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- Fe基航空摩擦材料摩擦磨损行为研究
- 作者： 韩娟 来源： 中南工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 铁基摩擦材料 粉末冶金 飞机 显微组织 摩擦 磨损
- 描述： 分别加入Mn和Mo两种合金元素后,不但原始烧结态组织中珠光体数量高于原Fe基材料,摩擦性能得到提高,而且随着摩擦副工作规范的加强,摩擦表面温度均低于同条件下Fe基材料表面温度,显微组织中白层厚度明显小于同条件下Fe基材料白层厚度,对白层腐蚀后进行观察,发现马氏体变细,未见到网状渗碳体,故苛刻条件下摩擦性能均明显优于原Fe基材料.因此,对材料摩擦性能而言,动态显微组织即摩擦...
- 航空摩擦材料的发展
- 作者： 韩娟 熊翔 来源： 第五届海峡两岸粉末冶金技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 炭复合材料 刹车材料 飞机刹车装置 粉末冶金 摩擦材料
- 描述： 航空摩擦材料的发展
- 航空设备故障预测与管理研究
- 作者： 喻甲其 韩娟 刘坤 来源： 中国设备工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 自主式后勤保障系统 故障预测与状态管理（PHM） 体系结构
- 描述： 航空航天领域一直以来都是各个国家重点研究的方向,为了确保航空设备能够正常运行,将故障监测和管理装置引入航空领域中是必然的发展趋势。在航空领域中应用更多的高新技术,能够强化系统的维护水平,带动维护决策朝着自动化、智能化的方向前行,全新装置的推广必定会加快现代化进程。期望真正达成系统的自主保护,就无法脱离PHM技术,其能够进一步提高飞机的稳定性、可监测性以及安全系数,同时,也能够优化经济投入成本以及后期维护费用,PHM在飞机系统研究中发挥出越来越重要的作用。本文基于当前PHM技术的发展状况,简要论述PHM技术的相关原理,并针对其中的核心技术进行深入分析,预测未来飞机系统的健康管理模式。
- 航空设备故障预测与管理研究
- 作者： 喻甲其 韩娟 刘坤 来源： 中国设备工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 自主式后勤保障系统 故障预测与状态管理（PHM） 体系结构
- 描述： 航空航天领域一直以来都是各个国家重点研究的方向,为了确保航空设备能够正常运行,将故障监测和管理装置引入航空领域中是必然的发展趋势。在航空领域中应用更多的高新技术,能够强化系统的维护水平,带动维护决策朝着自动化、智能化的方向前行,全新装置的推广必定会加快现代化进程。期望真正达成系统的自主保护,就无法脱离PHM技术,其能够进一步提高飞机的稳定性、可监测性以及安全系数,同时,也能够优化经济投入成本以及后期维护费用,PHM在飞机系统研究中发挥出越来越重要的作用。本文基于当前PHM技术的发展状况,简要论述PHM技术的相关原理,并针对其中的核心技术进行深入分析,预测未来飞机系统的健康管理模式。