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跨洋航空网的信道分配算法研究
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作者:
张婷婷
来源:
重庆大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空网络 信道分配 多单元双向拍卖 动态博弈 信心函数
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描述:
的信心函数,结合自身的成本和预期收益,在最大化自己收益的前提下提出当前报价并得到自己的最优保留价格。最后通过仿真,比较了竞争均衡和引入了信心函数的动态信道分配模型的系统收益,结果表明本文的算法即使在存在用户共谋的情况下也具有较高的效率,并且随着用户数的增加,系统收益不断接近竞争均衡。
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跨洋民用航空自组网路由算法研究
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作者:
颜志强
来源:
重庆大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空自组网 路由算法 路径稳定性 多径
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描述:
速度快,网络规模大,带宽受限,节点运动具有一定规律性等特点,传统无线自组网路由技术不再适用。因此,建立满足航空移动通信需求的高效、可靠的路由算法是航空自组网领域研究的重点和难点。本文根据跨洋民用航空
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航空自组网中的TCP拥塞控制算法研究
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作者:
陈千
来源:
重庆大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空自组网 TCP 带宽估计 速率控制 自适应退避
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描述:
诸多困难。现有的各种通信技术运用在航空自组网中还面临着一些问题。 论文针对航空自组网中的TCP拥塞控制算法进行了研究。将航空自组网中的数据链路分为了卫星中继链路和飞机自组链路。在链路多样化以及链路长时延
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跨洋民用航空自组网路由算法研究
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作者:
李清莲
来源:
重庆大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空自组网 地理位置信息路由 贪婪转发 机会路由 先应式路由
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描述:
为机上乘客提供话音、数据和多媒体通信等服务已经成为民用航空通信发展的趋势。目前,在跨洋航空通信中由于地理位置的限制无法建设覆盖整个海洋上空所有航线的地面基站,飞机不能直接接入地面网络,只能使用价格昂贵、时延大且带宽受限的卫星中继网络与地面移动通信网连接。因此,通过组建航空自组网来实现航空宽带移动通信成为必然。 航空自组网是移动自组网在航空通信领域的应用,是一种特殊的MANET,其具有拓扑高速变化、带宽资源受限、信道质量不稳定、节点分布稀疏等特点,传统的Ad Hoc路由协议已经不再适用。因此设计出高效的路由协议成为了航空自组网技术研究的重点和难点。 论文针对航空自组网的特点,提出了两种不同应用背景下适用于跨洋航空通信环境的改进路由协议。基于地理位置信息的机会路由(LOR)结合了 GPSR 在贪婪转发模式平均跳数小和AeroRP链路稳定性高的优点,在贪婪转发的基础上,引入机会路由―存储-携带-转发‖机制以解决路由空洞问题,并运用少量的两跳路由信息处理―携带‖可能带来的路由环路问题。仿真结果表明:LOR 路由协议能够在网络暂时不连通的情况下携带数据包移动,因此在分组投递率和平均跳数方面比GPSR有更好的性能;由于LOR转发数据包时,下一跳节点选择的范围比AeroRP更广,平均每跳链路更长,从而使得平均跳数性能比AeroRP更好,平均端到端时延也有所降低。在节点密度较小时,LOR 性能更加优越,因此更适用于节点分布稀疏的跨洋航空通信环境和夜间航班较少的情况。但LOR路由协议时延和时延抖动较大,不能满足实时性业务传输的要求。 基于地理位置信息的源渗透路由(SIR)针对绝大多数情况下机上个人通信数据都是通过航空自组网发往地面基站的通信方式,设计了一种由地面基站发起路由请求的先应式路由协议,并通过链路状态估计、前向洪泛和局部按需路由思路来减小控制开销,节约带宽资源。仿真将源渗透路由协议与一种先应式路由DSDV和一种按需路由AODV进行对比。分析结果表明:源渗透路由协议的路由开销和分组投递率在 DSDV 的基础上有了很大的改进,且它是一种先应式路由,平均端到端时延比AODV更小,其时延抖动被有效地控制在了实时性业务可接受的范围内,是一种更加通用的航空自组网路由协议。
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基于博弈论的航空自组网频谱共享算法研究
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作者:
熊先圣
来源:
重庆大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
频谱共享 伯川德模型 古诺模型 纳什均衡 混合博弈
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描述:
网中多个主用户和一个次用户共享频谱的情况,提出了基于古诺博弈模型的频谱共享算法;针对航空自组网中多个主用户和一个次用户共享频谱,且每个主用户拥有两种不同波段频谱的情况,提出了一种基于古诺和伯川德模型
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基于重复博弈的跨洋航空网频谱分配算法研究
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作者:
王辰
来源:
重庆大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
频谱共享 纳什均衡 重复博弈 惩罚 防欺骗
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描述:
策略。在基于重复博弈模型下的频谱共享算法中,针对航空自组网的频谱分配问题,首先,本文用单次博弈对单个时隙中的频谱竞争问题进行建模,分析了单次博弈下的纳什均衡策略;其次,用重复博弈对用户在多个时隙下的频谱
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数字航空通信系统资源调度算法研究
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作者:
陈茜蓉
来源:
重庆大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
资源分配
服务质量
队列调度
航空通信
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描述:
数字航空通信系统资源调度算法研究
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基于改进遗传算法的多跑道航班进离场优化调度研究
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作者:
刘起
来源:
重庆大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
遗传算法
滑动时间窗算法
多目标优化
多跑道动态调度
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描述:
基于改进遗传算法的多跑道航班进离场优化调度研究
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航空活塞发动机缸体与活塞选择装配算法研究
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作者:
张果
来源:
重庆大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
遗传算法
选择装配
航空活塞发动机
多目标优化
萤火虫算法
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描述:
航空活塞发动机缸体与活塞选择装配算法研究
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基于相平面法的机械臂轨迹规划算法研究与应用
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作者:
孙晓军
来源:
重庆大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
轨迹规划
动力学模型
机械臂
参数辨识
观测器
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描述:
基于相平面法的机械臂轨迹规划算法研究与应用