价值驱动设计在商用飞机概念设计阶段中的应用

作者： 陈诚   来源： 价值工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 商用飞机   价值驱动设计   系统工程   概念设计  

描述： 中国的商用大飞机项目近几年取得了长足的发展,宽体客机也已立项,但是面临严峻的市场考验和成本压力,只在满足适航规章的前提下获得技术成功是不够的。商用飞机的经济性成为了飞机能否为制造商和用户带来合理利润,最终取得商业成功的最关键因素。为了探索飞机经济性设计,本文在介绍价值驱动设计定义与流程的基础之上,比较价值驱动设计与传统系统工程的区别,并将价值驱动设计理念应用到民用客机概念设计阶段,为探索该阶段经济性设计方法提供支撑。

贫数据状态下的商用飞机单机成本测算方法浅析

作者： 吴一占   来源： 科技资讯 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 商用飞机   单机成本   成本测算  

描述： 降低商用飞机的单机生产成本是控制价格与提高利润的最直接途径。经统计,单机成本在飞机设计阶段已基本确定,因此在设计阶段进行成本测算并控制成本十分必要。但我国商用飞机行业刚刚起步,缺乏历史数据;同时在设计阶段也缺乏生产数据,导致无法采用常规方法测算单机成本。本文介绍了两种适用于贫数据状态下的商用飞机单机成本测算方法。

商用飞机关键设计阶段经济性评审方法研究

作者： 吴一占   来源： 科技资讯 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 商用飞机   经济性评审   设计经济性  

描述： 经济性是商用飞机是否具有市场竞争力的重要指标之一,关系到商用飞机型号研制的成败。产品设计阶段就决定了产品75%~90%的成本,因此在关键的设计阶段对产品的经济性进行评审,明确是否可以进行下一阶段的设计工作,意义重大。本文阐述了在商用飞机的关键设计阶段进行经济性评审的方法。

几乎全球飞机制造商都是它的合作伙伴!它将为C919提供20年电池

作者： 暂无 来源： 中国机电工业 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 商用飞机   C919   空客飞机   原始设备制造商   领军   高科技工业   空客公司   庞巴迪   国产大飞机   飞机制造商  

描述： 目前,帅福得电池安装于全球三分之二的客机、货机和军用飞机上。在工业电池领域,有这么一家领军企业:它与全球几乎所有的飞机制造商(原始设备制造商)开展了深度合作,目前为所有空客飞机提供电池;

中国商用飞机公司:为大飞机事业创造红色加速度

作者： 朱研   来源： 党建 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 商用飞机   干线客机   从严治党   大飞机研制   先锋模范作用   政治理想   战斗堡垒作用   领导干部   党支部建设   领导核心  

描述： 2017年5月5日,我国自主研制的首款喷气式干线客机C919成功首飞,这是在以习近平同志为核心的党中央坚强领导、亲切关怀下取得的重大成就,是我国航空产业发展史上的重要里程碑。党的十八大以来,中国商用飞机公司党委坚决贯彻落实习近平总书记关于大飞机事业重要指示精神,充分发挥党委领导核心和政治核心作用、党支部战斗堡垒作用和党员先锋模范作用,把全面从严治党贯穿大飞机研制全过程,为大

基于系统工程的商用飞机产业计量测试体系的探讨

作者： 程胜   来源： 中国计量 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 商用飞机   计量测试   集成测试   需求定义   产品交付   产品测试   设备级   产品性能   立项阶段   潜在缺陷  

描述： 数万人的团队同时设计开发一件产品,必须基于系统工程的指导思想。对于任何新研的大型项目,系统工程开始于项目立项阶段中的"产品顶层的需求捕获"。而系统工程的核心,首先是准确的需求定义,其次是保障各级系统尽可能可靠,最后必须让客户满意。"需求",特别是产品性能方面的需求,必须通过逐级的"计量与测试"手段来验证,特别是充分的产品测试来暴露产品的潜在缺陷,才能降低产品交付后发生失效的概率,从而

