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根据【检索词:
航空发动机 机匣包容性 转子断裂叶片 可靠性 蒙特卡罗模拟 有限元程序
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关键词
航空发动机
双
转子
系统
叶片
-
机
匣
碰摩故障
模拟
作者:
靳玉林
刘治汶
陈予恕
来源:
航空学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
机匣碰摩
航空发动机
双转子系统
叶片
有限元法
模态综合法
描述:
叶片
-
机
匣
碰摩严重影响
航空发动机
的性能、
可靠性
及安全性。考虑
叶片
-
机
匣
碰摩、轴承非线性、联轴器不对中及高低压
转子
不平衡,利用
有限元
法建立双
转子
系统的非线性动力学模型;然后利用模态综合法缩减系统自由度
航空发动机
双
转子
系统
叶片
-
机
匣
碰摩故障
模拟
作者:
靳玉林
刘治汶
陈予恕
来源:
航空学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
机匣碰摩
航空发动机
双转子系统
叶片
有限元法
模态综合法
描述:
叶片
-
机
匣
碰摩严重影响
航空发动机
的性能、
可靠性
及安全性。考虑
叶片
-
机
匣
碰摩、轴承非线性、联轴器不对中及高低压
转子
不平衡,利用
有限元
法建立双
转子
系统的非线性动力学模型;然后利用模态综合法缩减系统自由度
面向
包容性
的
航空发动机
机
匣
研究综述
作者:
谭毅
杨书仪
左建华
郭小军
孙要兵
来源:
航空工程进展
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
结构损伤
航空发动机
机匣
包容性分析
冲击载荷
描述:
机
匣
作为
航空发动机
的关键部件,其
包容性
能是保障飞行安全的必要条件。针对
机
匣
包容性
问题,首先,简要介绍涉及
包容性
的
机
匣
类别和结构形式;其次,从理论研究、仿真分析及试验测试等方面概述
机
匣
的冲击响应、损伤
基于
蒙特
卡罗
方法的航空机组人员辐射剂量评估
作者:
邬仁耀
耿长冉
田锋
刘缓
汤晓斌
来源:
辐射防护
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
辐射仿真人体模型
辐射防护
蒙特卡罗方法
航空辐射
描述:
采用辐射仿真人体面元模型和数字化飞机模型,基于
蒙特
卡罗
方法开展了航空机组人员的航空辐射剂量研究。选取昆明至北京航线为例,评估了航空机组人员在该航线飞行时受到的航空辐射有效剂量率,分析了人体参数对航空
基于最大能量假设的
航空发动机
转子
轴
断裂
建模仿真
作者:
张圣秋
白杰
来源:
第六届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第四十二届技术交流会暨2021航空发动机技术发展高层论坛
年份:
2022
文献类型 :
会议论文
关键词:
超转
安全性裕度
喘振
轴断裂
描述:
基于最大能量假设的
航空发动机
转子
轴
断裂
建模仿真
双重失效模式下民用
航空发动机
高压涡轮
叶片
报废特性与
可靠性
分析
作者:
刘政
谢立
张继君
龙长江
江宽
来源:
航空动力学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
双重失效模式
报废率
失效分布
高压涡轮叶片
可靠性
描述:
,得到了涡轮
叶片
失效分布与寿命期望的计算方法。基于大量涡轮
叶片
的观测数据,拟合出涡轮
叶片
按CSN计的失效分布,研究发现:某型民用
航空发动机
在成熟期内,第
1
级高压涡轮
叶片
失效规律服从指数分布,而第2级服从
可靠性
统计中不常见的指数-指数分布。
双重失效模式下民用
航空发动机
高压涡轮
叶片
报废特性与
可靠性
分析
作者:
刘政
谢立
张继君
龙长江
江宽
来源:
航空动力学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
双重失效模式
报废率
失效分布
高压涡轮叶片
可靠性
描述:
,得到了涡轮
叶片
失效分布与寿命期望的计算方法。基于大量涡轮
叶片
的观测数据,拟合出涡轮
叶片
按CSN计的失效分布,研究发现:某型民用
航空发动机
在成熟期内,第
1
级高压涡轮
叶片
失效规律服从指数分布,而第2级服从
可靠性
统计中不常见的指数-指数分布。
航空发动机
叶片
/
机
匣
碰摩超瞬态行为建模方法
作者:
董宇
刘梅军
杨冠军
来源:
中国材料进展
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
机匣
碰摩
超瞬态行为
叶片
描述:
为了分析
航空发动机
叶片
/
机
匣
碰摩过程中的超瞬态摩擦热效应,基于
有限元
方法建立了
叶片
/
机
匣
碰摩模型,研究了单次碰摩条件下界面的微区超瞬态摩擦热效应,并对
模拟
过程中空间尺寸与时间步长对
模拟
结果的影响进行
航空发动机
叶片
/
机
匣
碰摩热致变形与应力研究
作者:
刘梅军
董宇
杨冠军
来源:
中国材料进展
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
机匣
热致变形
热致应力
碰摩
叶片
描述:
为分析
航空发动机
叶片
/
机
匣
碰摩热致变形与应力,基于
有限元
方法建立了
叶片
/
机
匣
碰摩模型,研究多次碰摩下
叶片
/
机
匣
的应力、形变、温度特征,并对碰摩热致变形的主导因素进行探究分析。研究发现,叶尖与
机
匣
的碰
航空发动机
压气机
转子叶片
开裂原因分析
作者:
刘明坤
刘国良
韩振宇
佟文伟
吴才广
来源:
风机技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
压气机叶片
木纹状
锻造
氧化物夹杂
疲劳
描述:
某
航空发动机
高压压气机
转子叶片
使用后分解检查时发现叶身裂纹。通过宏观检查、能谱分析、金相检查、锻造
模拟
试验及原材料工艺复查,对裂纹原因进行了综合分析。结果表明:裂纹性质为疲劳,起源于内部缺陷。缺陷
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