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- 航空发动机关键装配技术综述与展望
- 作者： 赵罡 李瑾岳 徐茂程 张鹏飞 来源： 航空学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 先进测试 航空发动机 自动化装配 数字化装配 装配机理 装配仿真
- 描述： 航空发动机是典型的高复杂度、高精密性、高集成度机械系统，其高性能、高安全性、高寿命需求以及日益增长的批量化生产需求对生产质量和效率提出了很高要求。随着零部件加工精度和质量稳定性的提升，装配环节逐渐
- 飞机液压管路支撑部件的装配偏差可行域研究
- 作者： 张入丹 来源： 西安电子科技大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 角度偏差 液压管路 径向位移偏差 可行域分析 安装预应力 支撑部件
- 描述： 飞机液压管路支撑部件的装配偏差可行域研究
- 航空插座装配系统的末端执行器结构设计
- 作者： 管声启 于资江 王盈余 郝振虎 刘懂懂 王静国 师红宇 来源： 西安工程大学学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 装配系统 精准拾取 航空插座 末端执行器
- 描述： 传统的末端执行器需要复杂的顺应机构、控制策略和力感应来进行装配任务，通常成本高，且难以拾取航空插座零件这类小物体。针对上述问题设计了一款低成本解决方案的末端执行器，实现内夹式和外撑式2种拾取策略
- 基于数字孪生的航空整体加强框装配定位系统的研究
- 作者： 唐文献 武锋锋 武甜 来源： 制造技术与机床 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 数字孪生 装配定位 整体加强框 接触力
- 描述： 针对航空整体加强框装配定位过程管控性差、实时性不强等问题，提出基于数字孪生的航空整体加强框装配定位方法。基于装配进度对应工艺编号及反馈的柔性工装末端定位器和航空整体加强框实体状态信息创建装配定位对象
- 航空装配作业疲劳监测机理研究及其装备设计应用
- 作者： 张岚云 何彦 杨静怡 周海海 陈炳发 来源： 包装工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 交互设计 可穿戴设备 工业设计 疲劳监测
- 描述： 目的 对航空制造业装配操作者的疲劳检测方法进行研究，并对疲劳监测设备提出设计策略。方法 以人为中心的设计概念为基础，运用实证法，通过对新手操作者和熟练操作者的肌电信号和主观疲劳程度进行采集，整体地
- 航空发动机脉动装配生产线排产算法研究
- 作者： 张波 王园园 宋迎军 魏小红 黄健 来源： 机电工程技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 算法 航空发动机 脉动装配线 排产
- 描述： 算法的基础之上，提出了多规则融合算法，是对基于规则的普通排产算法的升级。在此算法中装配工艺和有限资源等刚性约束被以算法流程的形式加以贯彻和实施；在不违反刚性约束的前提下，算法循环地利用综合评价的方式对
- 航空发动机高压转子关键装配参数仿真分析
- 作者： 李琳 刘浩 朱林波 周烁 来源： 航空制造技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 整机振动 航空发动机 关键装配参数 同心度 相位优化 装配仿真
- 描述： 航空发动机高压转子由高压压气机（HPC）转子和高压涡轮（HPT）转子组成，而同心度指标是高压转子最为关键的装配参数，直接影响整机振动水平，但检测技术手段落后，表现为测量误差大、稳定性差。开发基于
- 考虑装配约束的航空发动机卡箍布局GWO优化
- 作者： 赵红飞 柳强 来源： 辽宁石油化工大学学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 卡箍布置 GWO优化 固有频率 Kriging模型
- 描述： 航空发动机卡箍与管路具有装配约束关系，其布置位置对管路走向和振动性能具有重要影响。提出一种基于改进灰狼算法（Gray Wolf Optimization, GWO）的发动机卡箍位置调整优化方法。该