南方航选择GE航空集团的TrueChoice飞行小时服务

作者： 暂无 来源： 航空维修与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 机队   TrueChoice   飞行小时   GE  

描述： 6月20日,中国南方航空公司与GE航空集团达成了一项为期15年的TrueChoice飞行小时协议。根据协议,GE航空集团将为南方航的GE90机队(包括为12架波音777货机提供动力

未来十年GP7200发动机的维修支出将达42亿美元

作者： Henry   Canaday   蓝楠   来源： 航空维修与工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 需求预测   维修次数   法航   机队   空中停车率   市场预测   十年   飞行小时   GP7200   适航指令  

描述： 年9月底,装配GP7200发动机的空客A380飞机达到了118架,占整个空客A380机队总数的60%。GP7200发动机累积飞行超过660万飞行小时和867000次飞行循环。

美国空军第五代战斗机飞行员的人员配备

作者： 李洪兴   来源： 现代军事 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 人员配备   美国空军   第五代战斗机   机队   作战能力   耐久力   空前未有   前沿技术   作战飞机   令人  

描述： 也带来了难以解决的问题。前沿技术的高成本使得五代机系统要是大量装备的话在经济上无法承受,因此美国空军必须想方设法以规模有限的机队实现对付威胁所必须的作战能力。

未来十年GP7200发动机的维修支出将达42亿美元

作者： Henry   Canaday   蓝楠   来源： 航空维修与工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 需求预测   维修次数   法航   机队   空中停车率   市场预测   十年   飞行小时   GP7200   适航指令  

描述： 未来十年GP7200发动机的维修支出将达42亿美元

2017年全球民航业将面临利润率下降的挑战

作者： 蓝楠   来源： 航空维修与工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 窥一斑   航业   利润率下降   全球航空公司   数据显示   资本支出   机队   维修企业   股票回购   改良性  

描述： 了356亿美元;从其支出结构来看,航空公司在人力支出(分红和工资增加)、改良性资本支出(机队更新和客舱改装升级)和资产负载表(股票回购和偿还债务)这三方面进

飞机数据所有权归属之争愈演愈烈

作者： Henry   Canaday   李璇   来源： 航空维修与工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 机载设备   传输系统   维修业   飞机维修   维修技术   机队   维修企业   所有权归属   普惠   维修市场  

描述： 近年来,基于数据的预测性维修技术飞速发展并获得了广泛应用,为维修业带来了维修效率提高、维修成本降低等实实在在的好处。ICF咨询公司认为该类技术至少能够为维修业节约30亿美元的维修成本,但是也给维修业带来了不小的挑战。如今,采用了多项新技术的新一代飞机已经投入运营,其机载设备可收集和传输系统、各类零部件产生的海量数据。以普惠的PW1000G发动机为例,该发动机配备了5000个传感器,每秒将产

迎接通用航空新时代——访四川驼峰通用航空有限公司董事长车天发

作者： 张沛国   来源： 中国国情国力 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航业   四川发展   低空空域   民航空管   通用航空   机队   国务院办公厅   地面交通   研发制造   飞行空域  

描述： 一批具有市场竞争力的通用航空企业;通用航空器研发制造水平和自主化率有较大提升,国产通用航空器在通用航空机队中的比例明显提高;通用航空

海南航空率先采用霍尼韦尔的互联维护服务

作者： 宋蓉   来源： 计算机与网络 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 维护服务   数据分析   辅助动力装置   航班延误   机队   海南航空   预防性维护   海航   修复率   机械故障  

描述： 运营效率,缩短飞机停飞时间。具体来说,海航旗下现役空客A330机队的50多架飞机将全部配备霍尼韦尔互联辅助动力装置(APU)预防性维护服务。基于这项服务,航空公司能够在机械故障发生之前发现和

年度最佳航空公司:美航的骄傲,全体员工努力的成果

作者： 暂无 来源： 空运商务 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 寰宇一家   良性循环   德伟   开拓能力   航线网络   机队   服务标准   全美   服务设施   对立情绪  

描述： 美国航空公司摘得2017年度最佳航空公司的殊荣,这不仅说明美航和全美航合并后得到了很好的融合,更重要的是重新赢得了旅客信任和投资者信心。美航的合并创造出了有史以来世界最大的航空公司。但是,这绝不是合并的目的,其目的在于做最好的航空公司。合并之初,美航的管理层深知,要想做到最好,重要的途径首先是让12万员工有一个共同的归属感。故此,美航提出了"以员工为本"的口号,其理念是:公司服务好员

迎接通用航空新时代——访四川驼峰通用航空有限公司董事长车天发

作者： 张沛国   来源： 中国国情国力 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航业   四川发展   低空空域   民航空管   通用航空   机队   国务院办公厅   地面交通   研发制造   飞行空域  

描述： 一批具有市场竞争力的通用航空企业;通用航空器研发制造水平和自主化率有较大提升,国产通用航空器在通用航空机队中的比例明显提高;通用航空