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- 基于相位信息的点云与航空影像配准方法
- 作者： 李明 范大昭 储光涵 宋佳璇 李东子 来源： 测绘地理信息 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： Log Gabor滤波器 相位信息 航空影像 机载点云 响应能量标签图
- 描述： 针对机载LiDAR(light detection and ranging)点云与航空影像的数据结构差异导致的配准难题，提出一种在二维平面基于相位信息的点云与航空影像配准方法。首先将点云投影至二维
- 基于优化IGNN的飞机爬升段性能燃效估计
- 作者： 乔雨石 来源： 计算机与数字工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 思维进化算法 嵌入型灰色神经网络 精度 飞机爬升段 性能燃效估计
- 描述： 针对飞机爬升过程中性能燃效变化受多种不确定性因素影响，呈现出复杂非线性和随机性特征，提出基于优化嵌入型灰色神经（Inlaid Grey Neural Network,IGNN）的爬升段性能燃效估计
- 基于自适应增强型复系数滤波器的多电飞机变频电网状态估计
- 作者： 胡欣 郭梦洁 张震 马瑞卿 段晨东 来源： 西北工业大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 电网同步 锁相环 频率自适应 变频电网
- 描述： 多电飞机的电网是一种典型的孤岛微网，具有360～800 Hz的宽频率工作范围，传统恒定频率电网同步方法的动态性能在飞机变频电网中有所不足。为了准确估计飞机变频电网的电网状态，结合自适应模块，对增强型
- 基于视觉Transformer飞行员姿态估计
- 作者： 吴红兰 刘豪 孙有朝 来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 卷积神经网络 智能驾驶舱 民用飞机 飞行员姿态估计 自注意力 可解释性
- 描述： 人体姿态估计是行为感知领域中的一个重要环节，也是民用飞机驾驶舱智能交互方式的一项关键技术。为建立民用飞机驾驶舱复杂光照环境与飞行员姿态估计模型性能的可解释联系，提出基于视觉Transformer
- 一种分布式电推进飞机的多学科参数快速估计方法
- 作者： 于昊亮 雷涛 张星雨 张晓斌 来源： 航空科学技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 分布式电推进 涡格法 多学科分析 螺旋桨滑流 电力推进技术
- 描述： 设计阶段的效率，本文提出了一种分布式电推进飞机的多学科参数快速估计方法。该方法对分布式电推进飞机进行总体建模并搭建能源系统框架，使用基于势流理论的简化气动分析方法对螺旋桨与机翼的气动—推进耦合特性进行
- 航空发动机控制系统执行机构参数在线估计方法
- 作者： 季春生 王元 卢俊杰 来源： 航空动力学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 自适应模型 参数估计 执行机构 航空发动机控制系统 状态跟踪 模式识别分类
- 描述： 增益估计误差优于±4%，作动延迟周期估计误差不超过1个控制周期，能够实时跟踪并较为准确地估计执行机构的工作状态，为航空发动机执行机构控制回路设计与故障诊断提供技术支撑。