航空发动机机匣焊接模拟与残余应力控制

作者： 姬书得   肖翰林   高双胜   来源： 热加工工艺 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 薄壁机匣　　扫描电子束焊接　　温度场　　残余应力  

描述： 利用有限元软件SYSWELD模拟航空发动机机匣部件的焊接过程和焊后局部热处理过程,研究焊后局部热处理对焊接残余应力的影响。结果表明:复合热源模型“双椭球热源+3D高斯体热源”模拟出的椭圆波扫描电子束

航空导管应力腐蚀实验研究

作者： 张凌云   杨镇   石绍秋   黄杰   来源： 热加工工艺 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 无扩口导管   应力腐蚀   应力集中   晶界   金相组织  

描述： 针对无扩口航空导管应力腐蚀问题，通过自主研制的应力腐蚀装置，对1Cr18Ni9Ti无扩口导管模拟服役环境，根据规定安装拧紧力矩，施加外部弯曲应力，导管内部通入航空液压油进行应力腐蚀试验。在试验结束后

航空TC4钛合金高温力学性能

作者： 王付胜   王艾伦   陈亚军   周姝   来源： 热加工工艺 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 微观形貌   断裂机理   TC4钛合金   高温拉伸  

描述： 在温度200~1000℃、应变速率0.1~4 mm/min条件下对航空TC4钛合金进行高温拉伸试验,研究了拉伸温度和应变速率对钛合金力学性能的影响。采用金相显微镜和SEM进行微观组织及形貌观察、使用

基于大尺寸轮胎碎片冲击分析的航空铝合金选型研究

作者： 姚世乐   岳珠峰   耿小亮   王佩艳   刘军   来源： 热加工工艺 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 冲击   选型   航空铝合金   大尺寸轮胎碎片  

描述： 根据飞机设计原则和相关适航条例,航空轮胎爆裂所产生的高速轮胎碎片是在航空结构设计中必须考虑的一种严重威胁。在冲击速度一定的条件下,大尺寸轮胎碎片往往具有比小尺寸碎片更严重的危害。针对两种航空铝合金材料

航空活塞发动机缸体再制造强化研究进展

作者： 谭燕   丁发军   来源： 热加工工艺 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行粒子   内孔热喷涂   航空活塞发动机   再制造  

描述： 航空活塞发动机在航空、军用装备领域发挥着重要作用，因其作为主要动力装置，决定了其工作环境为高温、高压等苛刻环境，导致缸体内壁严重损伤和失效。介绍了以再制造方式来修复损伤的航空活塞发动机，通过内孔

铝合金航空压气叶轮低压铸造工艺数值模拟及优化

作者： 宗学文   徐文博   来源： 热加工工艺 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 铸造缺陷   叶轮   数值模拟   低压铸造   ProCAST软件  

描述： 利用ProCAST软件对YL112铝合金叶轮低压铸造的充型过程与凝固过程进行了数值模拟,分析了叶轮低压铸造工艺及参数如内浇道结构和压力-时间参数对铝液充型状态和凝固顺序的影响,得到了适宜的低压铸造工艺参数。

航空AZ31镁合金腐蚀疲劳性能研究

作者： 陈晓峰   党万腾   唐维   王星   刘军   来源： 热加工工艺 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 镁合金   寿命模型   裂纹萌生   腐蚀疲劳  

描述： %。AZ31镁合金的腐蚀疲劳裂纹萌生于多源腐蚀坑。在Paris公式的基础上,结合试验结果,提出了修正后的腐蚀疲劳模型,其适用于中高应力幅下的疲劳寿命计算。

挤压道次对航空用工业纯铝ECAP组织和性能的影响

作者： 李姣   杨刚   来源： 热加工工艺 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 工业纯铝   力学性能   微观组织   耐腐蚀性能   等通道转角挤压  

描述： 采用等通道转角挤压(ECAP)方法加工航空用工业纯铝以形成细晶结构,对其组织、力学性能以及腐蚀性能进行了测试,研究挤压道次对工业纯铝组织和性能的影响。结果表明:ECAP加工后工业纯铝试样基体晶粒变长

航空发动机高温合金焊接性能的研究现状

作者： 纪朝辉   刘昱乾   贾鹏   王志平   来源： 热加工工艺 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 高温合金   航空发动机   焊接工艺   焊接性能   热裂纹  

描述： 高温合金是能在600℃以上高温环境长期保持良好性能的合金材料。为了适应航空发动机复杂的工作环境，提升发动机性能，高温合金材料常被用于制造航空发动机热端构件。但是，由于高温合金添加了多种合金元素，合金

新时代航空航天用镁合金的成型及强化研究进展

作者： 薛志勇   母明浩   韩修柱   张高龙   肖涛   来源： 热加工工艺 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 镁合金   铸造强化   航空航天  

描述： 作为最轻的金属结构材料之一的镁合金，在航天领域中的目标是向着高强、高韧、高抗腐蚀性能方向发展。本文综述了近年来国内外航空航天用镁合金的性能，介绍了先进的镁合金铸造方法和变形工艺，并分析了不同体系镁合金的高强高韧化研究进展，展望了未来镁合金研究的发展方向。