基于事件触发采样的无尾翼飞机自适应容错姿态控制

作者： 禹志龙     李颖晖     裴彬彬     段效聪     张喆   来源： 系统工程与电子技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 容错控制   自适应控制   无尾翼飞机   事件触发   姿态跟踪  

描述： 针对具有通信带宽受限的无尾翼飞机姿态跟踪控制问题，考虑模型不确定、外部扰动及执行器故障的影响，提出一种基于事件触发采样与自适应的容错姿态控制方法。首先，在无尾翼飞机六自由度动力学与运动学模型基础上

基于视觉Transformer飞行员姿态估计

作者： 吴红兰     刘豪     孙有朝   来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 卷积神经网络   智能驾驶舱   民用飞机   飞行员姿态估计   自注意力   可解释性  

描述： 人体姿态估计是行为感知领域中的一个重要环节，也是民用飞机驾驶舱智能交互方式的一项关键技术。为建立民用飞机驾驶舱复杂光照环境与飞行员姿态估计模型性能的可解释联系，提出基于视觉Transformer

基于自适应增强型复系数滤波器的多电飞机变频电网状态估计

作者： 胡欣     郭梦洁     张震     马瑞卿     段晨东   来源： 西北工业大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 电网同步   锁相环   频率自适应   变频电网  

描述： 多电飞机的电网是一种典型的孤岛微网，具有360～800 Hz的宽频率工作范围，传统恒定频率电网同步方法的动态性能在飞机变频电网中有所不足。为了准确估计飞机变频电网的电网状态，结合自适应模块，对增强型

航空电子系统GNSS空间信号的性能指标计算模型与性能评估

作者： 邓胜吉     汤云姣     左石城     杨一帆     苏卓琳.   来源： 第十四届中国卫星导航年会论文集——S01卫星导航应用 年份： 2024 文献类型 ： 会议论文 关键词： 服务性能评估   飞行误差   导航   GNSS  

描述： 评估方法,得出飞行总误差大致在0.1253 n mail左右,满足NPA阶段的民航服务要求,为GNSS航空电子系统在民航领域的广泛应用打下理论基础。

航空电子系统GNSS空间信号的性能指标计算模型与性能评估

作者： 邓胜吉     汤云姣     左石城     杨一帆     苏卓琳.   来源： 第十四届中国卫星导航年会论文集——S01卫星导航应用 年份： 2024 文献类型 ： 会议论文 关键词： 服务性能评估   飞行误差   导航   GNSS  

描述： 评估方法,得出飞行总误差大致在0.1253 n mail左右,满足NPA阶段的民航服务要求,为GNSS航空电子系统在民航领域的广泛应用打下理论基础。

航空炸弹引信多姿态惯性发火性能研究

作者： 陆俊桦     岳明凯     张骢     冯恒振     齐佳硕     王瑜   来源： 兵器装备工程学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 撞击   航空炸弹   发火机构   动力学模型   数值模拟   土壤  

描述： 航空炸弹引信多姿态惯性发火性能研究

基于液面基准的飞机水平姿态测量系统研究

作者： 王清和.   来源： 西南科技大学 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 水平姿态测量   不确定分析   多传感器组合   液面基准   阻隔空间  

描述： 基于液面基准的飞机水平姿态测量系统研究

基于液面基准的飞机水平姿态测量系统研究

作者： 王清和.   来源： 西南科技大学 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 水平姿态测量   不确定分析   多传感器组合   液面基准   阻隔空间  

描述： 基于液面基准的飞机水平姿态测量系统研究

基于优化IGNN的飞机爬升段性能燃效估计

作者： 乔雨石   来源： 计算机与数字工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 思维进化算法   嵌入型灰色神经网络   精度   飞机爬升段   性能燃效估计  

描述： 针对飞机爬升过程中性能燃效变化受多种不确定性因素影响，呈现出复杂非线性和随机性特征，提出基于优化嵌入型灰色神经（Inlaid Grey Neural Network,IGNN）的爬升段性能燃效估计

横滚姿态下飞机客舱火灾数值模拟研究

作者： 程明     乔嘉鑫   来源： 中国安全生产科学技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 客机   客舱   数值模拟   火灾  

描述： 表明：影响客舱内部ASET的首要因素是温度，而影响翼上出口处ASET的则是CO;飞机横滚会导致客舱火灾高温区域由同侧壁向客舱前后两端蔓延，导致温度纵向影响跨度增大，但高温区域面积减小；横滚姿态下飞机翼上