关键词
飞机发动机驱动泵出口管路振动分析优化
作者: 王煜   黄燕晓   李书明   来源: 液压与气动 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 谐响应分析   AMESim   飞机发动机   流固耦合   压力脉动  
描述: 表达式。选取液压泵出口段管路结构进行建模分析,将流体脉动函数表达式作为管路入口流体边界条件输入,对管路进行流固耦合振动特性分析。结果表明:管路的过渡段在流体冲击下产生的变形最大,变形量为1.1774
航空发动机系统复杂管路结构振动特性
作者: 黄燕晓   李书明   来源: 液压与气动 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   径向结构   模态分析   复杂管路   振动特性  
描述: 一般具有对称的结构特点,对系统复杂管路从总体结构和径向结构角度开展振动特性分析结构优化分析结果表明:作为轴对称复杂管路结构,3个对称加载的总体结构呈现刚体模态,而20°的管路径向结构在基本加载下
航空机轮刹车振动力学建模与试验分析
作者: 张万顺   孟帅   李鑫   王钧   来源: 液压与气动 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 刹车振动   力学模型   固有频率   刹车装置  
描述: 为探究飞机刹车系统的振动规律,以航空机轮刹车装置为研究对象,通过对刹车装置的受力分析建立了刹车扭转振动和轴向振动的力学模型,建立刹车振动系统的频率方程,计算出扭转和轴向固有频率,采用m+p动态测试
EMD-AR和GRNN算法下的航空液压泵多模态故障诊断分析
作者: 郭文军   张自来   陈丽君   来源: 液压与气动 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: AR   多模态   故障诊断   液压泵   神经网络   EMD  
描述: Network, GRNN)的飞机液压泵智能化故障诊断研究。构建经验模态分解(Empirical Mode Decomposition, EMD)与自回归(Autoregressive, AR)相融合的深度
随机振动载荷作用下航空液压管路疲劳寿命数值预估
作者: 权凌霄   赵文俊   于辉   孙冰江   来源: 液压与气动 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 液压管路   随机振动   有限元分析   功率谱密度   疲劳寿命  
描述: 管路作为研究对象,应用ABAQUS有限元软件进行随机振动响应分析,获取随机振动载荷下的应力响应功率谱密度函数,对液压管路在随机振动载荷下的强度特性进行分析,结合S-N曲线对管路结构危险部位疲劳寿命进行预估,为航空液压管路的设计及优化提供了理论参考。
基于模态分析的某型飞机液压管路故障诊断
作者: 寸文渊   赵正大   陈果   张茂林   陈雪梅   侯民利   来源: 液压与气动 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 故障诊断   飞机管路   模态分析   液压系统  
描述: 频率范围正好在发动机的工作转速范围内,在发动机振动频率的激励下,激发该阶模态振动,引起管道共振,产生很大的作用力,导致连接螺纹损坏和接头脱出,从而形成故障。基于模态分析方法,对该管道进行了改进,有效地避免了该阶模态的出现。实际的飞机管路系统的改进效果表明了分析方法的正确性。
基于模态分析的某型飞机液压管路故障诊断
作者: 寸文渊   赵正大   陈果   张茂林   陈雪梅   侯民利   来源: 液压与气动 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 故障诊断   飞机管路   模态分析   液压系统  
描述: 频率范围正好在发动机的工作转速范围内,在发动机振动频率的激励下,激发该阶模态振动,引起管道共振,产生很大的作用力,导致连接螺纹损坏和接头脱出,从而形成故障。基于模态分析方法,对该管道进行了改进,有效地避免了该阶模态的出现。实际的飞机管路系统的改进效果表明了分析方法的正确性。
基于模态分析的某型飞机液压管路故障诊断
作者: 寸文渊   赵正大   陈果   张茂林   陈雪梅   侯民利   来源: 液压与气动 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 故障诊断   飞机管路   模态分析   液压系统  
描述: 频率范围正好在发动机的工作转速范围内,在发动机振动频率的激励下,激发该阶模态振动,引起管道共振,产生很大的作用力,导致连接螺纹损坏和接头脱出,从而形成故障。基于模态分析方法,对该管道进行了改进,有效地避免了该阶模态的出现。实际的飞机管路系统的改进效果表明了分析方法的正确性。
航空液压管路支架参数灵敏度分析优化
作者: 权凌霄   张琦玮   李长春   盛世伟   来源: 液压与气动 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 灵敏度分析   航空液压管路   支架参数   优化设计  
描述: 的灵敏度;在灵敏度分析结果基础上,采用基于Pareto最优的多目标遗传算法对管路支架参数进行优化设计,得到振动控制效果更好的管路支架布局,形成一种有效的航空液压管路被动振动控制参数优化方法。为控制航空液压管路振动、推动国产大飞机发展提供理论和技术基础。
民机液压管路膨胀环结构参数影响分析
作者: 郭长虹   史康俊   权凌霄   蒋红岩   崔超   来源: 液压与气动 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 膨胀环   民机液压管路   静力学特性   动力学特性   结构参数  
描述: 以含有膨胀环的民机液压管路为研究对象,通过传递矩阵法建立其动力学数学模型,并在ABAQUS有限元仿真软件中进行静力学和动力学分析,研究当液压管路总长度一定时膨胀环折弯角度、弯曲半径、跨度和高度对管路
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