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根据【检索词:
航空发动机 FADEC系统 控制原理 系统接口
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第三届全国信号和智能信息处理与应用学术会议
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第三届中国航空学会青年科技论坛
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关键词
航空发动机
FADEC
系统
的喘振自动标定技术
作者:
吴远盛
郑斐华
张琦
来源:
内燃机与配件
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
自动标定
数控系统
喘振
FADEC
传感器漂移
描述:
发动机喘振故障作为一种多发故障,是
航空发动机
的一种不稳定工作状态,并在很短的时间内造成机件的严重损坏,严重危及飞行安全。近年来已日渐成熟的全权限数字电子
控制系统
(
FADEC
)通过数字化电路在发动机
民用
航空发动机
故障诊断与健康管理现状、挑战与机遇Ⅰ:气路、机械和
FADEC
系统
故障诊断与预测
作者:
曹明
黄金泉
周健
陈雪峰
鲁峰
魏芳
来源:
航空学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
FADEC诊断与预测
发动机健康管理系统
发动机机械故障诊断与预测
涡扇发动机
气路故障诊断与预测
描述:
成熟度己达到发动机使用要求,为与振动信号的融合诊断铺平了道路;电气化、智能化的发动机全权限数字
控制系统
(
FADEC
)发展趋势对现有的基于传统构型
控制
部件和集中式
控制
架构的故障诊断算法也提出了新的挑战。
某
航空发动机
喘振
控制系统
设计与验证
作者:
王波
张兴龙
张新非
车杰先
张天宏
来源:
航空动力学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
控制逻辑
喘振检测
压气机稳定性
喘振
消喘
逼喘
描述:
针对
航空发动机
易出现喘振误报、误判和消喘失败等问题,对某单轴带核心机驱动风扇(CDFS)的
航空发动机
对比分析不同的测点位置、信号处理、消喘
控制
逻辑设计下的消喘效果,并在高空模拟试验台上进行燃油阶跃逼
基于Pontryagin极小值
原理
的
航空发动机
减排
控制
器设计
作者:
韩郑弘
王伟
来源:
第六届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第四十二届技术交流会暨2021航空发动机技术发展高层论坛
年份:
2022
文献类型 :
会议论文
关键词:
最优控制
航空发动机
极小值原理
发动机排放
描述:
基于Pontryagin极小值
原理
的
航空发动机
减排
控制
器设计
基于ARP4754A的
航空发动机
控制系统
设计流程研究
作者:
刘佳
杨琴
郭彬彬
蔡丹
来源:
航空标准化与质量
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
控制系统
设计过程
4754A
ARP
描述:
介绍了ARP 4754A标准的发展过程和目的,结合工作实践开展了基于ARP 4754A的民用
航空发动机
控制系统
设计过程研究,并重点介绍了需求分析和定义阶段、
系统
架构设计、附件需求捕获、附件实现、试制与验证阶段的目的和工作内容。
基于线性变参数
系统
的
航空发动机
最优
控制
问题研究
作者:
滕娇
来源:
大连理工大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
最优控制
控制参数化
线性变参数系统
航空发动机控制
智能优化算法
描述:
基于线性变参数
系统
的
航空发动机
最优
控制
问题研究
基于线性凸多面体
系统
的
航空发动机
鲁棒
控制
器设计
作者:
王广峰
缑林峰
刘宗尧
胡永豪
宋一啸
来源:
第六届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第四十二届技术交流会暨2021航空发动机技术发展高层论坛
年份:
2022
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机
凸多面体系统
线性矩阵不等式
混合H_2/H_∞鲁棒控制器
极点配置
描述:
基于线性凸多面体
系统
的
航空发动机
鲁棒
控制
器设计
航空发动机
分布式
控制系统
总线触发机制研究
作者:
夏迩豪
计自飞
来源:
中国科技信息
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
分布式控制系统
总线竞争
报文标识符
机制研究
描述:
随着我国航空航天事业的不断发展,对于发动机
控制
的研究也达到了新的高度。就现阶段而言,大多数
航空发动机
的
控制系统
都是通过全权限数字电子
控制
器(
FADEC
)实现对总线的触发,这种通过"点对点"的方式实现
航空发动机
控制系统
适航条款解析及应用
作者:
刘佳
郭彬彬
孙占恒
白宇
来源:
航空标准化与质量
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
控制系统
适航规章
符合性方法
描述:
航空发动机
的
控制系统
对于发动机而言犹如大脑,保证发动机在整个飞行包线内都能稳定、可靠地运行,并且充分发挥其性能效益。因此,在发动机适航审定的过程中,
控制系统
的符合性验证是局方的审查重点。本文从适用
航空发动机
控制系统
课程虚拟仿真实验教学平台建设建议与研究
作者:
李勇
马震宇
韩非非
马遥力
单晨晨
来源:
高教学刊
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
人才培养
航空发动机
实验教学平台
实践教学
虚拟仿真
描述:
两者之间的异同,研究了
航空发动机
控制系统
课程虚拟仿真实验教学平台在教学、科研中的作用,旨在解决航空动力专业相关课程实验教学的不足,并为飞行器动力工程类本科人才培养提供示范和相关借鉴。
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