关键词
一种GLS连续下降进近飞机位置偏差计算方法
作者: 刘文学   王亮亮   缪炜涛   薛芳芳   葛声   来源: 航空计算技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: SUITE   SCADE   位置偏差   连续下降进近   高级进近  
描述: 在GLS连续下降进近过程中,飞机需要按照一定的下滑角进行进近。在下降过程中,由于受到外界因素影响,难免会与理论下降航道产生偏差。飞行员为了便于安全控制飞机,需要对进近过程中的飞机水平、垂直偏差距离进行计算。在GLS进近过程中,不再使用DME来测量距离,而是采用机载差分接收机计算的飞机位置与跑道入口坐标之间的距离作为参考信息。利用经纬度信息,先将飞机起始下降位置和飞机实时位置投影到水平面上,通过经纬度投影计算出投影距离,再通过起始位置和实际位置进行磁航向角计算,进而得到水平距离偏差。得到水平距离后,进一步通过连续下降进近过程中几何关系和飞机当前高度得到飞机的垂直高度偏差,并进行数学公式推导。通过基于模型的SCADE SUITE建立了算法模型,并对模型进行了仿真。结果表明:算法能够准确地计算进近过程中的飞机位置偏差,满足精度要求,算法稳定可靠,达到了预期效果。
一种GLS连续下降进近飞机位置偏差计算方法
作者: 刘文学   王亮亮   缪炜涛   薛芳芳   葛声   来源: 航空计算技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: SUITE   SCADE   位置偏差   连续下降进近   高级进近  
描述: 在GLS连续下降进近过程中,飞机需要按照一定的下滑角进行进近。在下降过程中,由于受到外界因素影响,难免会与理论下降航道产生偏差。飞行员为了便于安全控制飞机,需要对进近过程中的飞机水平、垂直偏差距离进行计算。在GLS进近过程中,不再使用DME来测量距离,而是采用机载差分接收机计算的飞机位置与跑道入口坐标之间的距离作为参考信息。利用经纬度信息,先将飞机起始下降位置和飞机实时位置投影到水平面上,通过经纬度投影计算出投影距离,再通过起始位置和实际位置进行磁航向角计算,进而得到水平距离偏差。得到水平距离后,进一步通过连续下降进近过程中几何关系和飞机当前高度得到飞机的垂直高度偏差,并进行数学公式推导。通过基于模型的SCADE SUITE建立了算法模型,并对模型进行了仿真。结果表明:算法能够准确地计算进近过程中的飞机位置偏差,满足精度要求,算法稳定可靠,达到了预期效果。
MPLS VPN技术在民航通信网络中的应用
作者: 陈为湘   来源: 空运商务 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: VPN   民航通信   MPLS  
描述: 随着民航客运量的不断增多,业务传输的数据量日益增大,对民航通信技术的要求也随之提高。先前的ATM技术因为控制信令复杂、维护成本高昂等诸多局限性,已经越来越无法满足当下民航网络的传输需求和发展理念。在此背景下,MPLS VPN技术开始逐渐取缔ATM,成为新一代民航通信的主要技术。
基于CAE与LSTM的航空发动机剩余寿命预测
作者: 王旭   艾红   来源: 北京信息科技大学学报(自然科学版) 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 卷积自编码器   航空发动机   长短期记忆   健康因子   剩余寿命预测  
描述: 通过深度学习方法构建航空发动机的健康状况评估模型,并在此模型基础上进行剩余寿命预测。基于卷积自编码器构建航空发动机的健康因子(health indicator,HI),以其HI值反映健康状况;通过长短期记忆网络(long short-term memory,LSTM)建立HI与剩余寿命的特征关系,实现剩余寿命预测。经比较验证,此间接方法的预测精度优于多层感知机、支持向量回归等浅层神经网络,以及卷积神经网络、多层LSTM等直接预测的深度学习方法。
CALS技术在航空工业A公司售后服务中的应用研究和实践
作者: 雷鸣   来源: 中国市场 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 维修保障   售后服务   CALS  
描述: 基于对航空机载产品维修保障发展趋势的研判以及美国CALS技术的应用理解,航空工业A公司以部队客户对航空机载产品维修保障的需求为牵引,通过技术驱动,在企业产品技术能力和信息化能力的驱动下,通过采取组织制度流程保障、创新产品知识培训方式、提高维修保障能力、建设售后服务管理信息系统等措施,对航空产品维修保障模式的优化改进,以适应未来战争条件下的航空武器装备的维修保障需求。
基于NP的MPLS EVPN业务转发平面实现
作者: 王嘉楠   来源: 武汉邮电科学研究院 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: NP   转发   桥接   EVPN   MAC学习  
描述: 基于NP的MPLS EVPN业务转发平面实现
基于Wilson理论的农用飞机风动储能风力叶片设计研究
作者: 方刚   鲁力群   兰玉彬   高江徽   周雅倩   来源: 南方农机 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 风力叶片   风动储能   Wilson理论   气动设计  
描述: 为解决农业飞机作业系统能源消耗过大、故障率高的问题,依据风动储能转化规律设计一种风力叶片,对农业飞机的高速风压进行回收利用。基于Wilson理论对农用飞机风动储能风力叶片进行气动设计,以风能利用系数最大为目标函数,在MATLAB中进行编程设计得到各个叶素截面的弦长和安装角;以有人驾驶农用飞机的能量回收及利用这一应用场景为例,对叶片的设计过程进行分析;叶片翼型的原始数据在PROFILI中获取,最后在SolidWorks中根据弦长和安装角等数据进行旋转等操作获得不同半径的叶素面,通过放样操作形成最终的叶片三维模型。设计成形的风力叶片,符合农业飞机风动储能系统的要求,对于农业飞机的高速风能回收利用具有积极的借鉴意义。
基于LSTM的民航航线客运量和航班票价预测研究
作者: 甘国育   来源: 昆明理工大学 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: 时间序列   长短期记忆网络   注意力机制   深度学习   客运量   机票价格  
描述: 基于LSTM的民航航线客运量和航班票价预测研究
基于PLS-SEM的全过程航空旅客陆侧接驳满意度研究
作者: 何晓钰   来源: 长安大学 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: 评价体系   评价模型   PLS   接驳满意度   SEM   航空旅客  
描述: 基于PLS-SEM的全过程航空旅客陆侧接驳满意度研究
基于LSTM-CNN的飞机空调系统故障分析研究
作者: 李志鹏   来源: 南京航空航天大学 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: CNN   LSTM   特征融合   ACMS   VAR模型   故障分析   迁移学习  
描述: 基于LSTM-CNN的飞机空调系统故障分析研究
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