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根据【检索词:空战仿真实验 系统资源管理 实验运行控制 实时数据处理】搜索到相关结果 9 条
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激光辐照薄壁圆柱壳屈曲实验
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作者:
侯剑南
刘立婷
龙连春
来源:
北京力学会第二十三届学术年会
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
实验研究
屈曲承载力
薄壁圆柱壳
激光辐照
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描述:
薄壳结构在航空航天和船舶结构中广泛采用,其受压易发生失稳破坏。激光辐照使局部迅速升温,耦合力载荷后将加快结构失效。本文对预加轴压薄壁圆柱壳进行激光辐照实验,测试薄壁圆柱壳破坏时间与激光参数和载荷关系以及破坏阈值。
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激光辐照薄壁圆柱壳屈曲实验
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作者:
侯剑南
刘立婷
龙连春
来源:
北京力学会第二十三届学术年会
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
实验研究
屈曲承载力
薄壁圆柱壳
激光辐照
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描述:
薄壳结构在航空航天和船舶结构中广泛采用,其受压易发生失稳破坏。激光辐照使局部迅速升温,耦合力载荷后将加快结构失效。本文对预加轴压薄壁圆柱壳进行激光辐照实验,测试薄壁圆柱壳破坏时间与激光参数和载荷关系以及破坏阈值。
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飞机梯度泡沫混凝土拦阻系统的理论建模与有限元仿真
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作者:
杨先锋
刑运
张志强
杨嘉陵
来源:
北京力学会第二十三届学术年会
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
能量吸收
拦阻系统
泡沫混凝土
预测模型
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描述:
针对于不同型号冲出跑道末端的飞机,本文提出了一种拦阻材料及厚度沿飞机运动方向发生变化的梯度道面拦阻系统。研究了飞机机轮与泡沫混凝土拦阻材料的耦合作用机理,建立了反映飞机机轮承受阻力的拦阻预测模型
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飞机梯度泡沫混凝土拦阻系统的理论建模与有限元仿真
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作者:
杨先锋
刑运
张志强
杨嘉陵
来源:
北京力学会第二十三届学术年会
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
能量吸收
拦阻系统
泡沫混凝土
预测模型
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描述:
针对于不同型号冲出跑道末端的飞机,本文提出了一种拦阻材料及厚度沿飞机运动方向发生变化的梯度道面拦阻系统。研究了飞机机轮与泡沫混凝土拦阻材料的耦合作用机理,建立了反映飞机机轮承受阻力的拦阻预测模型
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热等静压机炉内的流动换热仿真分析
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作者:
魏晗
来源:
北京力学会第二十三届学术年会
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
自然对流
数值模拟
热等静压机
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描述:
目前热等静压技术已广泛应用于航空航天和冶金等行业,用于生产高质量产品和制备新型材料。为了探究热等静压机内部的流动和换热特性,本文采用数值研究的方法对热等静压机加热过程进行了模拟。结果表明,炉体内自然对流换热规律明显,热壁面氩气上流冷壁面氩气下流,整体温度呈现上高下低的状态。此外,热等静压机在加热过程中仅仅依靠加热器和周围环境换热不能保证炉内温度的均匀一致性,风扇等混合装臵起重要作用。
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热等静压机炉内的流动换热仿真分析
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作者:
魏晗
来源:
北京力学会第二十三届学术年会
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
自然对流
数值模拟
热等静压机
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描述:
目前热等静压技术已广泛应用于航空航天和冶金等行业,用于生产高质量产品和制备新型材料。为了探究热等静压机内部的流动和换热特性,本文采用数值研究的方法对热等静压机加热过程进行了模拟。结果表明,炉体内自然对流换热规律明显,热壁面氩气上流冷壁面氩气下流,整体温度呈现上高下低的状态。此外,热等静压机在加热过程中仅仅依靠加热器和周围环境换热不能保证炉内温度的均匀一致性,风扇等混合装臵起重要作用。
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某新概念连翼飞机悬停状态动力学建模及解耦控制
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作者:
张宇星
王维军
来源:
北京力学会第二十三届学术年会
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
建模仿真
连翼飞机
解耦控制
悬停
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描述:
针对日渐重要的起降性能,提出了一种能够短距起飞垂直降落连翼布局飞机,并对其悬停状态分析建模。对数学模型小扰动线化,并分析耦合情况,设计解耦控制律。仿真结果表明,在悬停状态下,针对线性模型的解耦效果良好。
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某新概念连翼飞机悬停状态动力学建模及解耦控制
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作者:
张宇星
王维军
来源:
北京力学会第二十三届学术年会
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
建模仿真
连翼飞机
解耦控制
悬停
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描述:
针对日渐重要的起降性能,提出了一种能够短距起飞垂直降落连翼布局飞机,并对其悬停状态分析建模。对数学模型小扰动线化,并分析耦合情况,设计解耦控制律。仿真结果表明,在悬停状态下,针对线性模型的解耦效果良好。
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开裂式阻力方向舵的气动伺服弹性系统建模与分析
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作者:
谭溥学
李道春
向锦武
李勇超
来源:
北京力学会第二十三届学术年会
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
开裂式阻力方向舵
降阶模型
气动伺服弹性
时域分析
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描述:
本文基于CFD模型降阶方法,建立带开裂式阻力方向舵和副翼的飞翼布局飞机非定常气动力降阶模型,将该气动力模型与飞机结构模型、控制器模型耦合,获得飞机气动伺服弹性模型,基于该模型进行了时域分析。