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航空发动机支架结构拓扑设计与分析
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作者:
刘治呈
来源:
山东工业技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空
发动机
支架结构
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描述:
为了提高航空发动机支架结构的设计质量,为发动机的正常工作提供稳固的支撑,就需要对支架结构进行拓扑设计分析,进而不断优化支架结构。本文对拓扑优化理论进行了一定的论述,在此基础上,进一步讨论了发动机支架
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飞机起落架防扭臂的动力学分析及拓扑优化
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作者:
王琨
来源:
陕西理工大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
拓扑优化设计
防扭臂
动态性能
飞机起落架
虚拟样机技术
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描述:
飞机起落架防扭臂的动力学分析及拓扑优化
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基于复杂网络的中国航空物流网络拓扑属性实证分析
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作者:
朱佳翔
谭清美
来源:
2011 International Conference on Economic, Education and Management(ICEEM2011)
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
复杂网络 航空物流 拓扑属性 实证分析
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描述:
在总结国内外关于航空网络特征属性的文献基础上,应用复杂网络模型实证分析了中国航空物流网络的拓扑属性,结果发现中国航空物流网络节点间不存在度度相关性,度的分布具有双段幂律特征,平均路径长度偏短且簇系数
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中国航空运输网络拓扑性结构与稳定性分析研究
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作者:
黄兴全
孙书霞
孙静
刘燕
来源:
西安航空学院学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
稳定性
拓扑性
Pajek
航空网络
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描述:
运用复杂网络拓扑理论方法,结合Pajek数据分析软件,分析了国内航空网络的度分布、平均路径长度、聚类系数等拓扑参数。结果表明,航空网络为小世界网络,具有无标度网络特点。对航空网络稳定性的仿真分析表明,国内航空网络在随机攻击方式下表现出较强的稳定性,在蓄意攻击方式下稳定性较差。
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春运期间中国航空网络拓扑结构实证分析
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作者:
杨泳
徐开俊
李珊珊
吴佳益
来源:
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
无标度
小世界网络
度分布
复杂网络
中国航空网络
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描述:
运用复杂网络理论,以国内机场为节点,以机场之间形成的直飞航班为边,对春运期间所有国内航空公司运行航班形成的中国航空网络拓扑结构进行了实证分析.结果表明,该网络是小世界网络,即具有较短的平均路径长度
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春运期间中国航空网络拓扑结构实证分析
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作者:
杨泳
徐开俊
李珊珊
吴佳益
来源:
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
无标度
小世界网络
度分布
复杂网络
中国航空网络
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描述:
运用复杂网络理论,以国内机场为节点,以机场之间形成的直飞航班为边,对春运期间所有国内航空公司运行航班形成的中国航空网络拓扑结构进行了实证分析.结果表明,该网络是小世界网络,即具有较短的平均路径长度
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考虑热、弹、流耦合的航空发动机齿轮箱壳体拓扑优化分析
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作者:
牟佳信
邢彬
郭梅
乔恒稳
王秋菊
来源:
机械传动
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
齿轮箱
拓扑优化
变密度法
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描述:
对比分析。结果表明,优化后的壳体质量由5.53 kg下降到5.107 kg,减重7.64%;壳体最大变形由0.173 1 mm下降到0.12 7 mm,变形减小26.6%;壳体最大等效应力由124
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基于等拓扑网—概率网的飞机电源系统可靠性分析研究
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作者:
苗志鸿
来源:
西安理工大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
汇流条
飞机电源系统
概率网
可靠度
等拓扑网络
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描述:
基于等拓扑网—概率网的飞机电源系统可靠性分析研究
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航空自组网拓扑与路由策略研究
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作者:
于耕
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
服务质量 多域认知 拓扑控制 路由
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描述:
航空器之间以及飞行器与地面之间的协同通信,为航空通信保障提供新的技术手段,已经成为世界航空领域的研究热点。论文围绕不同应用的QoS需求,针对网络自身特点,对航空自组网的拓扑控制和路由两方面关键技术
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航空SCI数据总线拓扑与性能研究
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作者:
刘兴春
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
网络流量
SCI协议
可生存性
路由重构
航空电子综合系统
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描述:
分析,利用数据拟合的数学方法得到如下结论:在双环结构的SCI环拓扑中,双环同向的结构可生存能力最差。双环逆向的结构可生存能力较好,但其结构特点不适于SCI网络。弦环是一种可生存能力较强的网络形式,但偶