无额外校正源的ADS-B阵列天线有源校正算法

作者： 朱特   来源： 中国民航大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 幅相误差   广播式自动相关监视   位置误差   阵列校正   互耦  

描述： 仿真的基础上,利用ADS-B阵列天线接收数据,通过建立的准则,筛选了一些ADS-B信号,用来校正ADS-B阵列天线。实验表明所提方法是可行并且有效的。分析了校正效果不那么理想的原因,列出了几种可能的因素。

面向航空公司的航线可更换单元的优化及划分方法研究

作者： 郭子奇   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 模特时排法   优化评估   拆解路径求解   航线可更换单元   故障隔离  

描述： 面向航空公司的航线可更换单元的优化及划分方法研究

面向民航旅客分类的缺失数据填补研究

作者： 袁闻   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多任务深度学习   主动学习   民航旅客数据   Spark   缺失值   SMOTE算法  

描述： 面向民航旅客分类的缺失数据填补研究

基于数据仓库与数据挖掘的航空公司客户关系管理研究

作者： 刘家乐   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 客户关系管理   数据仓库   客户价值   航空公司   数据挖掘  

描述： ,确保旅客信息的有效管理。在此基础上,分析旅客的当前价值和潜在价值,并以次为依据应用数据挖掘的相关方法对航空公司的旅客群体进行划分,为公司的营销策略提供技术保障。

融合互联网数据的民航主数据识别方法研究

作者： 王广森   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 实体匹配   民航主数据识别   离群点检测   互联网数据   云模型  

描述： 融合互联网数据的民航主数据识别方法研究

数据挖掘在航空安全自愿报告分析中的应用研究

作者： 狄强   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空安全自愿报告   关联规则挖掘   相似报告检索   聚类   飞行安全   关注词  

描述： 飞行安全性能。 论文在对数据挖掘技术(关联规则挖掘，文本检索，聚类等)及我国的航空安全自愿报告进行系统和深入探讨研究的基础上，主要做了以下工作：1.针对我国航空安全自愿报告的数据形式进行实验

航空发动机性能监测数据库开发

作者： 赵成   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 软件系统   航空发动机   寿命预测   评估体系   发动机状态   维修任务   硕士学位论文   指标   运行   飞机   系统工程   综合指数   发动机维护   性能监测系统   信息技术   发动机性能   可靠性   数据库   模糊层次分析法   软件开发  

描述： 航空发动机性能监测数据库开发

基于数据挖掘的航空公司全面预算管理研究

作者： 李璟宏   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数据挖掘　　全面预算管理　　人工神经网络　　自回归滑动平均模型　　残差自回归模型  

描述： 方法”。我国航空公司逐渐意识到实施全面预算管理的必要性并开始积极探索,然而实践中还存在诸多问题。本文在深刻剖析航空公司全面预算管理特点和数据挖掘本质的基础上,理论联系实际,以规范研究为主,规范和实证研究

基于微博大数据的舆情监测系统的设计与实现

作者： 王杰   来源： 中国民航大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 情感分析   预警   微博舆情监测   主题爬虫   民航安保  

描述： 网络舆情动态。然而,微博平台中亿级别的用户,每天都有海量的舆情信息在微博中快速传播,靠人力已经无法及时过滤并处理如此海量的微博信息。在微博大数据的环境下,本文给出了应用于民航安保的微博舆情监测系统

航空公司财务指标数据质量评价

作者： 苏晋仪   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 财务指标数据质量   Benford法则   航空公司   模糊综合评价法  

描述： 航空公司财务指标数据质量评价