关键词
上海检验检疫局服务国家“大飞机”项目
作者: 刘镇滔   来源: 中国国门时报 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 商用飞机   支线飞机   航空产业   上海检验检疫局   航材   零等待   工作会议   适航   自主知识产权   进出口业务  
描述: 本报讯(刘镇滔) 2月16日,上海检验检疫局与中国商用飞机有限公司下属上海飞机客户服务有限公司召开年度联席工作会议,全面保障ARJ21客机商业运营和C919客机项目顺利开展,为C919大飞机首飞做准备。上海局积极服务上海飞机客户服务有限公司进口航材维修保养备件,为其
全文:本报讯(刘镇滔) 2月16日,上海检验检疫局与中国商用飞机有限公司下属上海飞机客户服务有限公司召开年度联席工作会议,全面保障ARJ21客机商业运营和C919客机项目顺利开展,为C919大飞机首飞做准备。上海局积极服务上海飞机客户服务有限公司进口航材维修保养备件,为其
C929,锁定世界民航制造业价值链最高端
作者: 本报记者   徐蒙   来源: 解放日报 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 干线客机   支线飞机   大型航空公司   民机产业   C929   联合航空   国内航班   宽体客机   大型客机   市场数量  
描述: 一个全新的飞机型号问世,要以“10年”为单位。昨天,在上海,随着中俄合资的宽体商用飞机公司成立,C929远程宽体客机项目正式启动,这标志着中国民航制造业又一个“10年征程”起步。5月5日,我国第一款完全按照世界先进标准研制的大型客机C919在上海成功首飞。当全国人
全文:一个全新的飞机型号问世,要以“10年”为单位。昨天,在上海,随着中俄合资的宽体商用飞机公司成立,C929远程宽体客机项目正式启动,这标志着中国民航制造业又一个“10年征程”起步。5月5日,我国第一款完全按照世界先进标准研制的大型客机C919在上海成功首飞。当全国人
一切为了国产大飞机翱翔蓝天
作者: 本报记者   柏蓓   吴丹   来源: 中国民航报 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 支线飞机   民机产业   空管局   特许飞行证   航班延误   大型客机   型号合格证   适航   浦东机场   国产大飞机  
描述: 十年来,中国民航始终全力支持C919飞机的适航审定工作,为其质量安全“把关”;最近,又举全民航之力保障了“国之重器”的成功首飞;未来,民航局还将为中国大飞机走向世界创造条件,争取让C919早日加入世界民航机队。中国民航所做的这一切都是为了“让国产大飞机早日翱翔蓝
全文:十年来,中国民航始终全力支持C919飞机的适航审定工作,为其质量安全“把关”;最近,又举全民航之力保障了“国之重器”的成功首飞;未来,民航局还将为中国大飞机走向世界创造条件,争取让C919早日加入世界民航机队。中国民航所做的这一切都是为了“让国产大飞机早日翱翔蓝
中国航空工业的起飞线
作者: 本报通讯员   李驰   来源: 中国航空报 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 支线飞机   适航管理   民用直升机   干线飞机   民机   航空科研   大型客机   航空工业   民用飞机   飞行试验  
描述: 目前,ARJ21-700已投入航线运营,C919大型客机已成功首飞,但是双通道大型干线飞机型号研制,以及ARJ21涡扇支线飞机系列化改进改型试飞等,都还“前路漫漫”。可见,按照“支线飞机、单通道干线飞机、双通道大型干线飞机”的发展路径,中国的民用运输机发展仍处于起步初期阶
全文:目前,ARJ21-700已投入航线运营,C919大型客机已成功首飞,但是双通道大型干线飞机型号研制,以及ARJ21涡扇支线飞机系列化改进改型试飞等,都还“前路漫漫”。可见,按照“支线飞机、单通道干线飞机、双通道大型干线飞机”的发展路径,中国的民用运输机发展仍处于起步初期阶
国产大飞机迈入“新征程”
作者: 本报记者   彭苏平   来源: 21世纪经济报道 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 商用飞机   主流机型   支线飞机   干线飞机   大型客机   适航   制造强国   国产大飞机   飞机制造   双寡头垄断  
描述: 国产大飞机首飞如无意外,国产大飞机C919将于5月5日首飞。虽未进入商业化阶段,资本市场上国产大飞机概念股已经上涨,反映出市场强烈的预期:C919将比肩波音B737和空客A320。不过包括中国商飞在内的人士认为,目前C919还处于研制阶段,离量产还有距离,而且其对标的并非
全文:国产大飞机首飞如无意外,国产大飞机C919将于5月5日首飞。虽未进入商业化阶段,资本市场上国产大飞机概念股已经上涨,反映出市场强烈的预期:C919将比肩波音B737和空客A320。不过包括中国商飞在内的人士认为,目前C919还处于研制阶段,离量产还有距离,而且其对标的并非
国产大飞机通过首飞放飞评审 将带动万亿级航空产业
