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- 新型航空机轮刹车控制技术研究
- 作者： 暂无 来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： algorithm TMS320LF2407 skid control genetic braking anti system fuzzy
- 描述： 飞机防滑刹车控制系统是飞机上重要的机载设备,对飞机的安全起飞和着陆有着重要影响。防滑刹车控制的目的就是保证充气轮胎不与地面产生过大的滑移现象,并使刹车效率最大,同时还要保证飞机起飞和着陆过程的稳定性
- 新型航空机轮刹车控制技术研究
- 作者： 曹强 来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空机轮 遗传算法 防滑刹车系统 模糊控制
- 描述： 飞机防滑刹车控制系统是飞机上重要的机载设备，对飞机的安全起飞和着陆有着重要影响。防滑刹车控制的目的就是保证充气轮胎不与地面产生过大的滑移现象，并使刹车效率最大，同时还要保证飞机起飞和着陆过程的稳定性
- 航空机轮防滑刹车控制器的设计及算法研究
- 作者： 刘国良 来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空机轮 蚁群算法 模糊控制 控制器 防滑刹车
- 描述： 飞机防滑刹车系统的性能直接关系到飞机起飞、着陆、重复作业能力和适应机场跑道的能力。数字式防滑刹车控制器与模拟式防滑刹车控制器相比，具有响应速度快、可实现复杂的控制律、工作稳定、自适应性强、刹车效率高
- 新型航空机轮防滑刹车控制器的设计与研究
- 作者： 王敬亭 来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 模糊控制 机轮防滑 滑移率误差 电液伺服阀 防滑刹车控制器
- 描述： 飞机防滑刹车控制系统是飞机重要的机载设备，对飞机的安全起飞和着陆有着重要影响。现有防滑刹车控制器大都采用模拟电路设计，采用PI控制设计防滑刹车系统的控制规律，其响应速度慢、自适应能力差、控制精度
- 制备工艺对铁基粉末冶金航空刹车材料组织与性能的影响
- 作者： 张忠义 来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 粉末冶金 摩擦材料 摩擦磨损 铁基 制备工艺
- 描述： 该论文针对某种牌号铁基粉末冶金航空刹车材料的制备工艺进行研究，系统研究了制备工艺对其组织与性能的影响，系统分析了压制压力、烧结温度、烧结压力、冷却水流量等重要的工艺参数变化对材料显微组织、致密化
- 航空刹车用C/C复合材料石墨化度的研究
- 作者： 张福勤 来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 喇曼光谱 摩擦面 导热系数 力学性能 可石墨化性 C/C复合材料 石墨化度 电阻率 XRD
- 描述： 刹车用C／C复合材料指明了方向。 分别采用XRD、激光喇曼光谱、TEM测量和表征石墨化度，在对比分析的基础上，首次建立了喇曼参数R~(-1)与XRD参数石墨化度g之间的定量关系，并将其成功地
- 航空刹车用C/C复合材料摩擦磨损行为研究
- 作者： 李江鸿 来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空用材料 刹车材料 性能分析 炭基体 复合材料 摩擦磨损 炭纤维
- 描述： C／C复合材料是最新一代的航空刹车材料，摩擦磨损性能是刹车材料的关键。本文研究了不同工艺制备的C／C复合材料的摩擦磨损性能，并分析了刹车压力与速度对摩擦性能的影响。采用金相、扫描电镜、X射线衍射、拉
- 炭/炭复合材料航空刹车副磷酸盐涂层研究
- 作者： 罗健 来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 炭/炭复合材料 浸渍法 磷酸盐涂层 抗氧化
- 描述： 分别采用金相、扫描电镜、X射线衍射等手段对不同试样涂层的表面形貌、化学成分等进行检测。本研究的主要内容及结论：(1)热重分析可知：涂层固化处理温度应高于400℃,磷酸锌的挥发性最大,而磷酸铝的挥发性最低
- 基于FPGA的航空机轮防滑刹车控制器的研究与设计
- 作者： 肖波 来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： Ⅱ 模糊趋近率变结构 防滑刹车 FPGA SOPC μC/OS
- 描述： 机轮防滑刹车控制器是飞机防滑刹车系统的核心组成部分,高性能的防滑刹车控制器是飞机安全起飞和着陆的重要保障。数字式防滑刹车控制器与模拟式防滑刹车控制器相比,具有响应速度快、可实现先进的控制算法、工作