关键词
航空企业知识管理系统构建与服务研究
作者: 李扬   来源: 武汉大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 知识管理系统  航空企业  产品与服务  
描述: 领域至今仍处于理论研究阶段。本文提出航空企业知识管理系统的可能构建方法、开展航空企业知识管理系统产品与服务研究,能够为航空企业领域知识管理的实现提供有力支撑。 本文首先对航空企业的知识管理知识管理
基于知识的航空遥感影像长城目标提取方法研究
作者: 彭舒   来源: 武汉大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 梯度  山脊特征  区域分割  知识推理  目标提取  
描述: 长城是中国也是世界上修建时间最长、工程量最大的一项古代防御工程,现存长城的分布位置尚无定论,运用摄影测量与遥感手段是完成这项工作的有效技术方法。通过对航空遥感影像解译和提取,可以获得地面目标的几何、物理等属性,因此,对影像中的目标特征进行提取,一直是该领域研究的热点之一。运用影像提取技术可以用来发现长城目标,描述其特征,可为研究长城提供重要参考。 本文从影像上的长城目标和以往的研究出发,通过影像上的长城特征的分析,总结影像上长城的总体特征,设计长城的概念模型,并基于上述成果,做出山地地貌下“长城沿山脊线分布”的推理假设。按上述推理,提出了以基于方向滤波的边缘提取、基于DEM山脊特征的长城边缘线段判定以及基于区域特征的线状区域分割三步为流程的长城提取算法。 针对高分辨率影像信息丰富从而使传统方法提取的边缘过于杂乱的情况,提出基于梯度方向的边缘提取方法,在保证线状边缘的最大响应输出的同时,抑制随机性纹理信息。在已有的DEM用于影像信息分析提取的技术方法基础上,对DEM数据按一定的表达方式进行处理生成山脊信息,用于标识长城边缘线段,这是DEM在信息提取中的进一步运用的有益尝试。在线状区域分割中,初步建立以灰度特征和几何特征为基础的长城线状区域的相似性判定准则。通过实验区域的验证表明该方法达到了长城目标提取的目的。
基于半自动标注的航空图像数据库管理系统研究
作者: 刘恺   来源: 武汉大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 半自动标注  图像数据库  图像分类  矢量化  
描述: 半自动标注的航空图像数据库管理系统,并研究实现了以下内容: 1、对航空图像进行了分类处理。 (1)图像特征提取:本文选用了描述图像局部纹理特征的局部二值模式(Local Binary Pattern
论对破产管理人的规制:以东星航空破产案为例
作者: 李元菊   来源: 武汉大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 破产管理人  “东星航空破产案”  规制建议  
描述: 2007年6月1日实施的新的《中华人民共和国企业破产法》(下称“《企业破产法》”)不仅实现了我国破产制度的统一,而且引进了西方成熟的破产管理人制度,从而确立了破产程序中的破产管理人中心主义。随后
我国民用航空运输企业核心员工管理研究
作者: 罗忠海   来源: 武汉大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 核心员工  中国  民航运输  人力资源管理  对策  
描述: 核心员工是企业中掌握了核心知识、技能或资源,在企业价值创造中占据较大权重的员工,或者是企业运营必须依靠并且缺乏可替代性的员工。核心员工具有高价值性、低可替代性、稀缺性的特点。他们是企业核心竞争力
FC航空公司地勤人员薪酬管理存在的问题及对策研究
作者: 夏慧芳   来源: 武汉大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 全面薪酬  薪酬管理体系  薪酬激励  
描述: 货运公司,由外方直接经营管理,全方位引进了国外先进的人才、技术、管理、运营模式。通过对FC航空公司的薪酬管理模式的研究,可以为努力与国际化接轨的中国民航业提供借鉴,提高民航企业人力资源管理水平。这是本课
航空公司飞机融资租赁的风险管理研究:以东星航空公司为鉴
作者: 王刚   来源: 武汉大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空公司  飞机  融资租赁  风险管理  
描述: 和内部管理风险等,总结出东星航空融资租赁项目失败的原因。然后系统讨论了飞机融资租赁业务中存在的各种防范措施,探讨了飞机融资租赁决策的方法。最后结合实际,针对航空公司飞机融资租赁方案提出了可行的建议
激光点云平面配准辅助的惯性导航系统研究
作者: 聂明炎   来源: 武汉大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 平面配准   惯性导航   卡尔曼滤波   激光点云  
描述: 激光点云平面配准辅助的惯性导航系统研究
三线阵航空摄影测量系统ADS40几何精度评估
作者: 刘丽   来源: 武汉大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 三线阵传感器  中误差  几何精度  精度评估  区域网平差  
描述: 的嵩山摄影测量定标场以及定标场区域三个不同航高的飞行数据,设计了一系列实验方案,并得出了系统详尽的实验结论: (1)量测精度的研究表明:基于L1级影像量测控制点的空中三角测量结果比基于L0影像量测的结果
< 1
Rss订阅