航空渐开线花键磨损问题综述

作者： 史妍妍   赵广   张茂强   杨荣   孔祥锋   孙红   来源： 第11届全国转子动力学学术讨论会（ROTDYN2014） 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 渐开线花键　　磨损　　齿面压应力　　润滑　　不对中  

描述： 本文从附件传动系统中渐开线花键的分类、功能及特点出发,结合工程实际中花键的磨损形式及特点,分析了渐开线花键磨损的主要影响因素。提出附件传动系统中渐开线花键齿面的耐磨损能力不仅与齿面压应力及齿面磨损许

航空花键振动磨损仿真与实验研究

作者： 孙绪聪   来源： 大连理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空花键振动磨损仿真与实验研究

航空刹车用C/C复合材料摩擦磨损行为研究

作者： 李江鸿   来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空用材料   刹车材料   性能分析   炭基体   复合材料   摩擦磨损   炭纤维  

描述： C／C复合材料是最新一代的航空刹车材料，摩擦磨损性能是刹车材料的关键。本文研究了不同工艺制备的C／C复合材料的摩擦磨损性能，并分析了刹车压力与速度对摩擦性能的影响。采用金相、扫描电镜、X射线衍射、拉

航空液压滑阀磨损机理与寿命建模方法研究

作者： 廖寻   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 粘着磨损　　三体磨粒磨损　　机理耦合　　寿命建模　　航空液压滑阀  

描述： 飞机液压系统通常由能源元件、执行元件、控制元件和辅助元件四类液压元件组成。航空液压滑阀属于液压系统中的控制元件。影响液压系统寿命的因素很多：泄漏、油液污染、滑阀磨损等，其中滑阀的磨损将导致阀芯与阀

航空发动机磨损在线监测的研究

作者： 徐岩   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： X射线荧光分析法　　传感器　　磨损在线监测　　航空发动机  

描述： 该文介绍了在发动机滑油系统进行磨损在线监测的机理.论文中给出了在线监测系统的构成以及测试系统性能实验的结果.在线监测系统利用的原理是同位素X射线荧光分析(ISRF)法.从油液中激发出的特征X射线

Fe基航空摩擦材料摩擦磨损行为研究

作者： 韩娟   来源： 中南工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 铁基摩擦材料　　粉末冶金　　飞机　　显微组织　　摩擦　　磨损  

描述： 分别加入Mn和Mo两种合金元素后,不但原始烧结态组织中珠光体数量高于原Fe基材料,摩擦性能得到提高,而且随着摩擦副工作规范的加强,摩擦表面温度均低于同条件下Fe基材料表面温度,显微组织中白层厚度明显小于同条件下Fe基材料白层厚度,对白层腐蚀后进行观察,发现马氏体变细,未见到网状渗碳体,故苛刻条件下摩擦性能均明显优于原Fe基材料.因此,对材料摩擦性能而言,动态显微组织即摩擦...

航空发动机磨损监控技术的应用与发展

作者： 郑俊中   朱子新   陈勇   池华佑   来源： 2009年全国失效分析学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　磨损监控　　油液监控　　磨粒分析  

描述： 油液中磨粒分析技术是目前航空发动机磨损状态监控的重要技术手段之一。综述了基于磨粒分析的航空发动机磨损监控技术的应用现状,论述了几种磨粒分析技术的特点和局限性,并对发展我国航空发动机的磨损监控技术提出了几点建议。

免疫SVM用于航空发动机磨损故障诊断研究

作者： 张建   李艳军   曹愈远   张丽娜   来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机　　磨损故障诊断　　铁谱分析　　免疫算法　　支持向量机  

描述： 航空发动机在使用寿命周期内会不断磨损最终出现故障,通过对发动机油液监测铁谱分析数据的挖掘可实现磨损故障的诊断。本文研究免疫算法优化的支持向量机在航空发动机磨损故障诊断中的运用,首先总结了支持向量机

基于滑油光谱数据的航空发动机磨损状态研究

作者： 李楠   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　光谱分析　　磨损　　趋势预测　　灰色关联度  

描述： 航空发动机为飞行器的飞行提供动力如同飞行器的“心脏”。航空发动机构造十分复杂而且多在高温下工作，高负载条件下，极易导致磨损故障的发生，这种情况会危机发动机的安全性与可靠性，所以对发动机进行磨损状态

基于滑油分析的航空发动机磨损监测技术研究

作者： 张帅   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　滑油分析　　磨损　　趋势预测　　模式识别  

描述： 航空发动机作为飞行器的心脏，为飞行器的飞行提供动力。由于航空发动机的零部件长期工作于高温、高负荷的条件下，容易发生磨损故障，严重影响发动机的安全工作，因此对航空发动机零部件的磨损进行监测是十分必要