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- 基于FPGA的航空机轮防滑刹车控制器的研究与设计
- 作者： 肖波 来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： Ⅱ 模糊趋近率变结构 防滑刹车 FPGA SOPC μC/OS
- 描述： 机轮防滑刹车控制器是飞机防滑刹车系统的核心组成部分,高性能的防滑刹车控制器是飞机安全起飞和着陆的重要保障。数字式防滑刹车控制器与模拟式防滑刹车控制器相比,具有响应速度快、可实现先进的控制算法、工作稳定、自适应性强、刹车效率高等特点。因此,研究结合先进控制算法的高性能数字式防滑刹车控制器意义重大。本文在分析防滑刹车系统工作原理的基础上,提出防滑刹车控制器的SOPC(片上可编程系统)设计方案。以Actel Fusion FPGA(现场可编程逻辑门阵列)作为核心硬件平台,应用CoreMP7(ARM7)软核处理器,方便了先进控制算法的实现。同时根据Fusion FPGA的资源和特点,利用Libero 8.3软件平台完成了轮速检测、故障检测、电液伺服阀PWM(脉宽调制)等电路在FPGA上的模块化设计,这样既精简了外围电路设计,又提高了系统的抗干扰能力。根据系统多任务、实时性要求高的特点,提出在CoreMP7软处理核上移植嵌入式实时操作系统μC/OS-Ⅱ的设计方案,并完成了操作系统下各功能子任务程序的设计。针对刹车系统包含非线性和不确定性,结合模糊控制调节参数和变结构控制对系统参数变化和外部干扰具有不敏感性的特点,设计了模糊指数趋近率变结构控制器。论文对整个飞机防滑刹车系统在不同跑道路面上的刹车情况进行了仿真,结果表明,模糊指数趋近率变结构控制器既能保证滑模变结构控制的鲁棒性,又有效地削弱了系统的抖振,能够满足飞机防滑刹车控制要求。
- 深圳司法网拍大飞机首飞国际航线
- 作者： 记者 肖波 来源： 人民法院报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 敢闯 流拍 货运机 货机 国际航线 货运公司 营商环境 波音 国内外投资者 运量
- 描述： 本报讯 （记者 肖 波）近日，深圳宝安国际机场，一架型号为波音747-400ERF的顺丰航空货运机在跑道上徐徐滑行，即将飞往印度金奈。据了解，这架首次投入国际航线运营的顺丰航空货运机，正是2017年底顺丰航空参加广东省深圳市中级人民法院的司法网络拍卖竞拍成功得来。然而6年?
- 全文：本报讯 （记者 肖 波）近日，深圳宝安国际机场，一架型号为波音747-400ERF的顺丰航空货运机在跑道上徐徐滑行，即将飞往印度金奈。据了解，这架首次投入国际航线运营的顺丰航空货运机，正是2017年底顺丰航空参加广东省深圳市中级人民法院的司法网络拍卖竞拍成功得来。然而6年?
- 磁驱动单侧飞片实验的数值模拟
- 作者： 阚明先 王刚华 肖波 段书超 张朝辉 来源： 爆炸与冲击 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 磁驱动单侧飞片实验 自由面速度 磁流体力学 单侧计算模型
- 描述： 磁驱动单侧飞片实验的数值模拟通常可不考虑厚的阴极的运动状态和厚度方向上烧蚀宽度的影响,采用单侧计算模型进行模拟。为了理解磁驱动单侧飞片实验可采用单侧计算模型的原因,为磁驱动单侧飞片实验的单侧计算建模提供理论依据,建立了磁驱动单侧飞片实验的双侧计算模型,并对PTS-061、PTS-064磁驱动单侧飞片实验进行了模拟分析。在PTS-061、PTS-064实验中,飞片的电流加载面的位移随着时间的增加持续增大;厚的阴极的电流加载面的位移不随时间的增加持续增大,在磁驱动实验中后期基本保持不变。PTS-061实验结束时,飞片的电流加载面的位移为4.9 mm,阴极电流加载面的位移仅为1.7 mm。PTS-064实验结束时,飞片的电流加载面的位移为4.1 mm,阴极电流加载面的位移仅为0.9 mm。磁驱动单侧飞片实验能采用单侧计算模型模拟的原因,不是阴极板面保持位置不动,而是阴极电流加载面的位移不随时间持续增加;在磁驱动实验后期,飞片电流加载面位移对边界磁场的影响远大于阴极电流加载面的位移对边界磁场的影响。
- 航空燃气轮机陆用改型设计与分析
- 作者： 朱阳历 张华良 王良 肖波 陈海生 谭春青 来源： 中国航空学会第七届动力年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文
- 描述： 本文针对航空燃气轮机开展陆用改型研究，分析了由简单到复杂的多种改型技术方案。首先对某型 涡轮风扇发动机进行热力学计算，并在此基础上采用内外涵混合气流后直接加装动力涡轮的方案进行准三 维气动设计，全三维流场校核的效果良好，达到了方案设计要求。此外还对其它几种典型的航空燃气轮机 进行了陆改方案设计，计算结果表明退役发动机的陆用改型能满足5～25 MW 间多个功率等级的发电及动力 输出等的需求，市场前景广阔。