关键词
航空发动机燃油力矩马达控制电路设计
作者: 杨恒辉   赵小勇   王浩   来源: 测控技术 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 力矩马达  闭环控制  电流驱动  
描述: 针对力矩马达在航空发动机电子燃油控制装置中应用的特点,结合力矩马达的工作原理,详细分析了力矩马达的控制特性,采用基于电流负反馈方法实现力矩马达快速、精确控制,并对电路的设计原理与结构进行了分析;通过仿真软件Multisim仿真和试验验证,结果表明,所设计的控制电路能够满足航空发动机燃油控制的需求。
某新型航空发动机的建模及仿真研究
作者: 熊勇军   李鼎文   来源: 测控技术 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 三轴航空发动机  数学模型  Matlab/Simulink  实时仿真  
描述: ,并通过HIL仿真试验系统的综合测试。对比分析结果表明,某型航空发动机的数学模型具有较高的置信度,所提出的数学模型能够满足控制器HIL仿真控制器测试等方面的应用要求。
航空发动机喷口分油活门位移传感器容错控制研究
作者: 王松   高亚辉   王振华   尤成新   来源: 测控技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 全权限数字电子控制系统   航空发动机   容错控制   控制方法  
描述: 。通过全数字仿真物理模拟试验对该容错控制方法进行了验证,结果表明,该容错控制方法能够保证全权限数字电子控制系统稳定工作,并具有较好的稳态和动态性能,且实施方便,对提高航空发动机全权限数字电子控制系统的工作可靠性具有重要作用。
航空发动机控制系统振动信号处理方法研究
作者: 殷彬彬   张星星   来源: 测控技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   FFT   振动信号   多任务控制   嵌入式控制  
描述: 针对航空发动机控制系统中对振动信号的监测需求,提出了一种基于多任务实时控制系统的振动信号实现方法。分析了FFT变换的基本原理和算法,提出了一种改进的FFT频域分析算法。同时,在有限的任务资源下,对
航空发动机气路检测静电传感器仿真研究
作者: 何双亮   葛文庆   孙忠湖   毛玲阳   来源: 测控技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   静电传感器   仿真分析   多物理场  
描述: 针对航空发动机气路静电检测静电传感器的复杂工作环境,开展传感器的流场、电场、温度场耦合的多物理场建模与仿真研究。采用有限元分析软件建立静电传感器的数值模型并进行仿真分析,研究探针型静电传感器探极
基于CompactRIO的便携式航空发动机温度采集系统
作者: 徐涛   戚长森   来源: 测控技术 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 温度测试  航空发动机  CompactRIO  LabVIEW  FPGA  RTOS  
描述: 为了满足航空发动机外场测试的便携性要求,利用NI公司的CompactRIO(CRIO)平台设计了发动机便携式温度测试系统。利用LabVIEW FPGA开发了CRIO的底层FPGA模块,实现对数据采集
航空发动机高温测试技术的研究进展
作者: 王燕山   董祥明   刘伟   黄漫国   李欣   崔海旭   来源: 测控技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   高温测试   温度传感器  
描述: 温度测试对于航空发动机设计与研制有极其重要的意义。航空发动机高温测试技术主要应用于热端部件高温燃气与壁面温度的测量,对于发动机燃气涡轮设计和了解燃烧室中的燃烧过程具有重要意义。主要介绍了热电偶测温
基于改进LSTM的航空发动机气路参数预测方法
作者: 马帅   吴亚锋   郑华   缑林峰   来源: 测控技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   性能参数预测   特征注意力机制   LSTM网络   故障诊断  
描述: 以航空燃气涡轮发动机气路故障诊断为导向,提出了一种用于发动机气路参数预测的特征注意力增强型长短时记忆网络(Feature Attention Enhanced Long Short/Term
航空发动机状态监控和预测性维护应用研究
作者: 廖鹏程   李昂   王骁   来源: 测控技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 特征提取   深度学习   健康管理   剩余寿命预测   故障预测  
描述: 据进行降噪并预测剩余寿命,通过美国国家航空航天局(NASA)的航空发动机仿真数据集验证了模型能达到91.3%的准确率;采用核主成分分析(KPCA)结合深度置信网络(DBN)的方法建立发动机气路健康监控模型
基于多线程的航空发动机数据采集系统软件设计
作者: 王晶   黄玲娟   来源: 测控技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   多线程   单线程   数据采集  
描述: 航空发动机结构复杂,随着航空发动机不断发展,发动机试验中需要采集的参数越来越多,相关的性能计算也越来越复杂,需要存储的数据量不断增加,因此对数据采集系统性能提出了更高的要求。该数据采集系统以多线程
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