化设计
- 作者： 辛顺强 李刚 来源： 齐齐哈尔大学学报(自然科学版) 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： simulation SolidWorks 有限元法 航空器
- 描述： 采用有限元法,以某型号飞机应急舱门的设计为研究对象,探讨基于SolidWorks Simulation的有限元法在航空器设计过程中的应用。首先应用SolidWorks软件建立飞机应急舱门的三维模型,然后应用SolidWorks Simulation进行舱门的静力学分析计算,优化舱门的三维模型。实践证明,基于SolidWorks Simulation的有限元法对航空器的设计质量有明显的提高。
- 基于Bow-tie模型的通用航空运行风险管理研究
- 作者： 张粉婷 来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 危险源 通用航空 风险管理 Bow tie模型 安全管理体系
- 描述： 本文在介绍通用航空发展现状及其安全管理研究现状的基础上,分析了通用航空安全管理风险分析的迫切性。首先,简单阐述了通用航空安全管理体系的相关理论、风险管理的理论基础和风险管理的基本分析方法,通过比较各种分析方法优缺点,选择运用Bow-tie方法对通用航空运行不安全因素进行研究。其次,论文研究了某通用航空单位运行过程中的不安全因素,通过各个渠道对运行阶段的危险源进行识别,并通过系统工作流程对危险源进行统计、汇总,建立危险源库,然后基于5M模型从人-设备-环境-管理四个方面对60个典型危险源进行分类,最后基于Bow-tie模型对60个典型的危险源进行风险分析和评估,分析危险源发生的原因并且建立相应的安全屏障,以及危险源可能会造成的后果并对其采取相应措施进行风险控制,使危险源控制在可容忍的范围之内。最后,通过以上的分析,根据现阶段国内外运输航空业建立的安全管理体系,可以初步建立通用航空安全管理体系框架,并以此框架为依据,各个通用航空单位可以对其运行阶段进行风险安全管理,预防各个阶段可能发生的不安全事件,从而可以有效的减少事故的发生,保证通用航空产业安全、快速的发展。