关键词
航空发动机高高铬钼合金钢加工工艺研究
作者: 赵攀峰   高晓瑜   来源: 航空精密制造技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 高硬度   耐磨   工艺流程   加工参数   掉快  
描述: 以高高铬钼合金钢为B2Ж(Cr18Mo16V)零件为例,针对该材料的加工特性、典型的零件结构,优化了工艺流程,制定了适合切削该材料的刀具和参数,并经过现场多次验证,解决了高高铬钼合金钢B2Ж(Cr18Mo16V)零件在加工中存在的问题,保证了零件的加工质量,提高了加工效率。
航空机电系统综合技术发展
作者: 郭生荣   来源: 航空精密制造技术 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 机电系统  综合化  发展重点  
描述: 航空机电系统综合技术是未来航空领域一大重点发展方向,本文首先阐述了航空机电系统综合技术的概念;其次介绍了从控制综合到子系统综合的演变过程,以及技术应用现状;最后提出了机电系统综合技术需要发展的重点及需关注的单元件设计与加工技术。
基于航空电机壳体高效铣刀的研究
作者: 赵青松   来源: 航空精密制造技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 电机壳体   圆柱表面   专用刀具   高效加工  
描述: 以某型航空电机壳体加工为例,从刀具结构特征和几何尺寸等方面,制定针对圆柱面的专用刀具加工技术方案。通过改进刀具的端齿形状、采用基于壳体外圆柱面的大行距加工方法,优先提高壳体的加工效率、保证重要尺寸和精度,从根本上解决了圆柱外表面类特征多轴加工效率低的问题,具有一定的推广应用价值。
精密航空液压阀制造工艺
作者: 王洪健   李杨   王围   来源: 航空精密制造技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 阀体   航空液压阀   研磨   阀芯  
描述: 结合液压阀中阀芯、阀套的结构特征对阀芯、阀体的加工工艺流程进行综合分析,制定符合要求的工艺流程,并且根据淬火变形实验将半精加工余量缩减至0.1-0.2mm,并精简了公差大于0.1mm的特征,从而提高加工效率。
基于智能制造某航空机匣工艺验证与应用
作者: 陈亚莉   刘德生   赵明   李海泳   来源: 航空精密制造技术 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 智能制造  五轴铣车复合  智能CAM系统  自适应加工  程序优化以及三坐标检测  
描述: 本文基于某型航空机匣铸件改机加工,结合航空企业智能制造实施应用,通过制定攻关方案,选择铣车复合工艺路线、定制外购刀具,选择自制夹具,优化数控加工工艺,完成了智能制造模式某型航空机匣在航空制造企业工艺验证与实施应用。
民用航空发动机水洗时机决策方法
作者: 殷锴   张春雨   翟坤龙   钟诗胜   来源: 航空精密制造技术 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机  水洗时机  水洗效果  主成分分析  支持向量机  
描述: 为了解决民用航空发动机定时水洗带来的水洗效果不明显或者未及时水洗的问题,对发动机水洗时机决策方法进行了研究。对水洗效果进行了分析,提出以期望水洗效果作为水洗时机确定的依据。考虑到水洗效果影响因素众多
ARJ21支线客机交付首家客户成都航空
作者: 暂无 来源: 航空精密制造技术 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: ARJ21  航空公司  成都  支线客机  交付  客户  支线飞机  
描述: 近日,我国ARJ21新支线飞机从上海飞往成都,正式交付给成都航空公司。
基于小波变换的航空发动机性能衰退率计算方法
作者: 殷锴   钟诗胜   李臻   来源: 航空精密制造技术 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机  性能衰退率  小波分解  线性回归  
描述: 由于航空发动机的工作环境复杂,性能参数测量值中夹杂的工况信息和测量误差会对发动机的性能衰退率计算产生较大的影响。为了弱化工况信息和测量误差对航空发动机性能衰退率计算的影响,本文首先运用多层小波分解与
航空机轮轮毂的静力和疲劳分析及其结构改进
作者: 马运柱   闫盼莹   胡则栋   来源: 航空精密制造技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: MSC.Fatigue   Hypermesh   轮毂   ANSYS   疲劳寿命   联合仿真  
描述:航空机轮轮毂为研究对象,采用Hypermesh、Ansys、MSC.Fatigue软件进行联合仿真。相比采用Ansys软件,联合仿真理论上得到的网格质量更好、计算时间更短、结果与实际情况更吻合
航空刹车机轮自然对流的数值模拟
作者: 杨力   刘文胜   马运柱   杨肃   李奇宏   来源: 航空精密制造技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: CFD   自然对流   航空机轮刹车   数值模拟   环形腔  
描述: 采用商业软件Fluent对简化的航空机轮内部腔体的自然对流进行数值模拟,得到了中间环形狭缝瑞利数在106~1011范围下腔体内部的流动换热规律。对腔体内部的复杂的流动和换热进行分析,获得了机轮内部
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