A国际货运代理公司航空货运业务发展战略研究

作者： 刘明浩   来源： 华东理工大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空货运   解决方案   货运代理   竞争战略  

描述： (供应链管理)综合解决方案。公司面对同行间竞争,替代运输方式的威胁,以及自身的弱点和缺陷,如何能够促进航空货运业务的新发展成为摆在管理层面前的严峻任务。本文首先对A国际货运代理公司航空货运业务的内部环境

东航与香港怡中合资组建航空地勤服务公司的可行性研究

作者： 高建康   来源： 同济大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 竞争战略  

描述： 学号:98312022

民航飞机运行阶段接入互联网技术解决方案研究

作者： 李钢   来源： 厦门大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 解决方案   运行阶段   接入互联网   民航飞机   卫星  

描述： 民航飞机运行阶段接入互联网技术解决方案研究

贵州双阳通用航空公司的竞争战略

作者： 孙志强   来源： 西南交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 竞争战略   双阳公司   通用航空  

描述： 贵州双阳通用航空公司主要从事飞播造林、航空护林、航空摄影、航空物探等通用航空业务，于2001改组为有限责任公司，从农林飞行逐步向工业飞行转轨，从附加值较低的业务领域转向科技含量较高的领域。本文拟就改组后的双阳公司制定什么样的战略来面对中国加入世界贸易组织和西部大开发所带来的机遇和挑战等问题，参考SCP战略分析框架，首先确定公司的远景(通过发展通用航空产业，带动国内通用航空飞机生产、零部件制造、整机维修产业的发展)、使命(立足并巩固在西部的地位，力争成为一家跨地域经营，服务全方位的通用航空企业，即在全国范围内经营，业务范围涉及农林、航空摄影、旅游包机、短途客货邮和公务机市场等)和目标(力争在市场份额和利润率方面居于国内通用航空企业领先地位)，通过对宏观环境(包括宏观经济，政府现行政策，政策发展趋势)、行业(包括行业基本状况，通用航空市场发展趋势，我国通用航空市场存在的问题)、市场现状与发展、竞争环境(主要竞争对手，业内最新动向，替代产品威胁，供应商，客户的讨价还价能力)以及公司自身处境(SWOT，竞争地位)的分析，制定出公司实现最终目标的近期战略和长期战略。

提升我国航空企业核心竞争力的研究

作者： 苑玉节   来源： 北京交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 企业管理   核心竞争力   竞争战略   航空企业  

描述： 企业如何更有效率地经营并且实现持续发展一直是管理学理论界和企业家们不断探索和实践的问题。本文对提升我国航空企业核心竞争力问题进行了研究。文章指出，我国民航业的三大集团虽在表面上已完成重组，但真正的融为一体还需要很长的时间，每个航空集团的发展壮大都

东方航空股份有限公司竞争战略研究

作者： 李艳   来源： 大连理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 企业管理   竞争战略   SWOT分析   航空公司  

描述： 本论文共分六章。第一章为绪论，主要阐述了本文选题的依据和意义、本文的研究方法以及本文的基本思路和主要内容。第二章主要介绍了中国东方航空股份有限公司的外部环境。对于中国航空运输业的发展现状、面临的机遇和挑战、以及整体发展的趋势做了详尽的阐述。同时还

国航西南公司支线航空经营战略研究

作者： 汪剑琴   来源： 四川大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民用航空   竞争战略   中枢辐射式航线网络   支线航空运输  

