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- 固定翼时间域航空电磁数据整体反演
- 作者： 王琦 来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 固定翼航空电磁探测 线圈姿态 一维正演 一维整体反演 拟二维整体反演
- 描述： 了一条测线数据“校正-反演”同时进行的拟二维整体反演。主要研究内容及创新点如下：(1)基于固定翼时间域航空电磁正演理论，采用层状大地模型，计算了平稳飞行状态下的固定翼时间域航空三分量电磁响应。在此基础上
- 基于多分量测量的固定翼航空电磁数据电导率深度成像研究
- 作者： 李冰冰 来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多分量测量 固定翼航空电磁探测 单分量电导率深度成像 双分量联合电导率深度成像 探测能力
- 描述： 随着经济水平的不断发展，我国对能源的需求与日俱增，进行高效的资源勘探及开发已势在必行。固定翼航空电磁探测是一种基于法拉第电磁感应定律，以固定翼飞机为载体，采用偶极-偶极收发装置的地球物理探测方法
- 基于迭代查表法的固定翼时间域航空电磁数据电导率深度成像研究
- 作者： 窦梅 来源： 吉林大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 迭代查表法 俯仰姿态角度 飞行高度 固定翼航空电磁 电导率深度成像
- 描述： 固定翼时间域航空电磁探测(Fixed-wing Airborne Time-domain Electromagnetic)是一种基于电磁感应定律,以固定翼飞机为载体的地球物理探测方法,具有探测深度深
- 多动力源固定翼无人飞行器的动力匹配与控制策略研究
- 作者： 刘文弢 来源： 吉林大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 动力匹配 并联 模糊控制 逻辑门限值 多动力源固定翼飞行器
- 描述： 、参数匹配及控制策略做了如下研究:(1)对比分析多动力源固定翼飞行器驱动系统的不同结构型式和耦合器的优缺点,选用浮动定子电机为并联式多动力源驱动系统的耦合器;对各飞行剖面的功率需求进行计算,结合
- 固定翼时间域航空电磁数据调平与整体反演方法
- 作者： 张琼 来源： 吉林大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行姿态角度 微调平 拟三维整体反演 约束调平 固定翼航空电磁探测
- 描述： 固定翼时间域航空电磁数据调平与整体反演方法
- 固定翼时间域航空电磁探测线圈姿态影响分析与校正
- 作者： 王昊 来源： 吉林大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 静态响应 BP神经网络 动态响应 固定翼时间域航空电磁探测 线圈姿态校正
- 描述： 固定翼时间域航空电磁探测线圈姿态影响分析与校正
- 伪随机源浅层直升机航空电磁探测接收技术与误码分析研究
- 作者： 刘明 来源： 吉林大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 三阶相关函数 数据收录 空心线圈传感器 直升机航空电磁探测 电流误码检测
- 描述： 伪随机源浅层直升机航空电磁探测接收技术与误码分析研究
- 长春龙嘉国际机场发展战略研究
- 作者： 刘佟桐 来源： 吉林大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 竞争战略 长春龙嘉国际机场 区域枢纽机场 密集型发展战略
- 描述： 战略管理是设立远景目标并对实现目标的过程进行总体性、指导性策划的管理手段,是跨功能决策的艺术与科学。随着我国经济社会的快速发展和“十三五”规划的逐步实施,社会公众对于民航业的安全与服务要求也不断提高。在党中央、国务院“振兴东北老工业基地”、民航局提出“民航强国”的大背景下,长春龙嘉国际机场作为吉林省的对外门户与形象窗口,需要合理利用宏观环境、产业环境和内部环境,抓住机遇迎接挑战,制定并实施正确的发展战略。长春龙嘉国际机场自2005年8月27日正式通航启用以来,旅客吞吐量每年以17.2%的复合增长率快速增长,研究长春龙嘉国际机场的发展战略,对于促进吉林省民航事业的发展具有着现实意义。论文结合长春龙嘉国际机场的实际情况,提出了发展战略、战略实施和保障措施,希望能够对民用运输机场的运营管理实践有所裨益。论文首先阐明了研究背景与意义、研究内容和方法,回顾了战略管理相关文献和理论,介绍了民用运输机场概况和长春龙嘉国际机场的现状,指出发展中存在的问题以及问题的形成原因。本文运用宏观环境分析法、波特竞争力模型和SWOT分析法,对长春龙嘉国际机场的宏观环境、产业环境、内部优势与劣势及企业所面临的机遇与威胁进行了分析。在研究和分析的基础之上,提出了长春龙嘉国际机场“成为东北亚区域枢纽机场,吉林省对外开放和经济发展的窗口和平台,航空性业务与非航空性业务共同发展的机场公司”的战略定位,并确定了近期和远期两阶段的发展目标。在确定了密集型发展战略的同时,指出了应同步实施的竞争战略。为实施长春龙嘉国际机场发展战略,确定了组织机构变革、组织管理职能转变,加大市场开发力度,提高人力资源使用效率等办法。提出了寻求政策支持、机场基础设施建设、完善航线网络规划、与基地航空公司共同发展、对接地面综合交通运输体系等五个方面的保障措施。