作者: 本报记者   胡潇滢   来源: 证券日报 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 干线客机   支线飞机   通用飞机   航空制造业   航空产业   航空发动机制造   大型客机   航空工业   飞机总装   国产大飞机  
描述: 4月18日,C919大型客机首飞放飞评审会在中国商飞公司试飞中心浦东准备基地召开。来自中国工程院、中国科学院、民航局、中航工业、中国商飞等单位的25位专家,对C919大型客机首飞前飞机准备状态、试飞机组准备状态和首飞保障准备工作等进行了质询、讨论和全面审议。经过
全文:4月18日,C919大型客机首飞放飞评审会在中国商飞公司试飞中心浦东准备基地召开。来自中国工程院、中国科学院、民航局、中航工业、中国商飞等单位的25位专家,对C919大型客机首飞前飞机准备状态、试飞机组准备状态和首飞保障准备工作等进行了质询、讨论和全面审议。经过
“新舟”60,布隆迪航空的“第一架”飞机
作者: 本报通讯员   陈佳芝   马骋   来源: 中国航空报 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 杜阿拉   中国制造   支线飞机   工业制造   国际联合   国际机场   驻华大使   航空工业   你那   南太平洋岛国  
描述: 2012年6月29日,当地时间10时30分,中国航空工业制造的涡轮螺旋桨支线飞机“新舟”60经过23个小时、5个航段的国际转场飞行,降落在东非国家布隆迪首都布琼布拉国际机场,在热烈的布隆迪传统鼓舞律动的表演中,现场沸腾起来。在交付仪式现场,布隆迪唯一的航空公司——布
全文:2012年6月29日,当地时间10时30分,中国航空工业制造的涡轮螺旋桨支线飞机“新舟”60经过23个小时、5个航段的国际转场飞行,降落在东非国家布隆迪首都布琼布拉国际机场,在热烈的布隆迪传统鼓舞律动的表演中,现场沸腾起来。在交付仪式现场,布隆迪唯一的航空公司——布
“我审,定安全”
作者: 本报记者   柏蓓   来源: 中国民航报 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 商用飞机   支线飞机   适航管理   民机   大型客机   型号合格证   水陆两栖   运输类飞机   国产大飞机   航空技术  
描述: 3月28日,在民航上海航空器适航审定中心成立十周年座谈会上,记者了解到,10年间,上海审定中心从无到有,逐步发展壮大,不仅带出了一支具有较高专业水平的适航审查队伍,还通过大量国产飞机型号合格审定、认可审查项目等适航审定工作的历练,成长为国内运输类飞机适航审定的
全文:3月28日,在民航上海航空器适航审定中心成立十周年座谈会上,记者了解到,10年间,上海审定中心从无到有,逐步发展壮大,不仅带出了一支具有较高专业水平的适航审查队伍,还通过大量国产飞机型号合格审定、认可审查项目等适航审定工作的历练,成长为国内运输类飞机适航审定的
智能制造 航空先行
作者: 马奔超   周莉   陈韬   廖淑均   闫丽莉   来源: 中国航空报 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 支线飞机   工业转型   工业制造   航空制造业   数字化制造技术   航空工业   智能制造   航空产品   研发制造   未来制造业  
描述: 编者按:2015年,“中国制造2025”这个宏大计划在政府工作报告中被首次提出,2016年则是进入到了“启动实施”阶段,2017年则提出“把发展智能制造作为主攻方向”。智能制造是覆盖全产业链、全流程定制化的高科技生产方式,相当于把制造业的生产链条进行“重装升级”,为未来
全文:编者按:2015年,“中国制造2025”这个宏大计划在政府工作报告中被首次提出,2016年则是进入到了“启动实施”阶段,2017年则提出“把发展智能制造作为主攻方向”。智能制造是覆盖全产业链、全流程定制化的高科技生产方式,相当于把制造业的生产链条进行“重装升级”,为未来
通用航空产业乘风而起
作者: 本报记者   刘文波   来源: 中国航空报 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 支线飞机   战略布局   产业战略   航空产业   民用直升机   合作项目   型号合格证   通用航空   航空工业   研发制造  
描述: 2017年2月22日,在美国明尼苏达州德鲁斯和田纳西诺克斯维尔,中航通飞西锐公司宣布2016年交付各型飞机320架,再创近年来交付纪录。至此,西锐公司已连续三年交付量超过300架,并保持了自2009年以来连续8年近20%的稳定增长。西锐公司是中航通飞的全资子公司。西锐飞机的
全文:2017年2月22日,在美国明尼苏达州德鲁斯和田纳西诺克斯维尔,中航通飞西锐公司宣布2016年交付各型飞机320架,再创近年来交付纪录。至此,西锐公司已连续三年交付量超过300架,并保持了自2009年以来连续8年近20%的稳定增长。西锐公司是中航通飞的全资子公司。西锐飞机的
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