基于PHMM的终端区航空器综合态势识别

作者： 赵元棣   孙禾   王洁宁   姜高扬   来源： 第九届和谐人机环境联合学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 航空器在终端区飞行时，由于受到众多因素的影响，导致其不会严格按照计划航线飞行。本文通过分析历史航迹数据，提出了一种基于并行隐马可夫模型的终端区航空器综合态势识别方法。首先提取航迹数据的各类特征点，然后根据其x坐标、y坐标以及z坐标(高度信息)建立三个隐马尔可夫模型。

美国军用航空通信、导航、识别综合技术发展评述

作者： 赵永奎   来源： 第五届长三角科技论坛暨航空航天科技创新与长三角经济发展论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空电子系统　　航空通信系统　　航空导航系统　　航空识别系统　　军用飞机  

描述： 航空通信、导航、识别(CNI)系统是机载航空电子系统的重要组成部分,CNI系统为军用飞机克敌制胜有举足轻重的作用。近四十年来,CNI设备综合技术经历了由功能综合到结构综合两大阶段.本文主要阐述美国军用航空CNI各种综合技术的发展及其趋势。

浅谈航空爆炸物的探测和识别

作者： 李玉红   来源： 教育 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空爆炸物　　X射线技术　　金属探测  

描述： 由于国际和国内的恐怖活动不断加剧，炸药、爆炸装置、易燃易爆的液体逐渐成为了恐怖分子攻击航班的主要武器。其中国际国内航班已成为恐怖分子制造恐怖事件的主要目标。重点介绍了安检技术的发展，当前较为普遍使用的爆炸物探测技术：X射线、金属探测和离子迁移谱探测技术。

基于机器视觉的航空仪表自动识别研究

作者： 李泽本   来源： 西安工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 图象处理   计算机视觉检测   自动读数   指针式航空仪表   Hough变换  

描述： 随着计算机技术的飞速发展，近年来计算机视觉技术在工业自动化、工业在线检测、精密测量等领域得到越来越广泛的应用。 指针式航空仪表是目前航空工业中应用非常普遍的仪表之一，不仅种类多，而且数量大。传统上人们是采用人工判读的方法来检定指针式仪表。这种判读方法受人的主观因素：如人的观测角度，观测距离及疲劳强度等影响，误差很大，可靠性不高。而且效率低、劳动强度大。 针对这种落后状况，在本论文中，采用了基于计算机视觉检测技术的设计思想。具体地分析了指针式仪表的几何特征参数，对指针式仪表特征参数提取过程中应用的Hough变换算法详细的从计算复杂性和抗干扰性两个方面进行了分析。然后从分析的结论出发，从时间复杂性和空间复杂性等多个方面对该算法提出了优化和改进的方案。在指针式仪表视觉检测系统软件设计中采用了面向对象程序设计的思想。同时在VC++6.0平台上开发了指针式仪表视觉检测软件。通过大量的实验验证了该系统在指针式仪表自动读数中是完全可行的。论文从理论上和实践上实现指针式仪表的自动判读。 总之，采用计算机视觉检测技术对指针式航空仪表自动读数系统的研究，是一种全新的方法。同时，该研究也对计算机视觉检测技术在精密测量中的应用起了一定推动作用。

民航空管运行中危险源识别和对策

作者： 刘达志   来源： 科学家 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航空管　　运行　　危险源识别　　对策  

描述： 众所周知,对民航空管而言其核心任务就是保障航班运行的安全性,这同样也是民航事业实现稳定发展的基本条件。为保障航班的安全性,首先应该做好的就是民航空管运行中的安全管理工作,要重点分析和识别民航空管运行

民航空管运行中危险源的识别和处理

作者： 高新   来源： 人间 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航空管运行　　危险源识别  

描述： 近年来,我国民航事业的迅猛发展为我国创造除了巨大的经济效益和社会效益。但是由于航空器种类繁杂,飞行时间、飞行空域以及飞行环境具有一定不确定性,加上我国民航安全保障体系和相关管理机制尚不健全,安全管理水平较低,飞行安全问题逐渐凸显。因此,有必要了解影响民航飞行安全的各方面因素,掌握危险源辨识方法,以科学发展观和安全管理思想为指导建立一套与我国民航发展相适应的安全管理体系,以不断提升民航空管安全管理水平,确保飞行安全。

航空滚动轴承典型缺陷的分类识别研究

作者： 张东英   来源： 河南科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 滚动轴承　　小样本　　朴素贝叶斯分类器　　分类识别  

描述： 、移动等的不变性，大大降低了对采集图像位置的要求。建立了朴素贝叶斯分类模型，实现了航空滚动轴承典型缺陷的分类识别。根据所提取的航空滚动轴承典型缺陷特征参数，将其随机分为2/3的训练样本和1/3的测试

航空器噪声识别方法研究

作者： 杨勇   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空器噪声　　特征识别　　MFCC　　MMSE　　SVM分类器  

描述： 的航空器噪声，还可能包括汽车、摩托车等环境噪声，这给航空器噪声监测带来很大的困难，这需要一种有效方法来进行航空器噪声的识别，区别航空器噪声和非航空器噪声。因此，本文提出了航空器噪声识别方法研究，主要内容

基于应力波的航空结构无基准损伤识别研究

作者： 何志全   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 结构健康监测　　无基准　　Lamb波　　模式转换　　压电传感器　　传递阻抗  

描述： 传统的基于Lamb波的结构健康监测技术大都需要依赖结构无损时的基准信息，通过比较监测信号和基准信号之间的差异实现损伤识别。然而环境因素如噪声、温度等，会对Lamb波的传播特性产生影响，使得响应中出

基于机器视觉的航空仪表自动识别

作者： 高梅   来源： 西安工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 计算机视觉　　图像处理　　指针式航空仪表　　机器视觉　　模式识别　　视觉误差　　视觉疲劳  

描述： 计算机视觉与模式识别是计算机科学和人工智能研究领域的重要分支，目前已应用于国民经济与众多领域。对它的研究与应用是目前的热点课题。 指针式航空仪表由于其结构简单、使用方便的特点，在科学实验和生产