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根据【检索词:航空发动机 合金材料 超低硫 测量】搜索到相关结果 6575 条
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航空发动机新型合金材料中超低硫测量技术研究
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作者:
韦建环
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 合金材料 超低硫 测量
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描述:
ppm-5.0 ppm范围不能满足超低硫测量实际需求.针对航空发动机新型合金材料的特点,通过选择适当的助熔剂来保证良好的燃烧状况,使用基准硫酸钾校准仪器以及选择适当的标准物质用于实际测量,测量总空白值并由仪器自动
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航空发动机新型合金材料中超低硫测量技术研究
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作者:
韦建环
来源:
第十五届中国科协年会第13分会场:航空发动机设计、制造与应用技术研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 合金材料 超低硫 测量
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描述:
ppm-5.0 ppm范围不能满足超低硫测量实际需求。针对航空发动机新型合金材料的特点,通过选择适当的助熔剂来保证良好的燃烧状况,使用基准硫酸钾校准仪器以及选择适当的标准物质用于实际测量,测量总空白值并由仪器自动扣
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先进航空发动机用GH742难变形高温合金材料的研制
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作者:
王林涛
来源:
东北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
高温合金 锻造 热模锻
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描述:
GH742合金是一种以γ’相沉淀强化的Ni基高温合金.合金中的Ti、Al、Nb等γ’形成元素的含量较高(Ti、Al、Nb之和为7.8%),属难变形高温合金范畴;合金完全热处理时,其强化相γ’含量高达35%,再加上Mo、Co等合金的固溶强化作用,La、B、Ce等微合金化元素的晶界强化,使得该合金具有良好的高温性能,并广泛应用于550℃-800℃温度范围、高应力下工作的涡轮盘和压气机盘、轴、紧固件和其它零部件件。本次采用双真空(真空感应VIM+真空自耗VAR)工艺冶炼GH742合金,锻造开坯,热模锻成形工艺完成GH742合金锻件的试制。研制期间对GH742合金成分控制、双真空冶炼工艺、钢锭均匀化工艺、钢锭锻造开坯工艺、模锻工艺、热处理制度进行了详细的研究,取得满意的结果。针对难变形高温合金的模锻,借用等温锻造的设想,首次采用热模锻工艺,试制出航空用GH742模锻涡轮盘锻件,填补了国内该合金锻件研制的空白,其工艺技术水平国内领先,锻件性能水平满足课题标准要求,达到国外实物水平。在研制的过程中对难变形高温合金的冶炼、锻造开坯、热模锻工艺进行了有益的摸索。GH742等难变形高温合金研制开发成功,为航空、航天发动机、舰用燃气轮机的国产化,提供物资支持;其研制过程中形成的冶炼、加工、模锻等工艺技术为其它难变形高温合金的研发打下基础。
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航空发动机用高温合金材料的应用及发展情况
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作者:
李承昊
来源:
中国战略新兴产业
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
高温合金
航空发动机
热端部件
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描述:
航空发动机制造技术的相对落后制约着我国航空工业的发展,而高温合金又是影响航空发动机发展的重要因素之一。本文从航空发动机不同热端部件所采用的高温合金种类、主要高温合金材料的发展情况等方面进行了简单总结。
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航空发动机钛合金材料声发射检测技术研究
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作者:
马方慧
来源:
南昌航空大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
定位
声发射
钛合金
扩压器机匣
损伤评价
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描述:
航空发动机钛合金材料声发射检测技术研究
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航空发动机涡轮盘高温合金材料力学性能测试与循环塑性本构模型建立
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作者:
李达
来源:
上海交通大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
A
涡轮盘锻件试件
创新试验方法
GH4169
F本构模型
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描述:
航空发动机涡轮盘高温合金材料力学性能测试与循环塑性本构模型建立
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航空发动机整体叶盘的测量
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作者:
赵磊
来源:
天津大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
叶盘 在位测量 运动学反解 误差标定 路径规划
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描述:
航空发动机叶盘是一类高精度加工产品,其加工质量直接影响发动机性能。测量技术和航空航天技术的发展摒弃了叶盘传统的分散加工,整体加工成为主要加工方式,故其加工精度的检测和判定尤为重要。与末端检测相比
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浅谈航空发动机流量测量技术
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作者:
穆成昱
来源:
中国设备工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
工程测试技术
流量测量
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描述:
本文就流量计和流量测量方式对航空发动机流量测量进行阐述,对流量测量的原理、特点及应用进行了简要的介绍,并分析了流量测试技术现状及发展趋势。
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先进航空钛合金材料与应用
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作者:
黄旭
朱知寿
王红红
来源:
北京:国防工业出版社
年份:
2012
文献类型 :
图书
关键词:
钛合金
航空材料
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描述:
本书概括了国内外航空钛合金发展的现状和水平,简述了航空钛合金材料体系建立情况,对航空钛合金牌号进行了分类,重点叙述了我国航空结构用新型钛合金材料及其应用技术的研究进展,包括飞机结构用钛合金材料技术,飞机发动机钛合金材料技术,以及铸造钛合金技术等。
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航空高性能铝合金材料的基础研究
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作者:
张新明
来源:
中国科技成果
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
铝合金材料 材料性能 基础研究 航空 损伤容限设计 淬火敏感性 强度设计 设计理念
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描述:
德国容克公司1919年在F-13飞机上开启了铝合金应用的先河。随着飞机设计理念由强度设计、安全设计发展到损伤容限设计,对铝合金材料性能不断提出了新挑战,由最初要求高强度发展为追求高综合性能(高强度