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根据【检索词:
概念发动机 智能发动机 智能控制 IHPTET计划 VAATE计划 航空发动机
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计算机集成制造系统
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电子设计工程
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北京:科学出版社
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中国青年报
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无损检测
(4)
东北大学学报(自然科学版)
(2)
2007年国防科技工业试验与测试技术高层论坛
(2)
第十九届全国测控、计量、仪器仪表学术年会
(1)
第十九届测控、计量、仪器仪表学术年会(MCMI’2009)
(1)
发挥科技支撑作用深入推进创新发展——吉林省第八届科学技术学术年会
(1)
第三十四届中国控制会议
(1)
关键词
基于LMI的
航空发动机智能
容错
控制
技术研究
作者:
何皑
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 控制系统 故障诊断 UIO 线性矩阵不等式
描述:
智能
算法对故障样本数据训练的过分依赖,能够为现代
航空发动机
控制
系统的长寿命和高可靠性运行提供有利保障。本文以
航空发动机
控制
系统为应用背景,开展了
航空发动机
鲁棒
控制
器设计、抗积分饱和保护、基于未知输入
航空发动机
外部管路系统
智能
敷设研究
作者:
李国跃
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
专家系统
航空发动机
CAD
人工智能
描述:
管路系统的
智能
敷设进行研究,并建造了一个可初步运行的
航空发动机
外部管路
智能
敷设系统.为了检验该
智能
系统思路的
航空发动机智能
故障诊断系统关键技术研究
作者:
蒋帅
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
遗传算法
BP神经网络
故障诊断
模糊专家系统
描述:
率高、诊断精度低的缺点。针对上述问题,本文首先将实时下传的飞行参数和故障报文相结合,设计实现了基于“神经网络+模糊专家系统”分级诊断的
航空发动机智能
故障诊断系统结构及其关键技术解决方案。神经网络通过对
间冷回热新
概念
在
航空发动机
中的初步研究
作者:
孙轶
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
间冷回热循环 回热器 性能参数
描述:
本文对间冷回热
航空发动机
的发展动态进行了详细的总结,并对回热器应用于
航空发动机
的思想进行了前期探索。揭示了间冷器和回热器可以在航空领域得到广泛应用的原因:中间冷却器用外涵空气作为冷源,旨在降低进入
航空产品项目进度
计划
编制、
控制
与优化方法及应用研究
作者:
齐庆春
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空产品 进度计划编制 控制 优化 应用研究
描述:
航空产品项目是大型、特大型的复杂项目,进度
计划
的编制、
控制
与优化是项目管理技术运用的重点和难点,由于缺乏专业项目管理团队支撑,
计划
的编制、
控制
与优化方法依然存有较多问题。本文以SY企业航空项目进度
小型航空飞行器的
智能
自主
控制
技术
作者:
陈锋
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
横侧向姿态控制
纵向姿态控制
模糊自适应PID控制
小型无人机
PID神经网络控制
描述:
本文根据某小型实验无人机
智能
自主飞行及多机编队飞行的要求,主要研究了基于模糊自适应PID
控制
和基于PID型神经网络
控制
的无人机
智能
控制
器的设计问题,并进行了大量的仿真验证。首先,建立了小型无人机的六
航空编队飞行中的
智能
优化
控制
技术
作者:
Ahmed
Mokhtar
Eldamarawy
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
输出反馈控制
遗传算法
智能优化控制
自适应飞行控制
神经网络
编队飞行
描述:
了一种自适应
智能
编队飞行
控制
器,其中包括:坐标变换、计算和应用于所设计的编队
控制
器中的
智能
监控技术。这种已使用的新型
智能
监控技术采用遗传算法和神经网络为主要技术工具。事实上,编队飞行
控制
器的目标是在
航空发动机
产品焊接质量过程
控制
研究
作者:
邵天巍
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 焊接质量 过程控制 管理体系
描述:
LM公司
航空发动机
制造分厂,任务产品繁多、时间要求紧迫、产品状态多样、批次和型号相交叉,产品研发与
发动机
定型并行,产品质量管理是否完善,是否合适则是各种产品型号研发的关键所在。通过对零件研发
航空发动机
数字
控制
系统设计
作者:
付芳杰
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 数字电子控制器 控制系统 故障诊断
描述:
现代航空推进系统的高指标要求,导致
航空发动机
的结构及
控制
技术的复杂化。为保证
航空发动机
安全、高效的工作,满足复杂
控制
理论应用的需要,
发动机
控制
系统的电子化、数字化己成为航空推进系统
控制
发展的方向
航空发动机
转速模拟系统及其
控制
的研究
作者:
龚兢
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
电液伺服系统
变结构控制
航空发动机
模拟系统
变频调速
描述:
在地面上必须用
航空发动机
转速模拟系统驱动飞机液压主泵,进行功能试验,以验证液压系统的工作.为了满足液压综合试验系统要求的动、静态指标,即响应时间快、稳态误差小.该系统需进行强鲁棒校正,这是一个技术高难度的的系统.因为系统的功率较大,必须时时兼顾调节时间和
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