描述： 随着三大航空集团重组完毕，中国民航业迈入了一个新的发展时期。各航空公司都在认真研究市场竞争环境，千方百计提高核心竞争能力，力图占领更多市场份额，而搭建中枢辐射式航线网络就是必然的选择。目前国内主要干线航空网已基本构建完成，从国家航空运输发展和航空公司经营的角度来看，发展支线航空对建立中枢航线网、促进干线运输乃至整个航空运输的发展都有重要的意义。中国国际航空公司与中国西南航空公司(国航西南公司)的合并，不仅是资产的重组，同时也是航空资源的组合。发展支线航空，特别是西南公司利用其自身的优势拓展西部地区支线航空市场，对于新国航能否按照枢纽建设的思路优化航线网络和航班设计，搞好支线航空网络布局，从而实现中枢辐射式网络运营，有着极其重要的战略意义。因此研究国航西南公司的支线航空经营战略有着十分重要的现实意义，同时也为航空企业在体制改革中探索自身的发展提供了一个新思路。 本文采用了实证分析与理论研究相结合的方法，在调查了解中国民航支线运输的现状以及航空公司支线经营状况的基础上，结合笔者十年的航空业工作经验，对目前国航西南公司经营战略的选择与实施问题进行研究。 全文共分为四个部分。第一部分介绍了支线航空运输的发展历程及我国支线航空运输的现状，并对存在的问题进行了进一步的分析。第二部分先简要介绍了国航西南公司的历史和现状，然后运用战略管理分析工具分析了公司的外部宏观环境(EEF矩阵分析)和内部能力(IEF矩阵分析)，比较了行业内的五种竞争力量(5F模型分析)，并通过SWOT矩阵分析得出了实施支线航空经营战 略的备选方案。第三部分是在第二部分分析的基础上，结合国航集团的总体战 略框架，确定了西南公司的支线航空战略目标及经营战略，并根据迈克尔·波 特的竞争战略理论，选择低成本与差异化相结合的战略为西南公司支线航空业 务的基本竞争战略。第四部分是进一步探讨西南公司如何在支线经营中实施低 成本和差异化的竞争战略。最后是结束语。 本文是从业务单位这个层次研究国航西南公司的经营战略问题，力图将工 商管理理论运用于航空公司的具体经营过程中，因此本文的研究对民航企业具 有一定的指导意义，所提出的战略体系中既有明确的战略行动计划，也有竞争 战略和各职能策略框架，具有较强的现实性和可操作性。

中国航空集团公司产品及竞争策略研究

作者： 李艳萍   来源： 四川大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 竞争战略   民航运输   枢纽辐射性航线网络   市场细分  

描述： 世界航空运输业始于20世纪初，经过近80年的发展已成为现代社会、经济的重要组成部分。随着世界经济、贸易、资本一体化的实施，航空运输市场出现了区域化、全球化趋向，国内和国际航空运输市场的界限日渐模糊。航空公司也随之呈现出“四化”——管理趋向技术化、企业趋向联盟化、经营趋向集团化、产权趋向私有化，垄断性航空公司和巨型航空联盟已成为当今航空运输界的主流。 美国的航空公司历来是世界航空业的先驱，她的运作模式亦为全球的航空公司所效仿。近几年来中国民航运输业发展迅速，但与美国等航空运输大国相比仍存在很大差距，主要表现在：规模小，效益差，成本高，竞争力低等诸多方面。加入WTO后，中国航空市场面临国内需求剧增的机遇和国外航空公司抢摊的危机。2002年10月11日成立的三大航空集团公司标志着中国民航运输市场的全面开放已初见端倪。新的中国航空集团公司重组了原中国国际航空公司、中国航空公司及中国西南航空公司，成为国内资本最雄厚、飞机航线最多的航空集团公司。但企业竞争力的提高，决不是数字简单叠加的结果。勿庸置疑，此次联合重组是实现优势互补，降低经营成本，寻求新的经济效益增长点，解决产品结构、航线结构、资本结构不合理，以及管理手段落后等问题的契机。对于中国航空集团公司而言，只有抓住契机，借鉴国外航空公司的先进管理经验和技术手段，降低成本，强化产品与市场研究，实施差别化产品策略与新技术战略，建立起枢纽辐射性航线网络，实现规模经济，推广无缝隙服务，提高竞争优势，才可能在激烈的国际竞争中占据一席之地。 本文正是基于这一时代背景，通过历史比较分析、归纳总结和灵活运用经济学的普遍原理，从三个层面阐述中国航空集团公司市场与产品的发展策略。 第一层面是从经济学的角度，分析航空市场的供给、需求及成本特点。第二层 面主要研究当今美国航空市场的成因及成功经验，探讨管理技术创新一计算机 定座系统(CRS)、常旅客计划(FFP)、代码共享、国际联盟等对航空公司发展 的巨大作用。第三层面结合目前中国航空市场及中国航空集团公司的实际情 况，对市场发展以及产品设计策略等方面提出合理化建议，以供参考和借鉴。

