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- 中国高速铁路与民用航空竞争态势研究
- 作者： 艾飞 来源： 中山大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高速铁路 民用航空 竞争 研究
- 描述： 建设门槛的一般性函数表达。 第六部分基于课题研究成果，对高铁-民航协调发展提出了建议，认为高铁应该恢复原先的高速运营，开行卧铺高铁，加快综合枢纽建设，谨慎在西部地区发展高铁；民航方面，应大力建设支线航空网，调整民航客机采购策略，同时大力发展廉价航空，以促进民航-高铁协调发展，实现双赢。
- 民用航空发动机维修的项目进度管理研究
- 作者： 任鹏 来源： 中山大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 项目管理 进度管理 WIP 发动机维修
- 描述： 民用航空发动机的维修是一个严谨复杂过程，航空发动机由上万个零件组成，这些零件来自不同的生产商，修理过程包含了多道工序，不同的工序包含着不同技术和工艺要求。目前国内的发动机大修中绝大多数的零部件是需要
- 中国民用航空票价体制改革研究
- 作者： 潘元生 来源： 中山大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 竞争力 航空票价 改革
- 描述： 本文采用产业组织理论的分析方法SCP范式，具体分析了中国民航产业的市场结构，价格行为以及市场绩效的关系。重点分析了民航业进入和退出对航空票价的影响作用，结合中国的实际阐述了中国民航的进入和退出壁垒、产权制度因素、中国航空公司的成本结构、需求因素是如何影响中国航空票价。证明目前中国民航处在模拟竞争市场阶段，存在过度进入，而制度因素又成为了退出壁垒，阻碍了票价市场化改革的进程，导致中国民航产业不能通过市场手段，优化资源配置，最终影响了中国民航的竞争力。由此，提出了改进民航运价管理的措施，完善价格形成机制；推行放松价格管制，鼓励合理的价格竞争等一系列针对民航票价的改革措施；同时提出推行多元化投资主体，改变民航单一所有制结构，控制运力的投入等配套措施，逐步推进民航票价的市场化进程，通过改革民航体制和行业联合重组，提高中国民航的竞争力。
- 中国民用航空安全管理的问题与对策研究
- 作者： 黄文颖 来源： 中山大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 中国民航 安全事故 安全管理
- 描述： 民用航空对于任何一个国家来说都有举足轻重的意义，关系到国计民生的方方面面，在经济上带动其他产业发展，从社会效益方面为其他领域提供坚强支援。民航地位如此重要，然则民航安全对社会全局可产生牵一发动全身