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- 航空发动机涡轮机匣轮盘包容性研究
- 作者： 唐金 唐广 宣海军 江有为 来源： 航空动力学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 轮盘碎块 涡轮机匣 包容性试验 叶片 包容性
- 描述： 成均匀3块,得到了轮盘碎块撞击涡轮机匣的高速摄影照片.试验结果表明轮盘碎块击穿机匣撞击包容环,包容环发生大塑性变形,包住轮盘碎块.采用LS-DYNA软件对涡轮机匣包容性进行数值仿真,仿真结果与试验结果吻合良好,研究结果对航空发动机轮盘包容性设计有一定的参考价值.
- 外物撞击航空发动机转子叶片速度估算
- 作者： 杨百愚 柴桥 李春旺 李静 武晓亮 朱志雪 来源： 航空动力学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 外物损伤 航空发动机 撞击速度 转子叶片 参照系
- 描述： 以飞机进气道为参照系,利用动量定理推导了外物在飞机进气道内运动的速度方程;以叶片为参照系,建立了外物撞击速度及撞击角度的表达式。为直观显示不同因素对速度变化的影响,以某型飞机及其发动机为例,研究
- 双重失效模式下民用航空发动机高压涡轮叶片报废特性与可靠性分析
- 作者： 刘政 谢立 张继君 龙长江 江宽 来源： 航空动力学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 双重失效模式 报废率 失效分布 高压涡轮叶片 可靠性
- 描述： ，得到了涡轮叶片失效分布与寿命期望的计算方法。基于大量涡轮叶片的观测数据，拟合出涡轮叶片按CSN计的失效分布，研究发现：某型民用航空发动机在成熟期内，第1级高压涡轮叶片失效规律服从指数分布，而第2级服从可靠性统计中不常见的指数-指数分布。
- 双重失效模式下民用航空发动机高压涡轮叶片报废特性与可靠性分析
- 作者： 刘政 谢立 张继君 龙长江 江宽 来源： 航空动力学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 双重失效模式 报废率 失效分布 高压涡轮叶片 可靠性
- 描述： ，得到了涡轮叶片失效分布与寿命期望的计算方法。基于大量涡轮叶片的观测数据，拟合出涡轮叶片按CSN计的失效分布，研究发现：某型民用航空发动机在成熟期内，第1级高压涡轮叶片失效规律服从指数分布，而第2级服从可靠性统计中不常见的指数-指数分布。
- 航空发动机风扇叶片与机匣刮蹭分析及结构设计
- 作者： 柴象海 史同承 王少辉 张执南 来源： 航空动力学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 风扇机匣 刮蹭 宽弦风扇叶片 结构设计 涡扇发动机
- 描述： 针对异常载荷下,航空发动机宽弦风扇叶片的叶尖与机匣刮蹭变形及损伤特征缺乏数据支持,而传统理论计算方法存在较大的误差问题,建立了宽弦风扇叶片叶尖刮蹭显式动力学分析模型,采用宽弦风扇叶片与机匣刮蹭试验
- 航空发动机转子叶片的声振疲劳特性试验
- 作者： 王琰 郭定文 来源： 航空动力学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 转子叶片 声激励 振动激励 声响应 声振疲劳特性
- 描述： 由于振动载荷、声载荷等会造成航空发动机转子叶片的高周疲劳失效,通过试验研究了发动机转子叶片的声振疲劳特性.首先研究了叶根边界条件对发动机转子叶片声响应特性的影响,对3组叶片施加不同的顶紧力,由低到高
- 考虑多工况性能可靠性的航空发动机循环设计方法
- 作者： 曹大录 白广忱 吕晶薇 肖翼 来源： 航空动力学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 分布式协同响应面法 循环设计 总体性能 可靠性 非劣解集
- 描述： 为实现航空发动机总体性能设计方法由传统的确定性设计向不确定性概率设计转变,提出基于分布式协同响应面法思想的航空发动机多工况性能可靠性循环优化设计方法:建立了引入非确定性部件性能的航空发动机性能仿真
- 航空发动机结构系统的可靠性模型
- 作者： 洪杰 张姿 徐筱李 马艳红 来源： 航空动力学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 结构系统 失效模式 可靠性模型 时效性
- 描述： 为使航空发动机可靠性模型误差更小,对航空发动机传统可靠性模型进行误差分析,指出可靠性指标扩张的原因,建立了考虑航空发动机结构系统及其失效力学特征的基于结构系统失效模式的航空发动机可靠性模型,并给出