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- 向美国民航业学些什么
- 作者： 赵巍 来源： 大飞机 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航业 西南航空 发展阶段 名第 旅客周转量 旅客运输量 总周转量 航空旅客 航空枢纽 捷蓝航空
- 描述： 中美两国是全球最大的两个经济体,中美民航产业规模分别位居全球第一位和第二位;中美航空市场同时具有国内和国际市场双旺的特点,这个特征在全球范围内也十分罕见。但中美航空市场的发展阶段不同,有别于美国民航的创新型发展模式,中国
- 全球部分航企移动端优先策略见成效
- 作者： 方欣 来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 移动端 瑞安航空 运价 折扣 辅助服务 手机屏幕 搜索网站 机票预订 手机应用 捷蓝航空
- 描述： 本报讯 研究显示，全球部分航企利用移动端平台在增加机票预订量和辅助收入方面的举措表明，移动端优先策略非常奏效。旅行研究公司IdeaWorks和在线租车分销平台CarTrawler的联合报告指出，消费者越来越喜欢移动端交互活动。英国市场调研公司Juniper Re?search预测?
- 全文：本报讯 研究显示，全球部分航企利用移动端平台在增加机票预订量和辅助收入方面的举措表明，移动端优先策略非常奏效。旅行研究公司IdeaWorks和在线租车分销平台CarTrawler的联合报告指出，消费者越来越喜欢移动端交互活动。英国市场调研公司Juniper Re?search预测?
- 航空公司投入更多窄体机分羹跨大西洋航线市场
- 作者： 安博 来源： 中国航空报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 瑞安航空公司 大型航空公司 联盟成员 国内航班 宽体客机 国际航空 商务舱 大西洋 波音 捷蓝航空
- 描述： 随着越来越多的窄体飞机执飞跨大西洋航线，旅客出行拥有了更多选择，航空公司的排班也变得更加灵活。挪威航空通过波音737服务这一全球最繁忙的远程航线市场，机型载客量可达160人。捷蓝航空也正计划利用200座级的远程版空客A321Neo执飞其首批欧洲航线。窄体客机正与宽体
- 全文：随着越来越多的窄体飞机执飞跨大西洋航线，旅客出行拥有了更多选择，航空公司的排班也变得更加灵活。挪威航空通过波音737服务这一全球最繁忙的远程航线市场，机型载客量可达160人。捷蓝航空也正计划利用200座级的远程版空客A321Neo执飞其首批欧洲航线。窄体客机正与宽体
- 跨大西洋市场竞争如火如荼
- 作者： 本报特约撰稿人 罗俊勤 来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 英国航空 市场竞争 汉莎航空 低成本航空 旅客量 大西洋 波音 加拿大航空 捷蓝航空 枢纽机场
- 描述： 连接美国和欧洲的跨大西洋航空市场，已经成为今年竞争最为激烈的市场。美国和欧洲传统航空公司纷纷成立长途低成本子公司，并推出了基础经济舱票价，以应对咄咄逼人的欧洲长途低成本航空公司对跨大西洋航空市场客源的争夺。虽然这对跨大西洋市场的主要承运人而言并不是一
- 全文：连接美国和欧洲的跨大西洋航空市场，已经成为今年竞争最为激烈的市场。美国和欧洲传统航空公司纷纷成立长途低成本子公司，并推出了基础经济舱票价，以应对咄咄逼人的欧洲长途低成本航空公司对跨大西洋航空市场客源的争夺。虽然这对跨大西洋市场的主要承运人而言并不是一
- 应对油价上升并提振盈利，美国航企涨价增费
- 作者： 凯翔 来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 西南航空 油价上涨 首席经济师 航空运输协会 达美航空 国航 大航 美联航 美国航空 捷蓝航空
- 描述： 本报讯 受油价上涨影响，美国航企正努力想办法提高机票价格并增加费用，以避免利润连续第3年下滑。美国航空运输协会（A4A）首席经济师约翰·赫里奇表示：“航空公司竭力想要赶上燃油等成本上涨的步伐。为了努力实现盈利，航空公司正在研究如何降本增收。”随着夏?
- 全文：本报讯 受油价上涨影响，美国航企正努力想办法提高机票价格并增加费用，以避免利润连续第3年下滑。美国航空运输协会（A4A）首席经济师约翰·赫里奇表示：“航空公司竭力想要赶上燃油等成本上涨的步伐。为了努力实现盈利，航空公司正在研究如何降本增收。”随着夏?