发动机不平衡振动下机体模型修正及响应分析

作者： 杨青青   来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 相位分离   灵敏度分析   多岛遗传算法   密集模态   参数修正   相位共振  

描述： 发动机不平衡振动下机体模型修正及响应分析

航空器飞行状态预测方法研究

作者： 孙禾   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空器飞行状态预测方法研究

航空器噪声识别方法研究

作者： 杨勇   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空器噪声　　特征识别　　MFCC　　MMSE　　SVM分类器  

描述： 的航空器噪声，还可能包括汽车、摩托车等环境噪声，这给航空器噪声监测带来很大的困难，这需要一种有效方法来进行航空器噪声的识别，区别航空器噪声和非航空器噪声。因此，本文提出了航空器噪声识别方法研究，主要内容

基于航迹分割的航空器噪声预测及应用研究

作者： 周磊   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于航迹分割的航空器噪声预测及应用研究

航空器横侧噪声级评估方法研究

作者： 张建立   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 试验原理   支线飞机   软件平台   最小二乘法   曲线拟合   噪声数据   合格审定   评估算法   硕士学位论文   试验条件   噪声级   航空器   数据分析   试验程序   测量点   自主知识产权   飞行   噪声测量系统   社会问题   航迹  

描述： 航空器横侧噪声级评估方法研究

民用航空器使用困难信息统计预测研究

作者： 刘立明   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 适航评价   飞机维护   故障预测  

描述： 的适用性。研究结果表明，采用经典灰色GM预测模型对民用航空器使用困难率进行预测，可以得到满意的预测精度。文章同时研究了历史数据序列长短对预测结果的影响，认为采用1～2年的使用困难率历史数据序列，可以得到相对高一些的预测精度。

我国航空器融资租赁登记制度研究

作者： 李婧辉   来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 登记对抗   区块链   登记内容   航空器登记机关  

描述： 我国航空器融资租赁登记制度研究

考虑航空器单发失效的机场净空保护研究

作者： 潘增耀   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 应急程序   机场净空   单发失效   性能保护   航空器  

描述： 考虑航空器单发失效的机场净空保护研究

航空器留置权行使研究

作者： 龚淋   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空器留置权   利益冲突   公平与效率   牵连关系  

描述： 航空器留置权行使研究

跨国租购中民用航空器适航责任研究

作者： 李潇   来源： 中国民航大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 适航责任   民用航空器   跨国租购  

描述： 适航制度发挥着保障民用航空器安全性的重要作用,适航责任制度更是处理不适航的民用航空器所造成的各项损失及社会影响的依据。由于各个国家对于民用航空器适航责任的判定标准有所不同,因此跨国租购中民用航空器