航空企业集中运行控制系统的分析与评价

作者： 李征   来源： 北京交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 管理模式   航空企业   生产管理   集中运行控制  

描述： Control：SOC) 系统，来提高企业自身的竞争能力。 本文首先分析了当前中国航空企业运营的现状，说明实施集中运行控制是中国航空企业发展的必然。对航空集中运行控制系统的职能、人员配备及

航空公司航班运行控制系统研究与开发

作者： 陈杰   来源： 北京交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机组排班   航班计划   航班运行控制   航空公司   计算机飞行计划  

描述： 本文从技术及业务等方面研究并分析了该系统主要模块，包括航班计划、飞机排班、机组排班、报文处理、签派监控等子系统的设计和实现方法，并对报文处理和数据库系统的设计进行了分析。随着航空公司的发展和业务需求的不断增加，本文也对计算机飞行计划、ACARS报文处?

飞行器发射控制系统高可靠设计与实现

作者： 王庆   来源： 北京交通大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 遗传算法   飞行器发射控制系统   故障树分析   高可靠性  

描述： 飞行器发射控制系统高可靠设计与实现

大中型仿鸟扑翼飞行器建模与控制系统研究

作者： 韩方方   来源： 北京交通大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 控制系统   空气动力学   Zigbee无线通讯   模糊自适应PID   动力学建模   扑翼飞行器  

描述： 大中型仿鸟扑翼飞行器建模与控制系统研究

航空货运定价机制与等级舱位控制研究

作者： 鲁永峰   来源： 北京交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空货运　　定价　　货运产品　　收益管理　　等级舱位  

描述： 收益管理起源于美国航空业,主要应用于航空客运收益管理,并被众多主流航空公司纷纷采用,以提高航空公司效益。但在航空货运领域,由于货运与客运的诸多不同,发展相对滞后,并且由于我国在收益管理研究领域起步

航空货运公司化趋势与经营战略研究

作者： 柯志敏   来源： 北京交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 企业边界理论   运输经济理论   经营战略   航空货运企业   价值链  

描述： 航空货运的发展与国民经济的发展息息相关，随着中国经济的持续增长，中国航空货运市场需求迅速增长，成为民航业新的经济增长点。传统航空企业客货兼营的生产方式已不能适应市场对灵活、便捷的航空货运的需求，世界众多航空企业纷纷采取客货分离的经营方式，并取得较

收益管理在中国南方航空公司的实践与探讨

作者： 王煦   来源： 北京交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 企业管理   收益管理   南方航空公司   民航管理   中国  

描述： 收益管理发展于美国1978开始的航空管制放松，是国外航空公司在竞争激烈的航空市场中有力武器，在国内航空管制逐步放松的过程中，研究航空公司收益管理的实施，对提高航空公司的管理水平，更好应对日益对外开放的航空市场，具有十分重要的现实的意义。 2000年中

全面风险管理与企业绩效改善：以中国东方航空为例

作者： 刘婉莹   来源： 北京交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 全面风险管理　　平衡计分卡　　绩效改善　　中国东方航空  

描述： 的狭隘观念,梳理航空企业领导和员工正确的全面风险管理价值观念。不仅要将全面风险管理与内部控制上升到企业战略管理的高度,而且必须对企业整体从内部和外部进行风险的识别、评估、评价等,通过制定完善的全面风险

基于CGNS的航空CFD计算数据自动处理技术的设计与实现

作者： 郝嘉   来源： 北京交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： CFD　　CGNS　　网格截面　　凸包排序　　数据提取  

描述： 据自动处理技术这两个方面,作者对此进行了大量的探索和论证工作。目前,该工具己集成到整体项目中,并同时发布独立可运行版本,在航空工业内部多家研究院所进行了测试与使用,得到用户的广泛好评。该工具方便、快捷,适用于航空CFD数据处理,因此未来会将其进一步推向航空工业的市场。

民用航空电子销售系统分析与研究

作者： 金立欣   来源： 北京交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民用航空   航空信息产品   电子销售系统   管理控制系统   航空代理人  

描述： 民航电子销售系统是大型航空信息管理控制系统的重要组成部分，主要为航空代理人提供各类航空信息产品。目前我国民航电子销售系统还只是一个基础型系统，与国外相比还比较落后，在多方面急需改进和整合。本文通过