制约中国公务航空业发展的因素分析及对策研究

作者： 刘钧棒   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 经营模式   税收   公务航空  

描述： 于世界平均水平，目前我国公共航空运输量已接近美国1/2，而我国公务航空业规模只有美国的2/1000，我国的公务航空规模与比我国经济发展水平落后的巴西相比也差的很远。更加令人担忧的是，我国现有的公务航空

基于危害度的航空发动机可靠性评估方法研究

作者： 王大伟   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 可靠性评估　　危害度　　样本时效性　　数据融合  

描述： ，因此其故障也不同于一般机械产品。航空发动机故障具有故障模式多、危害性差异大、样本时效性变化等特点，传统评估方法无法体现这些特点，在航空发动机可靠性评估中具有很大的局限性。对此，本文建立了基于危害度分析

航空产品故障报告，分析和纠正措施系统的综合研究

作者： 李新星   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 故障报告，分析和纠正措施（FRACAS）为提高我国航空装备的质量和可靠性提供了有效的技术手段和科学的管理方法。本论文论述了 FRACAS的一般步骤和方法以及FRACAS的应用范围；阐述了故障审查组织

航空外贸企业出口渠道治理影响因素研究

作者： 陈艳艳   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空外贸企业　　出口渠道治理　　影响因素　　结构方程模型  

描述： 机制存在的问题；接下来介绍了关系型营销渠道中依赖、互信理解、社会化和文化差异等因素。并详细阐述了这些因素对航空外贸企业出口渠道中正式契约双边治理机制、关系规范双边治理机制和单边权力治理机制的影响，及

中国航空货运网络演变及其影响因素

作者： 高颖   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空货运   进出口   网络   物流  

描述： 货运发展战略时有据可依。本文主要研究中国航空货运网络的发展演变及其影响因素。首先对我国航空货运发展概况和现状作整体分析，从六大区域与主要空港、枢纽航空公司、主要航线网络、货运市场供给现状和国际空运进出口几个角度

航空维修项目中人为因素的研究

作者： 邓立辉   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空   人为差错   维修   人为因素  

描述： 人为因素研究的主要内容。航空维修中的人为因素研究，主要是研究航空维修中人的工作表现影响，优化航空维修人员的工作表现，减少人为差错，保证航空安全。近年来的研究表明，与人为因素相关的飞行事故，增加至80%；与

航空发动机喷嘴结焦积碳影响因素及抑制方法研究

作者： 李范   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　结焦积碳　　影响因素　　抑制方法  

描述： 结焦积碳是燃料在氧和金属的催化作用下，经过氧化、热解、裂化、脱氢、焦化和聚合等一系列反应所生成的。航空发动机结焦积碳现象严重影响航空飞行器的飞行安全和使用寿命，目前发动机内结焦积碳的问题已引起世界

航空工业企业重组整合协同效应影响因素研究

作者： 张亚宁   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空工业　　重组整合　　协同效应　　影响因素  

描述： 航空工业企业重组整合协同效应的影响因素，以期对航空工业企业的重组整合工作提出有用的建议。 本文对航空工业企业重组整合协同效应的影响因素进行研究时，根据作用机理的不同，将协同效应的影响因素分为影响协同效应

航空科技队伍稳定性与工作生活质量影响因素的关系研究

作者： 梁恩和   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 工作生活质量　　影响因素　　航空　　科技人员  

描述： 的必然结果，对我国企业人力资源管理有重要的借鉴意义。本文依据工作生活质量理论，研究航空科技队伍稳定性与工作生活质量影响因素的关系，以期通过提高航空科技人员的工作生活质量来改善航空科技队伍的稳定性。本文

中国三大航空公司经营效益及影响因素分析

作者： 马伟涛   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 燃油价格   资本结构   战略联盟   经营效益   套期保值   人民币汇率  

描述： 程度上成为现代航空公司能否盈利的关键因素，之后本文选取了与之相关的航油成本管理与控制、人民币升值和战略合作者引进三方面内容展开论述，提出相应对策进而得出最终结论：三大航空公司在发展道路的选择上，应坚持“以生产经营为主、资本运营为辅”。