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- 航空结构减振降噪技术研究
- 作者： 航空工业强度所 侯峰 来源： 中国航空报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 噪声主动控制 航空结构 噪声控制 振动噪声 减振降噪 噪声点 金属结构 声学性能 风扇噪声 消声结构
- 描述： 噪声与振动问题是飞行器设计中必须考虑的重要问题：首先，飞机在运行中产生的强噪声与振动会影响机载设备/系统的性能和工作可靠性，也会诱发机体结构出现疲劳裂纹，危及飞机结构的寿命和安全；其次，吵闹的座舱环境会干扰乘机人员之间的语言交流，使乘客感到烦躁，尤其是长时
- 全文：噪声与振动问题是飞行器设计中必须考虑的重要问题：首先，飞机在运行中产生的强噪声与振动会影响机载设备/系统的性能和工作可靠性，也会诱发机体结构出现疲劳裂纹，危及飞机结构的寿命和安全；其次，吵闹的座舱环境会干扰乘机人员之间的语言交流，使乘客感到烦躁，尤其是长时
- 减振降噪材料及应用技术航空科技重点实验室
- 作者： 暂无 来源： 材料工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空领域 科研成果 应用技术 机匣 航材 直升机旋翼 十年 航空科技 减振降噪 整体研究水平
- 描述： 减振降噪材料是航空领域的重要功能材料。中航工业北京航空材料研究院(航材院)是国内较早从事减振降噪材料及应用技术专业研究的单位之一。经过几十年的发展,特别是"十一五"以来,在直升机旋翼弹性元件、飞控
- 减振降噪材料及应用技术航空科技重点实验室
- 作者： 暂无 来源： 材料工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空领域 科研成果 应用技术 机匣 航材 国航 直升机旋翼 航空科技 减振降噪 整体研究水平
- 描述： 减振降噪材料是航空领域的重要功能材料。中国航发北京航空材料研究院(航材院)是国内较早从事减振降噪材料及应用技术专业研究的单位之一。经过几十年的发展,特别是"十一五"以来,在直升机旋翼弹性元件、飞控
- 减振降噪材料及应用技术航空科技重点实验室
- 作者： 暂无 来源： 材料工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空领域 科研成果 应用技术 机匣 航材 国航 直升机旋翼 航空科技 减振降噪 整体研究水平
- 描述： 减振降噪材料是航空领域的重要功能材料。中国航发北京航空材料研究院(中国航发航材院)是国内较早从事减振降噪材料及应用技术专业研究的单位之一。经过几十年的发展,特别是"十一五"以来,在直升机旋翼弹性元件
- 基于小波包分解的航空涡轮盘超声相控阵检测图像降噪技术
- 作者： 陈振华 陈修忻 王婵 卢超 来源： 无损检测 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 小波降噪 图像分辨率 涡轮盘 超声相控阵检测
- 描述： 针对航空涡轮盘难检区域缺陷的超声相控阵检测技术,分析了检测信号及图像特征,提出了检测信号的小波包软阈值降噪方法,并对小波阈值进行改进,最后基于降噪后的信号进行了相控阵图像重构。结果表明:缺陷特征信号
- 民用航空发动机外涵支板声衬的降噪技术研究
- 作者： 李旦望 夏烨 来源： 科学技术与工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 大涵道比涡扇发动机 声衬 风扇后传声 外涵支板 声散射
- 描述： 为了研究民用大涵道比涡扇发动机风扇外涵支板对风扇转静干涉噪声后传声散射效应的影响,以及外涵支板布置声衬的降噪效果,基于有限元方法,首先研究了等截面圆形管道和环形的声传播和远场声辐射特性,并与解析结果
- 航空发动机降噪技术中管道声传播有限元模型研究
- 作者： 王立勋 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 有限元模型 航空发动机 噪声控制
- 描述： 有限元声传播模型相比全解析模型和半解析模型在处理管道声传播问题上灵活性更强，特别是对复杂的管道声传播问题有更加明显的优势。所以，有限元管道声传播模型在航空发动机消声技术中发挥着越来越重要的作用。本文
- 基于小波包分解的航空涡轮盘超声相控阵检测图像降噪技术
- 作者： 陈振华 陈修忻 王婵 卢超 来源： 无损检测 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 小波降噪 图像分辨率 涡轮盘 超声相控阵检测
- 描述： 针对航空涡轮盘难检区域缺陷的超声相控阵检测技术,分析了检测信号及图像特征,提出了检测信号的小波包软阈值降噪方法,并对小波阈值进行改进,最后基于降噪后的信号进行了相控阵图像重构。结果表明:缺陷特征信号