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根据【检索词:机翼载荷】搜索到相关结果 66 条
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飞机机翼翼尖造型原因探析
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作者:
夏启顺
来源:
中国高新科技
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
翼梢小翼
飞机机翼
翼尖形状
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描述:
为了提升飞机飞行过程中的稳定性,必须增强飞机机翼区域的升力,不同类型的机翼翼尖造型在多种飞机中得到了广泛应用。翼梢小翼可以最大化削弱飞机在飞行中的阻力,有效提升燃油效率及飞机的操作性能,提高飞机在飞行过程中的稳定性。文章通过实验法和分析法对飞机机翼翼尖造型原因进行了分析。
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民用飞机舱门挡块载荷研究
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作者:
郑维娟
来源:
飞机设计
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
舱门
民用飞机
挡块
载荷
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描述:
介绍了民用飞机半堵塞式舱门挡块的作用,提出一种全新的挡块设计过程,在结构部门内部进行信息的内反馈,预先对挡块进行载荷计算和分析再转交给强度部门。针对挡块载荷计算问题给出了计算方法,给出了在结构部门
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基于FLUENT的飞机机翼积冰的数值模拟
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作者:
张义浦
张志春
赵秀影
来源:
科学技术与工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机结冰
离散项模型
数值模拟
水滴撞击特性
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描述:
针对机翼结冰问题,提出了一种翼型结冰的数值模拟方法。介绍了适用于本方法的翼型网格划分及流场求解方法;提出了一种适用于CFD的水滴收集系数计算方法。利用Fluent软件的离散项模型(DPM)及用户
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轻型飞机机翼颤振适航性研究
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作者:
吕继航
杨荣
来源:
飞机设计
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
适航性
风洞试验
颤振
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描述:
根据中国民用航空规章CCAR-23-R3部适航要求,对某轻型飞机的机翼建立结构有限元模型和二维升力面模型,分析机翼的固有振动和颤振特性,并利用真实机翼颤振风洞试验验证机翼的颤振稳定性。结果表明,机翼
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大型飞机机翼上壁板强度设计技术
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作者:
赵谋周
刘存
李健
来源:
工程与试验
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
加筋壁板
强度设计
稳定性
机翼
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描述:
加筋壁板具有刚度好、重量轻、强度高的优点,现代大型飞机机翼壁板均采用这种结构形式。目前,机翼上壁板设计尚没有完备的方法,在较大程度上依靠试验和经验的分析技术,主要按稳定性设计。本文对机翼上壁板强度
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变形机翼 让飞机像鸟儿一样
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作者:
张瑷敏
来源:
解放军报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
美国空军
智能蒙皮
后缘襟翼
翅膀
空气动力学特性
最佳尺寸
无人机
形状记忆合金
航空航天局
机翼
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描述:
看着鸟儿展翅高飞,你是不是也希望搭乘的飞机也能拥有一双真正的“翅膀”?日前,美国航空航天局成功开展了“翼展自适应机翼”项目试验。这种飞机的机翼尖端能在飞行中上下弯曲,借此改变空气动力学特性。无独有偶,欧洲研究人员也在此前成功进行了变形机翼的风洞?
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全文:看着鸟儿展翅高飞,你是不是也希望搭乘的飞机也能拥有一双真正的“翅膀”?日前,美国航空航天局成功开展了“翼展自适应机翼”项目试验。这种飞机的机翼尖端能在飞行中上下弯曲,借此改变空气动力学特性。无独有偶,欧洲研究人员也在此前成功进行了变形机翼的风洞?
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飞机机翼振颤幅度优化控制仿真研究
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作者:
张扬
郭军
来源:
计算机仿真
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机机翼
优化控制
振颤幅度
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描述:
对飞机机翼的振颤幅度进行优化控制,能够有效提高飞机飞行的安全性。对机翼振颤幅度优化控制,需要对机翼振颤方程求解,计算出特征值和频率,完成机翼振颤幅度的优化控制。传统方法首先建立动力学模型,分析机翼仰
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飞机机翼电热除冰控制系统设计
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作者:
吴斌
於二军
滕国飞
禹勇
来源:
山西电子技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
电热除冰
控制器
配电盒
机翼
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描述:
飞机机翼结冰会对飞行安全产生严重影响。为了实现对飞机机翼的自动除冰控制,本文提出一种双余度电热除冰控制系统的设计,该系统是包含2台控制器和4台电源配电盒的综合处理系统。通过运行除冰控制解算软件,完成
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某型飞机机翼腐蚀等强度修理分析及应用
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作者:
龚群甫
来源:
航空维修与工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
腐蚀
极限载荷
机翼
等强度
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描述:
某型飞机机翼结构承力件腐蚀严重,需制定补强修复方案并计算连接接头强度。本文采用等强度理论的极限载荷法计算校核强度,解决了维修企业无设计载荷数据的问题,并已成功应用于多架飞机的修理。
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大型飞机翼下吊架结构方案设计与优化
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作者:
鞠明明
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
有限元模型
极限工况载荷
结构优化设计
风车工况载荷
翼下吊架
强度和振动特性
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描述:
大型飞机翼下吊架结构方案设计与优化