中国民用航空客运销售代理业行业发展及企业竞争战略选择

作者： 曹明标   来源： 厦门大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航客运销售代理   竞争战略   行业发展  

描述： 中国民航客运销售代理业自二十世纪八十年代中期产生以来,随着民航业的发展而迅速发展,经历了管制期、成长期而进入成熟期。民航客运销售代理业拓展了航空运输销售市场的宽度和深度,减少了航空公司的销售投入,产生了良好的社会效益和经济效益,现占有中国民航客运销售市场70%以上的份额,市场地位极其重要。随着环境的变化,民航客运销售代理业正面临着国外旅游业者的强势进入和航空公司直销的重大威胁,市场竞争激烈,代理企业面临着前所未有的压力和挑战。在这种情况下,销售代理企业如何生存和发展,企业如何获取竞争优势,是整个行业面临的重大问题,本文对此进行了分析探讨。 全文共分为三章: 第一章介绍了民航客运销售代理业的定义、行业属性、分类、发展阶段,论述了民航客运销售代理业所起的作用。 第二章分析了民航客运销售代理业的宏观环境要素,论述了经济发展、政策监管、电子客票、在线分销对销售代理业的影响,运用五力模型分析了民航客运销售代理业的行业结构。 第三章介绍了国外民航客运销售代理行业发展状况,对比了国内外行业发展的差距,分析了我国民航客运销售代理业面临的问题和挑战及优势,探讨我国民航客运销售代理业如何发展,提出了经营规模化、服务专业化、业务多元化、管理现代化的发展思路,对企业如何选择三种基本竞争战略进行了分析。

航空油料行业分析与蓝天公司竞争战略选择

作者： 谢鉴然   来源： 中山大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空油料   竞争战略   低成本  

描述： 随着我国国民经济的迅猛发展，我国的民航业也得到了快速发展。在航空业务的带动下，航空油料的需求量大幅提高。国内航空运输市场的迅猛发展、全球金融形势急剧变化、国际油价的巨幅波动、成品油市场的逐步开放等因素为航空油料企业带来了机遇和挑战。巨大的市场使竞争对手对此虎视眈眈，航空油料行业即将打破垄断，因此航空油料企业实施战略管理，塑造和保持企业的竞争优势，对企业的持续经营显得尤为重要。 本文研究的蓝天公司是一家中外合资的航空油料企业。为了深入研究蓝天公司的竞争战略选择，本论文围绕宏观环境分析、航空油料行业环境分析、蓝天公司微观环境分析的主要线索进行研究。在全面分析了航空油料行业的国际环境、国内环境以及行业的竞争环境的基础上，对蓝天公司所处的外部环境和拥有的内部资源进行了深入剖析，运用SWOT分析对蓝天公司的优势、劣势、机会、威胁进行了综合评估，然后对蓝天公司的低成本领先战略的战略选择进行了充分的论证，探讨了低成本领先战略的实施方案，从规模经济、价值链优化、组织结构优化等方面研究蓝天公司的战略实施方案。 本文通过对蓝天公司竞争战略选择以及战略实施方案的研究，为国内航空油料企业指出了塑造持续的竞争优势、抵御即将来临的竞争的可行方案。