航空器目标的星间天线指向实时监视系统设计

作者： 吴刚   周超英   冯丽   何伟平   来源： 中国兵工学会第十五届测试技术学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 实时监视系统　　计算模型　　中继卫星　　航空器星间天线指向矢量　　理论指向角　　指向误差  

描述： 研究了航空器目标跟踪中继卫星的星间天线指向实时监视问题.设计了星间天线指向监视计算模型,通过对航空器实时位置和中继卫星轨道的求解,得到了惯性系下的天线指向矢量,再通过坐标转换和矢量投影,得到了航空器

航空自组网QoS路由技术研究

作者： 谷文哲   来源： 北京邮电大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空自组网　　低空空域　　移动路由技术　　服务质量　　ADS   B簇　　网络编码  

描述： 自组网的QoS路由中的一系列关键技术问题进行了深入研究，并取得以下几个方面的科研成果。 1)针对由于低空空域内航空飞行流量的增加和多媒体通信需求的增长，带宽受限的航空通信链路很难保证实时通信服务的问题

基于IPv6的航空电信网路由技术研究

作者： 叶海波   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空电信网　　机载子网　　移动管理　　移动锚点　　路由优化  

描述： 的高速飞行对空地无线通信链路的带宽利用率和网络传输时延等性能影响较大。本文提出ATN/IPS的层次网络结构模型，并研究空地通信路由优化技术，以应对机载网络频繁切换地面接入网络带来的通信时延，保证通信的实时

航空导航白天星敏感器技术研究及光学系统优化设计

作者： 王天聪   来源： 中国科学院研究生院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 天文导航　　白天星敏感器　　白天星敏感器探测能力　　系统信噪比调制对比度  

描述： 导航的导航方式越来越受到重视，成为高可靠性，高精度导航的一种发展趋势。天文导航的相关原理和算法都已经是成熟技术，实现天文导航的关键就在于能否在白天天空背景下观测到目标恒星，白天对恒星的观测要依靠白天星

航空高动态网络流量特性及路由关键技术研究

作者： 刘智   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空高动态网络　　移动性管理　　带宽分配　　拥塞避免　　组播路由　　自相似流量  

描述： 移动性和业务流突发性针对性不强的问题，以研究和设计可靠的航空路由算法为主线，开展了快速带宽分配、高动态环境下的组播路由技术、突发自相似网络流的路由方法等研究。主要研究成果包括： 1）针对航空高动态网络中

航空燃气轮机涡轮级间燃烧技术研究

作者： 毛艳辉   来源： 中国科学院大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 级间燃烧　　总体性能　　热力循环　　雾化细度　　射流轨迹　　V型稳定器　　喷油杆  

描述： 高低压涡轮涡轮之间设置级间燃烧室,通过再热循环提高发动机总体性能被认为是现有技术条件下,增大发动机单位推力的一个有效手段。在总结当今航空发动机涡轮级间燃烧技术的基础上,分析了现有研究中存在的问题,采用

星雅航空引进战略投资机构

作者： 本刊辑部   来源： 私人飞机 年份： 2016 文献类型 ： 期刊

描述： 2016亚洲公务航空会议暨展览会(ABACE)上,星雅航空宣布引进三家战略投资机构,同时宣布其联合卓越集团、越秀金融大厦携手打造的广深珠城际直升机航线于5月正式进入常态化运营。 星雅航空自2015年

航空电信网的移动路由

作者： 张玥   张军   王记丰   来源： 中国航空学会第七届通讯导航技术学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 拓扑结构   路由协议   航空电信网   移动性   航空通信   ATN岛  

描述： 针对飞机高速移动性给航空电信网(ATN)带来的路径聚合难、路由更新率高等问题,本文分析了域间路由协议(IDRP)的特性,详细论述了将IDRP作为移动路由协议;采用"ATN岛"和"ATN Home

跨洋民用航空自组网路由协议研究

作者： 周启文   来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空自组网　　跨层　　多路由　　负载均衡  

描述： 随着移动互联网的高速发展,为乘客提供宽带数据通信业务已经逐渐成为民航业的趋势。目前,民航客机在跨洋飞行中主要通过卫星中继进行通信,但是卫星链路具有时延大、带宽小、价格高昂等缺点。通过航空自组网技术

航空自组网络组播路由协议的研究

作者： 王红红   来源： 西安电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 分层自组织网络　　组播路由协议　　协议开销　　链路持续时间  

描述： 。与此同时,在网络中为了满足一对多的通信,组播路由技术也变得越来越重要。因此本文对航空自组网络组播路由协议进行了研究。本文中的航空自组网络具有分层的特点,包括骨干网层和子网层,其中,骨干网拓扑比较稳定