航空发动机气路性能趋势监视和故障诊断技术研究

作者： 伍祁蔚   来源： 南京理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　性能趋势监视和故障诊断　　卡尔曼滤波器　　模糊算法　　神经网络  

描述： 本文针对航空发动机气路性能趋势监视和故障诊断搭建了三个主要模块,包括发动机气路性能趋势实时监视模块,发动机气路异常检测模块以及发动机气路故障隔离和诊断模块。发动机气路性能趋势监视模块用来实时监视

航空燃油转输引射泵流场分析与结构优化

作者： 孟鹏   来源： 南京理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 工作特性   近似模型   航空燃油转输引射泵   计算流体动力学   结构优化  

描述： 航空燃油转输引射泵流场分析与结构优化

基于性能退化数据的航空液压泵可靠性分析

作者： 袁亚芹   来源： 南京理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 可靠性　　性能退化　　加速退化　　贝叶斯方法　　航空液压泵  

描述： 研究工作如下: (1)基于性能退化轨迹可靠性分析的一般方法研究:首先,选择性能退化数据与五大模型拟合最好的模型,估计其参数,再根据失效阀值确定伪失效寿命时间,根据伪失效寿命时间服从的分布

航空器件表面处理功能材料的制备及性能研究

作者： 黄志达   来源： 南京理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 环氧树脂   表面处理材料   评价模型   降解机理   聚氨酯  

描述： 航空器件表面处理功能材料的制备及性能研究

航空发动机机匣包容性准则数值与实验初探

作者： 张林   来源： 南京理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　包容性　　打靶试验　　数值分析　　新包容准则  

描述： 靶板的局部抗剪切变形和抗弯曲变形能力有着一定的提升,但由于其本身具有的放射状构造的特性,其抗剪能力只限于放射状筋的中心地带。进行了覆盖1、2、3、4毫米四种厚度凯夫拉的金属靶板打靶试验,通过试验对金属

航空发动机机匣的包容性数值分析与实验研究

作者： 李海波   来源： 南京理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　机匣　　包容性　　数值模拟  

描述： 包容高能量的断叶是非常必要的。本文系统地研究了航空发动机机匣的包容性问题,通过打靶试验验证了数值分析的正确性,并对我国某型号发动机机匣以及正在研发中的新型机匣进行了数值模拟。本学位论文主要研究内容

航空发动机控制器中新型CPU的应用研究

作者： 浦文彦   来源： 南京理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： CodeWarrior   MPC5554   航空发动机控制   数字电子控制器   CPU模块   开关量输入/输出模块  

描述： 采用全权限数字式电子控制技术是航空发动机控制的一种发展趋势。电子控制器是控制系统中的核心部分,随着控制性能要求的提高以及控制算法越来越复杂,寻找一种新型的、高性能的CPU控制器成为一种必然。本论

航空发动机双层结构机匣包容准则研究

作者： 傅伟堃   来源： 南京理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 双层机匣   航空发动机   打靶试验   LS   DYNA   包容准则   叶片飞断  

描述： 航空发动机双层结构机匣包容准则研究

AZ31镁合金变面轧制工艺优化及力学性能研究

作者： 卞存健   来源： 南京理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 力学性能   织构   二次孪生   孪生   变面轧制  

描述： AZ31镁合金变面轧制工艺优化及力学性能研究

高推重比航空发动机整体精铸燃烧室机匣用高强度高温合金研究

作者： 陈伟   来源： 南京理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 力学性能   高温合金   微观组织   组织稳定性  

描述： 新一代高推重比航空发动机对燃烧室机匣部件性能和承温能力提出了更高的要求。机匣整体精铸工艺有望克服现行传统锻焊成形机匣刚性差、变形严重的不足,进一步降低重量、提高推重比,更易实现高推重比发动机的复杂