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根据【检索词:DEA 先进航空企业 技术创新效率】搜索到相关结果 14 条
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基于窗口DEA和Malmquist指数的我国上市航空公司运营效率评价
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作者:
王雪
张培文
汪瑜
来源:
数学的实践与认识
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
窗口DEA
Malmquist指数
航空运输
上市航空公司
效率评价
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描述:
运用窗口DEA模型计算和比较我国6家上市航空公司2012~2016年的相对运营效率值,进行全要素综合评价,并利用Malmquist指数模型对6家航空公司5年间的效率变化进行动态分析,将
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基于SBM-DEA模型及Malmquist指数的中国与欧盟航空运输企业能源效率比较研究
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作者:
解文华
方虹
张军峰
彭博
方思然
来源:
数学的实践与认识
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
DEA模型
技术进步变化
Malmquist
能源效率
Luenberger指数
航空运输业
SBM
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描述:
航空运输企业是高排放高污染行业,研究其能源利用效率有着重要意义.基于SBM-DEA模型,利用2010年到2015年能源投入与能源产出的相关数据,对中国和欧盟共16家航空运输企业能源利用情况进行
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航空公司运行控制中心保障能力评估模型研究
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作者:
赵宁宁
赵宇婷
来源:
数学的实践与认识
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
运行控制 保障能力 结构方程模型
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描述:
从能力的静态和动态特征2个方面构建航空公司运行控制中心保障能力评估模型,静态能力包括计划制定能力、运力调配能力、签派放行能力和飞行跟踪与动态监控能力.动态能力分为风险管理、人机管理、安全
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考虑桥载设备使用的机场和航空公司运行成本研究
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作者:
夏正洪
来源:
数学的实践与认识
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
桥载设备
静态投资回收周期
辅助动力装置(APU)
节能减排
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描述:
分析了桥载设备在机场和航空公司推广所面临的问题和原因,从航空公司运行的角度讨论桥载设备的使用能否有效地节约航空公司运行成本,分析了不同机型使用桥载设备的成本优化率;然后从机场运行的角度构建了桥载设备
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考虑桥载设备使用的机场和航空公司运行成本研究
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作者:
夏正洪
来源:
数学的实践与认识
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
桥载设备
静态投资回收周期
辅助动力装置(APU)
节能减排
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描述:
分析了桥载设备在机场和航空公司推广所面临的问题和原因,从航空公司运行的角度讨论桥载设备的使用能否有效地节约航空公司运行成本,分析了不同机型使用桥载设备的成本优化率;然后从机场运行的角度构建了桥载设备
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基于AHP和聚类分析法的航空公司网站绩效评价
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作者:
赵元棣
徐菡悦
李桃
来源:
数学的实践与认识
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
聚类分析法
层次分析法
网站服务
绩效评价
航空公司
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描述:
科学构建航空公司网站绩效评价体系,有助于分析航空公司网站运营情况,对互联网环境下航空公司的信息化发展具有重要意义.以航空公司网站提供的服务项目为主要测评对象,采用层次分析法和聚类分析法,设计并构建
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高速铁路未成网地区大学生航空出行选择意愿研究
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作者:
骆晨
胡姗姗
来源:
数学的实践与认识
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
非集计理论
交通工程
航空运输市场
出行方式选择
大学生出行
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描述:
为挖掘高速铁路未成网地区的大学生运输市场,基于非集计理论,构建高铁未成网地区大学生航空出行选择的多元Logit模型,利用采集的2571份的大学生出行问卷数据,以航空票价降低、机场到达便利性提升为条件
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高速铁路未成网地区大学生航空出行选择意愿研究
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作者:
骆晨
胡姗姗
来源:
数学的实践与认识
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
非集计理论
交通工程
航空运输市场
出行方式选择
大学生出行
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描述:
为挖掘高速铁路未成网地区的大学生运输市场,基于非集计理论,构建高铁未成网地区大学生航空出行选择的多元Logit模型,利用采集的2571份的大学生出行问卷数据,以航空票价降低、机场到达便利性提升为条件
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基于数据挖掘技术的航空客户流失与细分研究及R语言程序实现
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作者:
张利利
马艳琴
来源:
数学的实践与认识
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
客户流失
客户细分
决策树
聚类分析
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描述:
提高航空客运的上座率既能使航空资源得到充分利用,更能显著的增加航空公司的效益.主要从某航空公司旅客乘机记录中对航空公司的客户进行行为分析,采用数据挖掘技术,首先利用决策树方法对客户进行流失预测,然后
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基于签派可靠度的航空公司运行品质评价方法研究
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作者:
褚双磊
魏志强
任强
刘菲
来源:
数学的实践与认识
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
签派可靠度
幂指数
运行品质
区间数层次分析法
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描述:
签派可靠度是反映航空公司运行品质和运营效率的顶层参数,以签派可靠度为顶层指标,根据航空公司实际运行环境,结合航空公司各主要业务部门的运行数据,建立签派可靠度评估模型,形成影响签派可靠度的二级指标体系