航空工业涡桨支线飞机提速发展

作者： 暂无 来源： 中国航空报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 商用飞机   支线飞机   适航管理   民机   型号合格证   航空工业   奥凯航空   航空人   客户服务   支线客机  

描述： “新舟”60/600飞机累计交付超过100架，累计运送旅客超过1000万人次，集全球领先技术的新一代高速涡桨支线飞机“新舟”700进入详细设计阶段，并获得了185架订单……中国航空工业集团作为我国航空工业的骨干力量，在发展国产商用飞机产业的道路上进行了艰苦的探索，如今?

全文：“新舟”60/600飞机累计交付超过100架，累计运送旅客超过1000万人次，集全球领先技术的新一代高速涡桨支线飞机“新舟”700进入详细设计阶段，并获得了185架订单……中国航空工业集团作为我国航空工业的骨干力量，在发展国产商用飞机产业的道路上进行了艰苦的探索，如今?

大飞机竞赛升级 空客新机型交付对抗波音

作者： 王潇雨   来源： 华夏时报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 商用飞机   卡塔尔航空公司   客舱   干线飞机   型号合格证   商务舱   波音   宽体   军备竞赛   飞机制造商  

描述： 如果说全球最大的两个干线商用飞机制造商美国波音民机集团（下称“波音”）与欧洲空中客车公司（下称“空客”）因为产品推向市场的时间差异，在过去十多年里一直处在不同代际的产品错位竞争的时期，那么在空客在2月20日正式向客户交付其A350XWB产品线最新一款产品A350-1000，

全文：如果说全球最大的两个干线商用飞机制造商美国波音民机集团（下称“波音”）与欧洲空中客车公司（下称“空客”）因为产品推向市场的时间差异，在过去十多年里一直处在不同代际的产品错位竞争的时期，那么在空客在2月20日正式向客户交付其A350XWB产品线最新一款产品A350-1000，

中国航空工业亮相德国汉堡飞机内饰展

作者： 通讯员   刘庆红   来源： 中国航空报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 商用飞机   商务洽谈   民机产业   客舱   国内航空公司   航空工业   德国汉堡   庞巴迪   波音   支线客机  

描述： 本报讯（通讯员　刘庆红）　4月10~12日，一年一度的汉堡飞机内饰展在德国汉堡举办，中国航空工业首次组织旗下客舱内饰领域的四家企业以集中布展形式参加此次展会。汉堡飞机内饰展是全球飞机客舱内饰领域最大、最有影响力的展会。本次展会上，中国航空工业首次以“AVIC |

全文：本报讯（通讯员　刘庆红）　4月10~12日，一年一度的汉堡飞机内饰展在德国汉堡举办，中国航空工业首次组织旗下客舱内饰领域的四家企业以集中布展形式参加此次展会。汉堡飞机内饰展是全球飞机客舱内饰领域最大、最有影响力的展会。本次展会上，中国航空工业首次以“AVIC |

商飞三大机型提速 国产大飞机初定交付期

作者： 本报记者   王潇雨   黄兴利   来源： 华夏时报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 商用飞机   干线客机   支线飞机   民机   高端制造业   宽体客机   三大   国产大飞机   研发制造   飞机制造商  

描述： 成立十周年的中国商用飞机制造有限责任公司（下称中国商飞）正迎来自己作为承载着中国在高端制造业破局关键产业之一的民机制造业核心产业平台最为关键的时期。很少会有年轻的飞机制造商会在短时间内为自己在前路立下三座“山头”，并以一种积极的姿态开始攀登，而中国商

全文：成立十周年的中国商用飞机制造有限责任公司（下称中国商飞）正迎来自己作为承载着中国在高端制造业破局关键产业之一的民机制造业核心产业平台最为关键的时期。很少会有年轻的飞机制造商会在短时间内为自己在前路立下三座“山头”，并以一种积极的姿态开始攀登，而中国商