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应急管理 突发事件 民航
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长春工业大学
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计算机科学与探索
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中国航海学会2009年度学术交流年会
(1)
关键词
民航
空管自动化
应急
系统的设计与实现——方案设计与雷达数据处理子系统
作者:
田庄
来源:
中山大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
空管
应急
自动化系统
描述:
民航
珠海主用空管自动化系统自从1999年投产至今,已持续运行10年,系统部分硬件已呈老化趋势。如果整个主用系统突发性地出现全局性故障,将直接导致所有雷达目标和航班动态失效,这将对空中交通活动的安全
民航
空管通信网络建设及核心业务研究
作者:
展翌娜
来源:
中山大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
空中交通管理
ATM网络规划
通信网络建设
组网方案
民航空管
核心业务接入
描述:
技术的对比,选定了比较适合于
民航
空管业务需要的ATM技术组网。本文从ATM网络规划入手,按照安全性、可靠性等网络设计原则,对ATM网络的网络结构、网络
管理
系统、网络中继链路以及网络设备的配置、信令设计
论中国
民航
运输航空安全规制模式
作者:
涂卫军
来源:
中山大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
民用航空
运输
规制
安全
描述:
我国现有运输航空安全规制模式效果如何,从哪些方面进行完善?本文从这一问题出发,首先对中国
民航
安全规制模式的现状及效果进行了总结、评估,分析现有安全规制模式中存在的问题及其原因,为如何讨论如何完善运输
基于EAI的航空应用
管理
系统的设计与实现
作者:
林伟东
来源:
中山大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
中间件
企业应用集成
可重用组件
体系结构
描述:
。 构建EAI企业体系结构,是为了增强结构的可重用性,使它能在今后的企业应用软件开发中被重复使用。 本文基于“
民航
维修企业人员
管理
应用系统”项目,研究了企业应用集成EAI的构成,包括EAI的内容
广东邮政11185航空票务
管理
系统的设计与实现
作者:
彭俊
来源:
中山大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
11185 管理系统 JavaEE 系统原型 系统接口
描述:
建立一个立足于广东省,以11185客服中心为平台,各营业网点为支撑,覆盖全省的、业务流程统一的、数据高度集中、信息资源共享的航空票务
管理
系统已迫在眉睫。本文以广东邮政11185航空机票代理业务为例
优化理论在航空收益
管理
若干的应用研究
作者:
黄文强
来源:
中山大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
贝叶斯拍卖
遗传算法
定价
时标动态方程
变量可分离支持向量机
竞争模型
二层规划
航空收益管理
马尔可夫决策过程
描述:
航空收益
管理
是当今航空业界的热门话题。自四十多年前第一篇关于超售的文章出版以来,航空收益
管理
理论正逐步得到发展完善,优化理论与计算机技术在航空收益
管理
中得到充分的利用。国外的很多著名大学如麻
A航空公司在中国市场的客户关系
管理
研究
作者:
刘俊娜
来源:
中山大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
客户关系管理 关系营销 客户关系管理系统 客户细分
描述:
从航空业B2C的角度进行研究,通过收集企业内部的数据信息和观察行业内部的发展情况,对企业的内外部环境进行分析,对A航空公司的客户关系
管理
提出一些建议。 本文的主要结论是(
1
)客户关系
管理
不是一个部门
民用航空发动机维修的项目进度
管理
研究
作者:
任鹏
来源:
中山大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
项目管理 进度管理 WIP 发动机维修
描述:
在现有的条件下缩短维修周期,降低运营成本就成为了公司的一项重要工作和业务指标。本篇论文将着眼于此问题运用项目进度
管理
的知识对发动机维修流程进行分析和优化,探讨如何在有限的资源条件下最大可能地缩短发动机维修周期,而缩短维修周期的意义不仅在于提高竞争力同时也意味着提高维修能力和减少WIP。
我国航空公司战略成本
管理
研究
作者:
袁金涛
来源:
中山大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
我国航空公司战略成本
管理
研究
南方航空燃油成本风险
管理
策略研究
作者:
容韬
来源:
中山大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
南方航空燃油成本风险
管理
策略研究
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