某型航空发动机燃烧室煤油改柴油燃烧特性研究

作者： 冯华仲   马朝   杨永刚   梁越   黎明   索建秦   来源： 航空工程进展 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 柴油   数值计算   燃烧室   煤油   燃烧特性  

描述： 燃料物性对燃烧室燃烧特性有着非常大的影响,是研究设计中首要考虑的参数。借助数值计算方法,采用Fluent稳态压力求解器、P1辐射模型和涡耗散模型(EDM)对某航空发动机燃烧室在巡航工况和最大工况下

某型航空发动机燃烧室煤油改柴油燃烧特性研究

作者： 冯华仲   马朝   杨永刚   梁越   黎明   索建秦   来源： 航空工程进展 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 柴油   数值计算   燃烧室   煤油   燃烧特性  

描述： 燃料物性对燃烧室燃烧特性有着非常大的影响,是研究设计中首要考虑的参数。借助数值计算方法,采用Fluent稳态压力求解器、P1辐射模型和涡耗散模型(EDM)对某航空发动机燃烧室在巡航工况和最大工况下

飞机典型密封材料燃烧特性研究

作者： 杨柳   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 氧指数   垂直燃烧   水平燃烧   热重分析   锥形量热仪   密封橡胶  

描述： ,并探究升温速率的变化对热重曲线的影响,依此判断各胶种热学性能的优劣程度;通过(常温)氧指数和高温氧指数实验测定出不同温度下四种橡胶的氧指数准确数值,详细分析实验现象及规律,表征材料的燃烧性能差异;并

飞机典型密封材料燃烧特性研究

作者： 杨柳   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 氧指数   垂直燃烧   水平燃烧   热重分析   锥形量热仪   密封橡胶  

描述： ,并探究升温速率的变化对热重曲线的影响,依此判断各胶种热学性能的优劣程度;通过(常温)氧指数和高温氧指数实验测定出不同温度下四种橡胶的氧指数准确数值,详细分析实验现象及规律,表征材料的燃烧性能差异;并

正十六烷及丁基苯对燃烧排气冒烟影响的试验研究

作者： 李健身   甘志文   韩伟东   来源： 工程与试验 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 稀释采样   航空发动机   丁基苯   正十六烷   排气冒烟  

描述： 生物原油与传统航空煤油在长直链烷烃与芳香烃含量上具有显著差异,为了研究航空替代燃料在燃烧排放方面的特性,选择了正十六烷和丁基苯两种代表性物质作为添加物,研究其对燃烧过程中排气冒烟的影响。另外,研制

航空发动机燃烧室研制之关键(下)

作者： 本报记者   焦静波   李梦依   来源： 中国航空报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 低污染燃烧   燃烧室试验   发动机燃烧室   燃烧室设计   进气   空气雾化喷嘴   航空发动机燃烧   油气比   第三代   燃烧区  

描述： 编者按航空发动机的推力是由于发动机进口和出口的动量差和压力差产生的。航空发动机原理看似简单，但背后却存在着十分复杂的研制过程，尤其是作为核心部件的燃烧室及燃烧技术研究。航空发动机的燃烧室位于压气机和涡轮之间，发动机工作时，在燃烧室供入燃料，与高压空气

全文：编者按航空发动机的推力是由于发动机进口和出口的动量差和压力差产生的。航空发动机原理看似简单，但背后却存在着十分复杂的研制过程，尤其是作为核心部件的燃烧室及燃烧技术研究。航空发动机的燃烧室位于压气机和涡轮之间，发动机工作时，在燃烧室供入燃料，与高压空气

超燃冲压发动机燃烧室壁面再生冷却研究

作者： 袁鑫   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 3   超燃冲压发动机   人为粗糙元   再生冷却   RP  

描述： 超燃冲压发动机燃烧室壁面面临着极为恶劣的高温工作环境,严重影响了发动机工作性能,采用航空煤油作为冷却工质对燃烧室壁面进行超临界再生冷却是解决其过热问题的有效方案。分析了航空煤油RP-3三组分

活塞式航空煤油直喷发动机的燃烧特性

作者： 胡春明   王书典   毕延飞   仲伟军   来源： 航空动力学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油   汽油   活塞式航空发动机   抗爆性   燃烧特性  

描述： 在一台低压空气辅助直喷活塞式航空发动机上进行试验,分析了不同喷射开始时刻、点火提前角、过量空气系数对活塞式航空煤油直喷发动机燃烧特性的影响,并对比了航空煤油与汽油在混合气形成、滞燃期、火焰传播

正十六烷及丁基苯对燃烧排气冒烟影响的试验研究

作者： 李健身   甘志文   韩伟东   来源： 工程与试验 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 稀释采样   航空发动机   丁基苯   正十六烷   排气冒烟  

描述： 生物原油与传统航空煤油在长直链烷烃与芳香烃含量上具有显著差异,为了研究航空替代燃料在燃烧排放方面的特性,选择了正十六烷和丁基苯两种代表性物质作为添加物,研究其对燃烧过程中排气冒烟的影响。另外,研制

航空发动机燃烧室研制之关键(下)

作者： 本报记者   焦静波   李梦依   来源： 中国航空报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 低污染燃烧   燃烧室试验   发动机燃烧室   燃烧室设计   进气   空气雾化喷嘴   航空发动机燃烧   油气比   第三代   燃烧区  

描述： 编者按航空发动机的推力是由于发动机进口和出口的动量差和压力差产生的。航空发动机原理看似简单，但背后却存在着十分复杂的研制过程，尤其是作为核心部件的燃烧室及燃烧技术研究。航空发动机的燃烧室位于压气机和涡轮之间，发动机工作时，在燃烧室供入燃料，与高压空气

全文：编者按航空发动机的推力是由于发动机进口和出口的动量差和压力差产生的。航空发动机原理看似简单，但背后却存在着十分复杂的研制过程，尤其是作为核心部件的燃烧室及燃烧技术研究。航空发动机的燃烧室位于压气机和涡轮之间，发动机工作时，在燃烧室供入燃料，与高压空气