超临界CO_2气爆含割理弱面煤体破裂规律模拟研究

作者： 陈鹏   来源： 辽宁工程技术大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 含割理弱面煤体   超临界CO_2气爆   煤层气   冲击动力学模型   裂缝扩展   应力波  

描述： 超临界CO_2气爆含割理弱面煤体破裂规律模拟研究

超临界CO_2气爆含割理弱面煤体破裂规律模拟研究

作者： 陈鹏   来源： 辽宁工程技术大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 含割理弱面煤体   超临界CO_2气爆   煤层气   冲击动力学模型   裂缝扩展   应力波  

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飞机某模拟涂装试样加速腐蚀与自然暴露的对比研究

作者： 卞贵学   张杨广   张勇   陈跃良   来源： 装备环境工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 加速腐蚀   失光率   色差等级   疲劳寿命   自然暴露  

描述： 目的研究飞机某结构模拟试样加速腐蚀试验与自然暴露试验的相关性。方法选取飞机某结构模拟试样分别进行实验室加速腐蚀试验和海南西沙外场自然暴露试验,以宏/微观形貌、失光率、色差等级、腐蚀产物成分等作为评价

航空发动机涡轮轮缘封严数值模拟

作者： 陶立权   马振   邱学旺   来源： 中国民航大学学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   涡轮轮缘封严   数值模拟   封严层高度  

描述： 航空发动机涡轮轮缘的封严对于保护轮盘腔室至关重要。为防止主流高温燃气进入轮盘腔室,需通入低温冷气对涡轮轮缘进行封严。采用二维RANS模型和SST湍流模型研究不同封严流量对封严效率的影响,并用压力参数法确定最小封严流量,研究不同封严层高度对封严效率的影响。结果表明:随着封严流量的增加,涡轮轮缘逐渐达到完全密封,涡轮轮缘封严效率增加;同时,腔内封严气体外流至主流,导致腔外主流压力增加,使封严气体对主流气体产生一定影响;封严气体充满轮盘腔,使高温主流气体很难进入轮盘腔,同时主流气体与封严气体在外层封严入口区域发生热交换,入口处主流气体温度显著降低,提高了封严效率;实验结果同时表明,不同封严层高度对封严效率基本没有影响。

基于大涡模拟的航空器近场尾涡分布特性

作者： 谷润平   吴俊   滕景杰   卢飞   来源： 科学技术与工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 大涡模拟   航空运输   仿真实验   分布规律   近场尾涡  

描述： 为研究尾流特性,降低飞机运行风险,基于数值模拟的研究情况,采用大涡模拟的方法,借助ANSYS软件对尾流进行仿真模拟。首先详细介绍了实验方法、主要实验过程以及相关实验依据,随后对A320特定飞机翼型在

山西冬季降雪云微结构的飞机观测和数值模拟研究

作者： 封秋娟   来源： 南京信息工程大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 降雪云   微物理特征   飞机观测   WRF模式   对比研究  

描述： 山西冬季降雪云微结构的飞机观测和数值模拟研究

航空渐开线花键涂层抗微动磨损的仿真模拟

作者： 于司泰   来源： 北京交通大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 微动   磨损   渐开线花键   涂层   有限元法  

描述： 航空渐开线花键涂层抗微动磨损的仿真模拟

民航客舱音频网络模拟系统设计及实现

作者： 李云飞   来源： 电子科技大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 内话广播   模拟系统   音频网络   VoIP   民航客舱  

描述： 民航客舱音频网络模拟系统设计及实现

基于自适应嵌套网格的倾转四旋翼流场模拟

作者： 陈健   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 桨尖涡   CFD   自适应网格   旋翼   倾转四旋翼飞行器   非结构嵌套网格  

描述： 基于自适应嵌套网格的倾转四旋翼流场模拟

复杂模拟飞行状态下飞行员情绪识别研究

作者： 魏方平   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 情绪识别   多模生理信号   飞行模拟   复杂状态预防与改出训练  

描述： 复杂模拟飞行状态下飞行员情绪识别研究