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关键词
航空
结构件
铣削变形及其控制研究进展
作者:
赵明伟
岳彩旭
陈志涛
张俊涛
刘献礼
来源:
航空制造技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空结构件
变形预测与控制
加工变形
铣削力模型
航空航天应用
描述:
随着机床加工性能和刀具切削性能的提升,航空
结构件
的高效高精加工成为可能。航空
结构件
薄壁加工特征多,在铣削过程中易发生变形,因此预测与控制航空
结构件
的加工变形是切削加工领域内亟待解决的难题。通过总结
航空
结构件
铣削变形及其控制研究进展
作者:
赵明伟
岳彩旭
陈志涛
张俊涛
刘献礼
来源:
航空制造技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空结构件
变形预测与控制
加工变形
铣削力模型
航空航天应用
描述:
随着机床加工性能和刀具切削性能的提升,航空
结构件
的高效高精加工成为可能。航空
结构件
薄壁加工特征多,在铣削过程中易发生变形,因此预测与控制航空
结构件
的加工变形是切削加工领域内亟待解决的难题。通过总结
航空航天
结构件
增材制造专利分析
作者:
彭龙泉
潘秋羽
来源:
中国科技信息
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
增材制造
专利分析
结构件
描述:
航天航空工业是国家高端装备制造业的典型代表,其产品具有结构复杂、工序多、小批量的特点。随着航空发动机、大飞机、新一代运载火箭等航空航天典型构件产品的日益复杂以及新材料的不断涌现,零件结构趋向复杂化、大型化,而传统铸造、锻造结合机械加工的制造方法将难以满足上述制造需求。增材制造技术能很好地解决此类问题,金属增材制造是以激光、电子束或电弧作为热源,根据三维模型数据将材料(流体、粉末、丝材、块体)逐层堆积,进而实现金属零件直接制造的新兴技术。本综述专注于航天航空领域的增材制造专利技术发展状况的分析。
航空
结构件
铝合金固溶时效性能研究
作者:
金熌
岳玉莹
何志峰
付强红
陈明伟
王瑞
来源:
热处理技术与装备
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
力学性能
2024铝合金
晶间腐蚀
固溶时效
描述:
研究了航空
结构件
常用铝合金的热处理性能,确定合适的热处理工艺、零件最佳装料方式和淬火冷却介质。对2024铝合金进行热处理至T6态和T8态,分析比较了加热区域内不同位置和不同状态材料的力学性能
基于PMAC的航空
结构件
柔性工装分布式控制系统设计
作者:
吴玲
来源:
计算机测量与控制
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空结构件
分布式控制系统
柔性工装
PMAC
描述:
航空
结构件
是航空飞行器中的重要组成部分,航空
结构件
的自动化柔性工装质量直接影响航空飞行器的飞行安全水平;为降低系统位置和姿态控制误差,减小航空
结构件
的磨损面积,设计了基于PMAC的航空
结构件
柔性工装
激光加工技术在钛合金航空
结构件
制造的应用与展望
作者:
陈柯
来源:
电焊机
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空结构件
钛合金
激光焊接
激光增材制造
描述:
激光制造加工是激光产业应用的主要方向,以激光为代表的高能束流加工是航空装备研制中不可或缺的技术。综述了各代军机结构需求及材料发展,分析了军机
结构件
制造面临的挑战及发展趋势,介绍了激光加工技术在钛合金
AMAG公司向Ruag公司提供航空铝
结构件
作者:
王祝堂
来源:
轻合金加工技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
铝结构件
描述:
AMAG公司(奥地利有色金属公司)的全资子公司——奥地利有色金属公司
结构件
公司(AMAG Components)与卢旺格航空
结构件
公司(Ruag Aero-structures)签署合作协议。根据
新型密封材料在航空
结构件
上应用及维修可靠性分析
作者:
刘儒军
来源:
装备制造技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机维修
密封材料
膨化聚四氟乙烯
描述:
通过对新型膨化聚四氟乙烯密封材料的材料特性、应用特征分析,阐述膨化聚四氟乙烯密封材料在航空
结构件
上的应用情况;从飞机密封防护安装及外场维修使用角度论述新型膨化聚四氟乙烯密封材料与传统聚硫密封材料使用
融合实测数据的航空
结构件
修配量迭代寻优及评价方法
作者:
陈帅
郭飞燕
孟月梅
王明阳
侯志霞
来源:
中国机械工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空结构件
模糊综合评价
装配精度预测
改进粒子群算法
实测数据
描述:
针对航空大型
结构件
一次装配成功率低、装配偏差难以预测、修配量无法精准预知等问题,提出了一种融合实测数据的修配量迭代寻优及综合评价方法。以提高修配质量为目标,融合装配过程实测数据重构模型,提出了修配
航空整体
结构件
数控加工变形预测及控制技术研究进展
作者:
国凯
武冲
孙杰
来源:
航空制造技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
数字孪生
变形预测
加工变形
智能夹具
变形控制
变形机制
残余应力
航空整体结构件
描述:
航空整体
结构件
数控加工过程中受多种因素的耦合作用,导致其加工后产生不同程度的变形,对产品的精度保障、加工效率的提升与制造成本的控制产生严重的不利影响。航空整体
结构件
数控加工变形是航空制造业面临的严峻
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